Топ-15 смешных записей в книге отзывов Эрмитажа: 1. Судя по всему, электрику у вас проводили фламандские мастера XVII века. 2. А где в залах мусорные урны? Семечки мы культурно в ладонь сплевывали Гераклу. 3. Смотрительница в зале фарфора сама как фарфоровая кукла. 4. Похотливое раскормленное бесстыдное тело Данаи до сих пор не прикрыто! 5. Пора бы убрать смотрительницу из зала первобытного искусства, которая скончалась в прошлом году во время моего первого посещения вашего храма искусств… 6. Хотелось бы понять, кто такие художники-фламандцы. Я посмотрел по карте, страны такой – Фламанда – нету!.. 7. Экскурсовод Палкина бьёт по рукам метровой указкой. Есть ушибы, переломы. 8. Обошёл все залы и кабинеты Эрмитажа, но директора так и не нашел! Он вообще работает или только деньги получает? 9. Не понравился бюст Ленина в Античном зале. Совершенно не похож! Они там что, Ленина не видели? Ветераны ЖЭУ № 5 10. Какой идиот посоветовал вам ухаживать за вашим великолепным паркетом с помощью солдатской казарменной мастики?! 11. Вы задолбали уже своими стёклами защитными вокруг экспонатов!!! 12. Последний день Эпопеи это рулезз! 13. Неприятно удивлена, что в музее фарфора не представлена продукция нашего Богдановичского фарфорового завода. Администрация Эрмитажа, якобы случайно, рекламирует только зарубежного производителя! 14. Наличие смотрительниц только старше 60 лет очень сильно разочаровало весь экипаж нашей подлодки. Мы ведь целых полгода ждали этой экскурсии… 15. До сих пор поражают туалеты Эрмитажа! На кой чёрт русскому императору нужны были сорок шесть унитазов и двадцать три писсуара?!

Чудо на Неве. 50 лет назад прямо на реку сел пассажирский самолёт Полвека назад, летом 1963 г., в Ленинграде произошёл уникальный для мировой гражданской авиации случай - пассажирский Ту-124 совершил. При этом никто из 44 пассажиров не пострадал. Если бы не чудесное приводнение, самолёт мог рухнуть в центре города на Исаакиевский собор. Житель Петербурга Юрий Туйск, которому удалось сфотографировать плавающее по Неве воздушное судно рассказал про Снимок, который обошёл весь мир, правда, случилось это спустя 30 лет. До этого Юрий Викторович опасался публиковать фотографию, ведь всем собравшимся в 1963 г. очевидцам милиция снимать запретила: отнимали фотоаппараты, засвечивали плёнку. «Я улучил момент, когда милиционер отвернулся, - вспоминает Туйск. - Жил я неподалёку от места приводнения. В тот день сидел на балконе и вдруг заметил, что народ бежит к набережной. Было ясно: что-то случилось. Каково же было моё удивление, когда на реке я увидел плавающий Ту-124, из которого по крылу на берег перебирались пассажиры. Я сразу же побежал за фотокамерой. Запомнил двух детишек и их лица - как у маленьких старичков. Было видно, что пассажиры много пережили. Среди всех выделялся человек в лётной форме, он что-то возбуждённо докладывал начальству, которое срочно прибыло на вертолёте.  Рейс этот, следовавший из Таллина в Москву, с самого начала не задался. После взлёта не убралось переднее шасси, или, как говорят лётчики, «передняя нога». Самолёт направили в Ленинград, где предстояло совершить аварийную посадку. Перед посадкой следовало выработать топливо. Ту-124 «нарезал» круги вокруг города на Неве, когда внезапно заглох один из двух двигателей самолёта. Диспетчерские службы дали разрешение срезать путь до аэродрома и лететь через центр города. Когда сменили курс, в кабине пилотов повисла тишина - отказал и второй двигатель. Самолёт весом более сорока тонн стремительно снижался на знаменитый Исаакиевский собор, сбоку блестела Нева. Виктор Мостовой и второй пилот Василий Чеченев, пришедший в гражданскую авиацию из военной, приняли решение садиться на воду. Пролетев в 50 метрах над Большеохтинским мостом, а затем над опорами ещё только строящегося моста Александра Невского (ныне самого большого моста Петербурга), самолёт приводнился рядом с Финляндским железнодорожным мостом. С момента отказа второго двигателя до посадки на воду прошло 14 секунд. Приводнение - особая статья. Чаще всего машина просто разваливается на части. До этого случая в мировой истории гражданской авиации благополучные приводнения самолётов можно было сосчитать по пальцам, а вот трагичных - десятки. А здесь никому даже не пришлось оказывать медицинскую помощь. Отважная Шурочка В течение рейса в салоне самолёта пассажиров подбадривала бортпроводница Шурочка - Александра Михайлова. Самая старшая в экипаже (ей был 41 год), она прошла Великую Отечественную и в этой нештатной ситуации не растерялась. Благодаря Шурочке не возникло паники. Александры Михайловны не стало 6 лет назад, рассказали «АиФ» в авиаклубе «Экипаж», объединяющем ветеранов отрасли. Виктор Мостовой, которому на момент аварийной посадки было 27 лет, умер в середине 90-х в Израиле, куда вместе с семьёй эмигрировал в конце 80-х гг. Нет в живых и второго пилота - Василия Чеченева. После блестящей посадки на Неву экипаж хотели наградить орденами, но почему-то этого не произошло, хотя спасённые пассажиры написали коллективное благодарственное письмо. «Аэрофлот» подарил Мостовому 2-комнатную квартиру, куда семья лётчика переехала из тесной коммуналки. Расследование показало, что двигатели заглохли, поскольку было выработано всё топливо, однако приборы показывали иное, вводя в заблуждение лётчиков. Этот случай изучают в Cанкт-Петербургском университете гражданской авиации. Лекцию читает Владимир Цивинский, в прошлом замначальника по движению аэропорта «Пулково», который также был свидетелем приводнения: «Под влиянием этого случая я выбрал профессию авиадиспетчера и позднее на мысе Шмидта (на Чукотке) в условиях нулевой видимости сумел организовать посадку самолёта, за что получил золотые часы от министра гражданской авиации СССР». Помогла молитва? В день спасения самолёта по ленинградскому радио сделали краткое объявление. «Никаких статей в газетах, - вспоминает Юрий Туйск. - Они появились спустя несколько месяцев, правда, без фотографий. Самолёт затонул к вечеру того же дня. Его вытащили краном и разрезали автогеном». Пассажиров в тот же день отправили в Москву. «Существует устное предание, что среди спасённых оказался 34-летний епископ Таллинский, будущий Патриарх Московский и всея Руси Алексий, летевший из Таллина в Москву, - рассказал «АиФ» Александр Сегень, автор биографической книги о покойном патриархе. - К сожалению, в архиве авиации дело об этом удивительном происшествии уничтожено, поскольку вечно хранятся только дела о катастрофах, повлёкших за собой гибель людей, а тут - ни одного погибшего. Из-за этого мне не удалось документально проверить, был ли Святейший на борту». Самолёт сел на Неву в нескольких сотнях метров от места, где находится могила петербургской юродивой схимонахини Матрёнушки Босоножки. С той поры люди, боящиеся полётов, обращаются с молитвой к этой блаженной старице. На подворье Свято-Троицкого Зеленецкого мужского монастыря, где находится могила юродивой, собраны документальные свидетельства помощи по молитвам к старице. Касаются они не только аэрофобии. И ещё один факт: завод «Северный пресс», на плоты которого выходили спасённые пассажиры, имеет в Петербурге адрес: улица Таллинская.

Если женщина плачет. Памятка мужчинам  1. Первым делом, попытайтесь выяснить, чья это плачет женщина. Когда женщина чья-то, утешать ее небезопасно. Если женщина ничья, возьмите ее себе. Теперь, если она продолжит плакать, то будет совершенно понятно, что это от счастья. 2. Когда плачет ваша личная женщина, не оставляйте ее одну. А то вокруг все только и думают, что она ничья. Будьте к ней максимально близки и внимательны. Отойдите не дальше, чем на расстояние, где ее голос уже не будет слышен, и не выпускайте из виду – используйте бинокль. 3. Вопросы, которые нельзя задавать женщинам в слезах: «Чего ты хочешь?» «Кто виноват?» «Что делать?» Ответ на первый вопрос больно ударит по кошельку, а на два последних – по самолюбию. 4. В ответ на женские слезы не надо никуда бежать. Не надо никого спасать. Не надо никого наказывать. Обязательно окажется, что спасать и наказывать надо было совершенно наоборот. 5. Практика дарить печальным женщинам подарки – порочна. Лучше подайте пачку носовых платочков. Запомните, подарки надо дарить только веселым женщинам. Так вырабатывается полезный условный рефлекс и установка на приятный характер. 6. Если вы соблюдали все вышеперечисленные правила, а женщина продолжает плакать при вас и не уходит к другому, значит, она действительно нуждается в вашем утешении. Продемонстрируйте ей грустное, но заинтересованное лицо. Для этого придется отложить бинокль и подойти поближе. 7. Необязательно прислушиваться к тому, что говорит рыдающая женщина. Главное – это вздыхать в паузах и ласково приобнимать между ними. 8. Фигурой высшего пилотажа будет являться вовремя пущенная по небритой щеке слеза. В этот момент женщина забывает о собственных неприятностях и начинает испуганно утешать вас.

В Купчино живут «крутые» снеговики

Реки нашего города Общая протяжённость всех водотоков на территории Санкт-Петербурга достигает 282 км, а их водная поверхность составляет около 7 % всей площади города. Предлагаем вам познакомится с самыми известными реками Петербурга.  1. Нева – конечно главная водная магистраль города. Вытекает из Ладожского озера и впадает в Невскую губу Финского залива. Общая длина 74 км, в пределах города — 32 километра. В устье Нева разветвляется на множество крупных и мелких рукавов. Наиболее значительные из них Малая Нева, Большая, Средняя и Малая Невки. 2. Охта – эта первый приток Невы. Длина её 90 километров, ширина от 30 до 40 метров, наибольшая глубина 5 метров. Река судоходна на 8 км от устья и сильно загрязнена. От её названия происходит название местности. Предполагают, что "Охта" - это ижорско-финское слово, означающее "закат", "запад". Некоторые исследователи переводят название реки Охты как "Медвежья речка". 3. Фонтанка – река пересекает центральную часть Петербурга. Длина реки – 6,7 км, ширина – до 70 метров, наибольшая глубина – 3,5 метра. До 1714 года её называли "Безымянный ерик". Она вытекает из Невы и впадает в Большую Неву. Название Фонтанка река получила в связи с тем. Что из неё брали воду для фонтанов Летнего сада. 4. Мойка – река тоже расположена в центральной части города. Она берёт свое начало в Фонтанке и впадает в Большую Неву. Длина её 4,6 км, ширина – до 40 метров, наибольшая глубина -3,2 метра. Первоначально Мойка называлась Мья и была тихой тинистой речкой вытекавшей из болота. Вариантов происхождение названия "Мойка" два. Возможно, оно происходит от глагола "мыть" или связано с имевшимися на ее берегах общественными банями. 5. Карповка – эта извилистая река разделяет Петроградский и Аптекарский острова. Она берёт начало из Большой Невки и впадает в Малую. Финское название Карповки – Корпийоки – означает лесная или воронья река. Протяженность – 3 км. 6. Смоленка – первое её название было Мякуша. Затем стали употреблять другие названия: Черная и Глухая речка. В 1864 году она была названа Смоленской рекой по находящему рядом Смоленскому кладбищу. Позже она обрела своё нынешнее название. Протекает от Невской губы до Финского залива. Протяженность – 3,7 км. Это небольшой перечень рек Санкт-Петербурга, на самом деле их намного больше, например: Оккервиль, Ждановка, Пряжка, Спартак, Утка, Глухарка, Каменка, Ижора, Большая Ижорка, Славянка, Мурзинка, Монастырка, Волковка, Емельяновка, Дудергофка, Екатерингофка, Ивановка, Красненькая, Дачная, Чёрная Речка и так далее.

Это я сижу на pаботе среди беснyющихся коллег, кричащих о правках и дeдлайнах, пока сам нахожусь в состоянии всевозможного ужаса и катастрофы:

В Питере настолько переменчивая погода, что женщинам приходится иметь как минимум 44 пары обуви!  Сами посчитайте:  — Сапоги зимние "на работу"  — Сапоги зимние красивые "а вдруг в Мариинку"  — Сапоги зимние "неважно какие, но чтоб на дачу в Грузино в дубак тепло и нежалко было"  — Сапоги осенние "на работу"  — Сапоги осенние красивые "если в Эрмитаж приспичило"  — Сапоги осенние "на баечке" (промежуточный вариант между осенние "на работу" и зимние "на работу")  — Сапоги осенние "неважно какие, но чтоб на последние шашлыки года не жалко было"  — Ботильоны "просто должны быть, потому что так в Cosmo написали" (они же="must have")  — Сапоги резиновые "everlasting или ну а куда без них в ливень и когда тают сосули и появляются какули"  — Туфли "на работу"  — Туфли "на работе" *  * для крайне деловых петербурженок добавить1-2 пары типа "совещание", "под брюки"  — Туфли красивые "если вдруг в Мариинку на Нетребко, а в сапогах не комильфо"  — Туфли "которых нет, но нужно срочно купить" (позвали на свадьбу/встречу однокурсников/свидание с мужчиной мечты!)  Босоножки "а вдруг лето"  — Босоножки "если вдруг "а вдруг лето" в первый день натерли"  — Босоножки "блин, такой высокий каблук/неудобные ремешки/высокий подъем/носить невозможно"  (почти не носятся, но обязательно должны быть)  — Кроссовки "а вдруг все-таки в спортзал!"  — Обувь без каблука (неважно какая) "чтоб в машине педали удобно было выжимать"  — Тапки домашние "повседневные" *  * для крайне интеллигентных петербурженок добавить 2-3 пары для гостей  — Тапки домашние "если вдруг Володя заглянет вечерком"  — Вьетнамки красивые "Геленджик", они же "Хургада"  — Шлепки резиновые "аквапарк-сауна или если "Геленджик" порвался"  Вы конечно посчитали и недоумеваете - у вас получилось 22. Но вы забыли прибавить по второму экземпляру к каждой паре.  Ведь в Питере обувь может промокнуть/испачкаться в соли/треснуть на морозе/расклеиться после дождя/остаться без каблука  (на эскалаторе, в свежеположенном асфальте, в погоне за маршруткой)....  А для истинной петербурженки вместо сапоги зимние красивые "а вдруг в Мариинку!" надеть сапоги "на работу" категорически  не интеллигентно...

Деревянный домик в центре Петербурга Здесь живёт пенсионер Николай Аверин. Домик ему достался по наследству. Здесь он прожил всю жизнь. Эту пристройку давно признали аварийной, ремонт в ней - нецелесообразным. Хозяину многократно предлагали переехать, но он отказывался. Внутри имеются все удобства для комфортного проживания: электричество, центральное отопление, канализация и водопровод.

Забавные чеки

Этот пaпа тpёх дочек знает толк в семейных фотосессиях