Чуйский тракт. Подвесной мост в селе Иня. Ининский мост - подвесной мост через Катунь у села Иня, реализованный дипломный проект студента Московского автодорожного института С.А. Цаплина, памятник архитектуры Российской Федерации (1994 год). Объект представляет интерес как первый двухцепной висячий мост на территории России. Общая длина моста по настилу 142 м, пролет над Катунью - 100 м. Пилоны моста высотой 21 метр представляют собой качающиеся железобетонные рамы. Цепи моста перекинуты через вершины пилонов и закреплены в анкерных плитах. Мост строили заключенные Сиблага НКВД, которых после завершения работ обещали амнистировать. Работы велись с декабря 1934 года как днем, так и ночью при свете фонарей. 1 мая 1936 года мост был открыт. Как и было обещано, наиболее отличившихся строителей моста амнистировали. Но по дороге в Бийск автомобиль ЗИС-5, которым управлял водитель-стажер, упал в обрыв, погибли 27 человек. Ининский подвесной мост был выведен из эксплуатации в сентябре 1970 года в связи с постройкой рядом нового железобетонного автомобильного моста #Алтай_Горный #тракт_Чуйский #Катунь_река #Виктор_Че