Что делать в Выборге, если уже посмотрели все самое известное? В Выборге, как и в Петербурге, есть отдельный вид искусства в виде прекрасных парадных. Да, времена их былого величия уже прошли, но все еще можно просмотреть замысел автора. Красиво! Выборг. Дом купца Москвина. 1907 год. Пр. Суворова, 25. А если увидели мой пост в рекомендациях, непременно подпишитесь. У меня еще очень много нестандартных достопримечательностей недалеко от Петербурга. Автор фото в источнике.
Другие записи сообщества
Каньон реки Лава. В своем верховье Лава представляет собой обычную равнинную реку. Пологие берега, небольшие заводи, песчаные отмели… 35 км воды реки бегут по довольно мелкой долине. Но все меняется, когда Лава в своем течении пересекает Ордовикский уступ. Голые скалы, огромные валуны, разноцветные многослойные горные породы, причудливо изрезанные берега, гроты, ниши, каменные выступы и вековые окаменелости, которыми изобилует известковая порода. Спокойный равнинный пейзаж берегов Лавы резко меняется недалеко от железнодорожной станции Жихарево. Долина реки превращается в живописный глубокий каньон, растянувшийся на 7 км до самой Приладожской низменности. Высота отвесных скалистых берегов достигает здесь 20-25 метров. На этом отрезке и без того каменистое дно Лавы завалено расколотыми кусками известняка. Кстати, именно тут можно поискать древние окаменелости и моих любимых трилобитов. Абсолютно бесплатно. Ну и красивейший арочный мост, добавляет атмосферу. Мы тут были с месяц назад, воды было очень мало, можно ходить по руслу пешком. Но осенью/весной, вода здесь кипит! Координаты: 59.878493, 31.585948 Автор фото в источнике.
Фондовая площадка «Пионерский парк» ? Большая коллекция старых и ржавых поездов, тепловозов и паровозов в поселке Лебяжье? Понравится всем, кто интересуется историей железных дорог и старинным транспортом. На территории проводятся постоянные экскурсии с мая по октябрь включительно. Был несколько раз на базе, скажу так. Если хотите посмотреть на паровозы, поезда в идеальном состоянии, то вам в музей РЖД в Петербурге. Там все по высшему разряду. А вот посмотреть на старичков доживающий свой век, почувствовать атмосферу ушедших эпох, это вам сюда. Мне понравилось. А вам интересны такие места или они вызывают у вас грусть и разочарование о том, что не сохранили? Автор фото в источнике.
Заброшенные Овальные Финские погреба в посёлке Мичуринское. Идеальное состояние дошедшее до наших дней. Говорят, что эти погреба - старые финские амбары-зернохранилища. В советский период их использовали для хранения картофеля. Это длинные (больше 50 метров) двухэтажные сооружения, почти полностью засыпанные землей, с двумя входами. С одной стороны вход ведет на верхний этаж, откуда, судя по отверстиям в полу, засыпалось зерно в помещения первого этажа. Состояние самих зданий - прекрасное. В прошлом году, я уже писал о них. Тогда они были заброшены и завалены мусором. Теперь одно хранилище законсервировано аутентичными амбарными дверями, а второе вычищено и свободно к доступу. Радует! Как доехать: N 60.572617 E 29.894474. Или пишем в навигаторе: Финские амбары.
Бывшему бизнес-партнеру Стивена Сигала сдадут дворец усадьбы «Михайловка». Вот такую новость я прочитал. Усадьба Михайловка, наверное, самый грандиозный и впечатляющий заброс нашей области. Впечатляющий, скорее в негативном ключе. Долгое время он стоял то закрытый, то открытый. Дошло до того, что по весне в нем выбили главную дверь и начали водить экскурсии. И несколько недель назад его выставили на торги с начальной стоимость в 1 рубль и с шагом аукциона в 25 копеек)) Главное условие- восстановление за 7 лет. Ну чтож, посмотрим, что из этого получится. Будем надеяться, что здание смогу привести в порядок, я был в этом году там несколько раз, состояние хоть и печальное, но по ощущением не самое критическое, как с дачей Фаберже, например. Автор фото в источнике. А если увидели мою запись в рекомендациях, то скорее подписывайтесь на мое сообщество:) Тут я рассказываю про самые нестандартные и интересные места Петербурга и области.
Друзья, нужна помощь! После того, как я открыл для себя древнейшие окаменелости нашего региона в лице трилобитов, я решил продолжить заполнять свои полки ценными артефактами нашего региона. Уже есть мрамор Карельский, янтарь Калининградский. В ноябре хочу отправиться в Карелию за гранатом, вроде нашел парочку мест, где еще можно его добыть. А 7-8 октября решил сходить на MineralFest 7-8 октября ПетроКонгресс где будут представлены древние окаменелости, метеориты и минералы с разных уголков мира, в их первозданном виде и в обработанном. Тысячи кристаллов, друз и жеод, и многие из них будут как раз из нашего региона. Буду узнавать, что из этого можно найти самостоятельно. Рекомендую тоже посетить. И вопрос в студию, а какие ценные артефакты, камни или что-то подобное вы находили у нас в регионе или в Карелии? Хочется просветиться)
Колчаново. Церковь Тихвинской иконы Божией Матери. Возведена в 1854-62 арх. А.Я. Андреевым в рус.-византийском стиле. В советское время богослужения продолжались до 1938 года. Затем церковь была закрыта и использовалась как служебное помещение и мастерские, в частности - мастерские МТС. По словам священника, занимающегося историе и восстановлением церкви, при этом здание сохранялось, хотя в нем и был проделан проезд для техники. В постсоветское время здание не использовалось и разрушалось. В частности пострадала крвля, были утрачены купола и главы (по словам священника - после бури).  Сейчас это одна из самых больших заброшенных церквей нашей области. Не Тверская губерния, конечно, но выглядит масштабно. А вам интересно посещать такие места? Координаты: 60.009765, 32.593574
Cамая известная усадьба в Перкъярви - мыза Савиниеми (она же «Белая мыза») князя Салтыкова. От которой практически ничего не осталось и когда смотришь на фотографии и то что сейчас, просто поражаешься. В 1901 году архитектор Погонкин В. А. построил для князя И. Н. Салтыкова загородный дом в его поместье Савикко (ныне п. Кирпичное). Кстати, как раз рядом находится и кирпичный завод, который принадлежал Салтыкову и сохранился хоть в каком-то виде до сих пор. Кирпичи с клеймом Savikko до сих пор можно найти на территории. Производство процветало и до, и после русской революции, у Салтыкова работали до 500 человек, 200 квалифицированных работников, инженеров и пр., и до 300 неквалифицированных и временных. Наиболее успешными для завода были 1928-1930 гг. Семейную и деловую идиллию Салтыковых нарушила тяжелая болезнь княгини. Она заболела и должна была проходить амбулаторное лечение в Выборгской больнице. Служащие «Белой мызы» рассказывали, что княгиня ежедневно ездила на поезде в Выборг с небольшой сумочкой. В сумочке находились ее любимые драгоценности, так что, любуясь ими и прикасаясь к ним, больная получала небольшой заряд радости жизни и верила, что вернется обратно. После смерти, князь уехал в Париж, а поместье продал. Местные жители разобрали усадьбу на кирпичи, из которых построили кирку в Эуряпяя. Раньше усадьба имела 3 этажа, общая высота составляла около 20 метров. Масштабы потерянного - неприятно впечатляют. Есть ли смысл ехать? Да наверное нет. Смотреть категорически нечего( Но хоть попробую тут сохранить историю этого места. Координаты для самых любознательных: 60.480321, 29.369216
Остров Сухо на Ладоге. Моя давняя мечта. Место красивое и с огромной историей. Первый маяк был построен в 1825—1826 годах на мели Сухо, для чего подводную мель превратили в небольшой островок из ряжей, наполненных камнями. В 1834 году было сделано специальное укрепление вокруг маяка от повреждений льдами высотой до 6 метров. В 1891 году заработал новый каменный маяк с обновлённым внешним ряжевым ограждением и бухтой. Но больше всего он известен благодаря Великой Отечественной. Во время войны этот островок стал важным опорным пунктом, так как остров был расположен на пути движения советских конвоев. Что конечно не нравилось немцам. Весной 1942 года немцы начали подготовку операции «Бразиль» на Ладоге. В её задачи входили внезапная высадка десанта на остров Сухо для его захвата, уничтожение гарнизона острова и установление контроля над передвижением по Ладоге и советским тылом. В городе Лахденпохья была создана немецкая морская база. Из итальянского порта Специя прибыл 12-й отряд торпедных катеров. По железной дороге через Финляндию были переброшены в разобранном виде самоходно-десантные баржи типа «Зибель» . Очень внушительная подготовка, остров им был поперек горла. В ночь на 22 октября 1942 года под прикрытием непогоды остров был атакован корабельным отрядом противника из 30 судов. Напомню, гарнизон острова составлял всего 90 человек. Первыми выстрелами уничтожена антенна радиосвязи (поэтому гарнизон не смог своевременно доложить о нападении) и дальномерный пост. Затем под прикрытием огня кораблей на остров был высажен десантный отряд численностью свыше 100 человек. Гарнизон вступил в ожесточённый бой.  Вот такие воспоминания увековечили на памятной доске на самом острове: "4-й час сильный рукопашный бой. Батарею бомбят самолёты. У нас из 70 осталось 13, раненых 32, остальные пали. Пушек 3, сделали по 120 выстрелов. Из 30 вымпелов потопили 16 барж, 1 взяли в плен. Побили много фашистов…Командир обороны Гусев И. К.22 октября 1942 г." Советская авиация и флот смогли изменить ход событий и остров не достался немцам. Потери вражеского отряда составили по разным данным, от 17 до 19 или даже до 23 плавсредств. В воздушных боях сбито 14 самолётов противника. Вот такая вот невероятная история силы и стойкости. Автор фото в источнике.
Как же прекрасно, когда хотя бы на денек врываешься в шхеры. Даже не пришлось в Карелию ехать, Ладожские шхеры ближе, чем кажутся! Скоро расскажу, как можно буквально за пару часов оказаться в этой красоте. А пока ставте лайки, как говорится и пишите, как проходят ваши выходные:)
Моя любимая рубрика: Чем я пользуюсь в путешествиях. Поговорим сегодня о том, чем сейчас я не пользуюсь:) Это дрон. Я начал летать года 3 назад и остановиться уже сложно. С высоты всегда открываются самые лучшие ракурсы. Итак, на чем же я летал и жду, когда можно будет вновь:) Общий стаж моих полетов составляет 400 километров или 40 часов, так что есть небольшой опыт. DJI mini 2. На самом деле, на рынке дронов, по ощущениям создалась монополия. Есть Китайские DJI, а больше кого-то крупного и нет. И не могу сказать, что ребята как-то пользуются своей монополией в плохом ключе. Ну разве что ценами) Итак, плюсы, их много: - Компактность. Помещается в большой карман, 249 грамм. До недавних времен еще и регистрировать не надо было, но теперь законы поменялись. Но регистрация легкая, через госуслуги. - Легко обучиться. - Дальность. Как-то улетал на 6 км по заливу. И сигнал не терял, просто кончалась батарея. Рядом с городом, вышками, антеннами, конечно хуже. Как-то снимал Алые паруса, еле-еле 300 метров, но тут все ожидаемо. - Батарея держит по паспорту 30 минут, но честно будет минут 25. Все зависит от ветра. - Кстати про ветер, держит его этот малыш, просто прекрасно. Единственный раз на Черном море был очень сильный ветер, и дрон не смог вернуться на берег, потому что его скорость была ниже скорости ветра. Для этого есть спорт режим ,который спас моего малыша. - Сам вернется к вам если потерян сигнал. - Камера. Отличная камера. Видео можно снимать в 4К, но я снимаю в 1080, просто слишком тяжелые видосы. Минусы: - Цена. Я купил последний дрон года 2 назад с алика за 30к рублей. Сейчас в Питере он в районе 60к. Хотя вышел уже третий. - Нет систем от столкновения. Благодаря этому я 2 раза влетал в деревья. Добавили в новой версии. - За 2 года стал подтупливать стабилизатор, приходится вручную выравнивать горизонт. - Очень дорогой ремонт. После второго падения мне насчитали ремонт в 25к, когда новый заказал за 30) Что по итогу. Очень рекомендую DJI, в целом любой их дрон. Сейчас есть новая версия, доработанная, с датчиками от столкновения. И когда вновь разрешат пользоваться любительскими дронами, рекомендую к преобритению)