Самый высокий водопад Ленинградской области Неподалёку от деревень Иссад и Горчаковщина находится уникальный, но малоизвестный водопад Ленинградской области. Горчаковщинский водопад очень красивый лесной каскад, высота которого достигает нескольких метров, а вокруг стоит живописный лиственный лес. Это заветное местечко — творение природы, созданное совершенно без участия человека. Вода к порогу протекает по недлинному каньону реки Любаша и с четырёхметровой высоты падает в неглубокую, но широкую водную чашу, над которой возвышаются стенки из красных девонских песчаников. Водопады в этих местах – вещь редкая, тем более интересен этот уникальный объект. Среди ивовых кустов и осиновых деревьев река, впадающая в Волхов, проложила себе путь в красных слоистых песчаниках девонского периода. Русло водного потока проходит по узкому оврагу с отвесными стенами, высота которых в некоторых местах достигает десяти метров. Поднявшись чуть выше по течению ручья к месту его впадения в реку Волхов, выходишь прямо к водопаду. Каньон здесь как бы раздвигается, образуя полукруглый амфитеатр, в который, как в чашу, падает сверху вода. Горчаковщинский водопад принято считать самым высоким в Ленинградской области, а вместе с тем и самым красивым. Особенно красив водопад весной, в период таяния снегов. Но и летом это вполне достойное зрелище, ради которого сюда приезжают туристы. Вокруг водопада такая красивая округлая чаша из спрессованных временем красных девонских песчаников. После водопада речка течет прямо в реку Волхов, на берегу которой можно прекрасно провести выходной день. Река Волхов течет так далеко и так спокойно, что даже не верится, что каких то 10 веков назад это был один из основных торговых путей Древней Руси, один из путей из Варяг в Греки. Недалеко от водопада находится уникальный памятник древней архитектуры – Любшанская каменно-земляная крепость. Она была открыта не так давно, в 1990 году, благодаря экспедиции Института археологии РАН, и признана старейшей из открытых ныне крепостей Древней Руси. Крепость была построена в конце VI века на месте поселений финно-угорских племен. Аналогов такой постройки в Европе нет. На территорию крепости сложно попасть, так как здесь периодически ведутся раскопки, но ее вполне можно осмотреть на расстоянии. Любшанское городище находится на правом берегу реки Волхов при впадении в нее речки Любша, в двух километрах к северу от деревни Старая Ладога. Адрес: Ленинградская область, Волховский район, деревня Горчаковщина (далее около 400 метров пешком в сторону реки Волхов) Фото: Елизавета Стребкова
Другие записи сообщества
Пряничный Петербург
? Андерсенград Замок с башнями, фонтанами и крепостной стеной, будто из сказок. Андерсенград — крепость, возведённая в 1980 году по образцу европейских городков XVI–XIX в честь 175-летия со Дня Рождения знаменитого сказочника Ханса Кристиана Андерсена. Сейчас крепость — это детский город, в котором не менее интересно будет и взрослым. Особенно тем, кто соскучился по атмосфере европейских улочек. ?г. Сосновый Бор, Солнечная ул., 1В
Роскосмос показал, как выглядит Питер с орбиты
Загородные места для семейного отдыха. Зимой так хочется уехать подальше от города и отдохнуть на природе, со снегом и зимними играми. Специально для любителей загородного отдыха, представляем небольшую подборку мест, где можно как следует отдохнуть даже зимой. 1. Парк-отель «Ретур». Отличный вариант для тех, кто хочет провести семейный уикэнд. Парк-отель находится недалеко от города, в Сестрорецке. Вкусная кухня, великолепный вид на Финский и, самое главное, настоящие зимние развлечения! В парк-отеле есть буквально всё для зимних забав: конюшня, каток, горка, баня и даже контактный зоопарк. А детям наверняка понравится прогулка на санях по берегу Финского залива. Место: Ул. Большая Купальная 28, Сестрорецк. 2. База отдыха «Чёрные камни». Побывать в Карелии – значит влюбиться в это место. Чаще всего на базу отдыха в Карелии приезжают летом, но и зимой здесь есть на что посмотреть. Спокойные виды на озёра с прозрачной водой позволяют отдохнуть душой и телом. А ещё здесь точно понравится любителям охоты. На базе отдыха есть опытные егеря, которые помогут поохотиться на кабана или оленя. Место: Республика Карелия, Сортавальский район, поселок Киркколахти. 3. Загородный курорт «Аврора-клуб». Зимние пейзажи и комфортабельные номера далеко от городской суеты. База отдыха «Аврора-клуб» предлагает своим гостям множество вариантов проведения досуга: лыжи, баня, бильярд и рыбная ловля. Но лучше всего то, что вас встретит приветливый персонал, который сделает отдых ещё приятнее! Место: Зеленогорск, пос. Поляны. 4. Горнолыжный курорт «Золотая долина». Что нужно обязательно сделать зимой? Конечно же, покататься на лыжах! Сноуборды и лыжи – главная достопримечательность горнолыжного курорта «Золотая долина». Но и этого кажется достаточно, ведь впечатления от такого активного отдыха остаются на всю жизнь. Приятно, что новичков здесь обучают опытные инструкторы, а постоянным гостям дарят сезонные карты. Место: Ленинградская область, Приозерский район, пос. Коробицино. Автор: Ленсия Бельгинина.
Самый глубокий, самый красивый, самый северный и самый западный метрополитен в России находится в Петербурге. 6 интересных фактов о нем. 1. Строитель Дороги Жизни и первые станции метро Иван Зубков (без которого не было бы Дороги жизни) до войны возглавлял Строительство №5 Наркомата путей сообщения, будущий Метрострой. Он участвовал в проектировании и создании заделов для будущих станций первой очереди первой линии Ленинградского метрополитена: от "Автово" до "Площади Восстания". Из-за начала войны строительство пришлось прервать, возобновилось оно только в 1946 году, но уже без Зубкова: строитель Дороги жизни погиб в авиакатастрофе за два года до этого. 2. Размывы и аварии Строительство метро в Ленинграде постоянно сопровождалось столкновениями с подземными водами и крупными авариями, из-за которых не удавалось построить целые станции, удлинялись перегоны, закрывалось движение, усложнялось строительство. Самый знаменитый размыв случился между "Площадью Мужества" и "Лесной" в 1995 году, но все началось еще раньше: первое столкновение с подземными водами на этом участке случилось еще при строительстве перегона в 1974 году. Тогда из-за подземных вод пришлось создавать обходные пути и укреплять тоннели, а на земле в итоге обрушилось несколько зданий Через 12 лет про эту историю даже снимут фильм "Прорыв", где директора Метростроя играет постаревший Олег Быков: там же один из героев предлагает замораживать тоннели жидким азотом (новинка по тем временам), так они и сделали. Это был первый подобный случай в мировой практике. Другой герой фильма вспоминал аварию при строительстве метро "Автово". Правда, в реальности там были не снаряды и бомбы времен Великой отечественной, а воды речки Красненькой. Тогда тоннель удалось укрепить, но в итоге станцию пришлось ремонтировать в конце нулевых.  3. Парк Победы, крематорий и горизонтальный лифт Во время войны на территории будущего Московского парка победы находился крематорий, где производилось самое массовое в мире сожжение трупов. Осенью 1945 года тут заложили Парк победы, а потом и одноименную станцию метро. Вместо строительства традиционного зала с массивными колоннами там было решено опробовать новый тип вестибюля, получившего название "горизонтального лифта": таким образом не нужно было отдельно строить вестибюль на платформе (тоннель все равно скрыт от пассажиров), повышалась безопасность и уменьшалась стоимость строительства станции. "Парк Победы" был открыт 29 апреля 1961 года. В мировой практике это был первый случай строительства станции с "горизонтальным лифтом". Всего в Ленинграде было построено десять таких станций. Последней стала "Звездная", открытая в 1972 году. Тогда уже выяснили, что эксплуатация "горизонтальных лифтов" слишком дорога, для них нужны отдельные поезда со специально обученными машинистами (которые и сейчас получают прибавку к зарплате, если возят людей по линиям с "лифтами"). В итоге на смену станциям закрытого типа пришли односводчатые (вроде "Площади Мужества" или "Пионерской"). Сейчас власти Петербурга в какой-то мере решили вернуться к идее "горизонтального лифта", обязав все новые станции оборудовать прозрачными стенами с дверями, как в парижском метрополитене. Но былого шарма у этого новодела, скорее всего, уже не будет. Увы. 4. Станции, которые так и не появились Перспективный план развития метрополитена переделывают раз в пять лет. Кое-где это связано с изменениями в потребностях города, кое-где - со сложной геологической обстановкой.  Например, когда проектировали Московско-Петроградскую ("синюю") линию, то была задумана станция в районе Марсова поля. Но в итоге выяснилось, что там не только нельзя что-либо построить, но и необходимо увести пути глубоко вниз. Так появились так называемые "американские горки" в петербургском метрополитене, один из самых крутых спусков, который обычные пассажиры не замечают исключительно из-за мастерства машиниста, который правильно меняет скорость. Именно из-за геологии до сих пор нет ни одной станции метро в районе Пискаревского проспекта и шоссе Революции.  И именно из-за размывов и подземных вод поезд между "Московской" и "Звездной" идет так долго. Хотя ходят легенды, что именно там находится некий подземный город. Откуда он там взялся и зачем, не знает никто. Станций "Адмиралтейская" должно было быть две. Вторую - на Невско-Василеостровской линии - сейчас не представляется возможным построить. Во-первых, потому что для этого придется останавливать движение на всем участке, во-вторых, потому что нельзя найти место для второго выхода (а по закону у каждой станции, даже в месте пересадки, он должен быть).  Не появились станции и на пересечении Литейного с Невским, на Большом проспекте, Светлановской площади, а также между "Площадью Александра Невского" и "Елизаровской" (самый длинный перегон). Станции-призраки и станции-мертвецы "Станциями-призраками" обычно называют еще не открытые на уже работающем участке. Таковой была долгое время "Адмиралтейская". Она является самой глубокой в России (89 метров), и место для ее верхнего вестибюля искали очень долго. И, пока шли поиски и строительство, пассажиры поездов, следовавших от "Садовой" до "Спортивной" видели полутемный зал. Такой же долгое время была и станция "Обводный Канал", для которой вестибюль строили слишком долго.  Есть в Петербурге и станция-мертвец. С 1966 по 1977 год конечной на Кировско-Выборгской линии являлась станция "Дачное". Она была единственной наземной открытой станцией в городе - климат появлению подобных строений не очень способствовал - и изначально являлась временным сооружением, пока к юго-западу от нее строили вестибюли "Ленинского проспекта" и "Проспекта Ветеранов". В 13:00 5 октября 1977 года из "Дачного" ушел последний поезд, вскоре тут разобрали пути, часть вестибюля, а оставшуюся кирпичную коробку сейчас занимает МРЭО ГИБДД. 5. Маленькая Москва Московский метрополитен не такой глубокий, как петербургский, и большинство его станций, построенных в 1960 - 1970-е - это колонные неглубокого заложения. В народе их прозвали "сороконожками". Это дети хрущевского постановления о борьбе с излишествами в архитектуре. С целью экономии средств на месте пышных ампирных колоннад с лепниной и сказочными панно появились аккуратные залы немарких цветов с длинными рядами геометрически правильных колонн. Некоторые московские станции настолько похожи друг на друга, что их постоянно путают. Но в Петербурге тоже есть три по-настоящему московские станции. Богато укращенная "Автово" без эскалатора, находящаяся в районе, сплошь застроенном сталинским ампиром. Прямо как в Москве. А также "Ленинский Проспект" и "Проспект Ветеранов", такие же московского типа "сороконожки" с множеством выходов и без вестибюлей. 6. Сталин и Пушкин Так как ленинградский метрополитен проектировали еще при Сталине, то все станции первой линии должны были быть снабжены его портретами. Потом вождь умер, началась медленная борьба с культом личности и портреты убрали (из-за чего некоторые вестибюли кажутся немного незавершенными). Осталось только небольшое изображение Сталина на "Площади Восстания". Зато Пушкин стал единственным (после Ленина) историческим героем, которому в Петербурге стоят сразу два памятника на станциях метро. Оба - работы Аникушина. Тот, что на "Пушкинской" - молодой поэт в пиджачке, тот, что на "Черной Речке" - уже зрелый литератор, который, по задумке скульптора, "как бы ждет гостей на бал".
❄Настоящий рай для перфекционистов заметили на проспекте Авиаконструкторов.
Музеи, которые познакомят вас с точными науками В нашем городе есть музеи, которые посвящены сложным наукам, но рассказывают о них просто и наглядно и даже дают проверить научные законы на практике. Они одинаково радуют и детей и взрослых.  1. Музей оптики  Музей оптики — первый интерактивный музей на базе университета. Но не стоит думать, что он занимает маленькую площадь: гостей ждут 11 залов, целиком и полностью посвящённых свету и цвету. Одни зоны рассказывают об истории оптики и настоящих технологиях будущего, другие знакомят с оптическими явлениями вживую. В них, например, можно «заморозить» свои тени или рисовать цветом, ощутить себя Леонардо да Винчи, управлять частицами в космосе и даже немного полетать. Оптоклоны шедевров Фаберже и голограммы, уникальная коллекция стекла (каталог Аббе), являющаяся световым органом, позволяют представить себя на месте героев фантастических фильмов и узнать, как оптические технологии работают в самых разных сферах человеческой деятельности. Примечателен и интерактивный формат, в котором функционирует музей: здесь, в отличие от классических культурных пространств, можно изучать науку с интересом: большинство экспонатов разрешается трогать и пробовать в действии.  м. Василеостровская, Биржевая линия, 14  2. Метрологический музей  Далеко не многие знают, но в старейшем научном учреждении России — Институте метрологии имени Д. И. Менделеева — работает Метрологический музей. Такой во всей стране всего один! Здесь рассказывают всё о единицах измерения, которые встречаются в повседневной жизни и в школьных учебниках. Глядя на обилие экспонатов, в числе которых уникальные старинные образцовые меры, коллекция весов ведущих фирм мира — «Эртлинг», «Рупрехт», «Неметц» — и всевозможные эталоны, становится понятно, как появились всем знакомые единицы измерения. Внушительная часть коллекции, конечно, посвящена исследованиям Дмитрия Ивановича Менделеева, который до конца жизни возглавлял Главную палату мер и весов. А ещё в состав музея входит собственно сам кабинет, где трудился Дмитрий Иванович. Надо сказать, что посещение музея проводится только для организованных групп и по предварительным заявкам по телефону +7 (812) 323-96-76.  м. Технологический институт, Московский пр., 19  3. «Теслаториум»  Технически это не музей, однако пространство наглядно знакомит с изобретениями выдающегося физика Николы Теслы. Представляет собой два абсолютно разных по наполнению пространства: в одном разместились интерактивные экспонаты занимательной науки, демонстрирующие самые разные проявления и законы природы — от плазмы до квантовой левитации, от молний до пламени. Второе же пространство отвели под тот самый «Театр молний», не имеющий мировых аналогов. Здесь каждый час для посетителей устраивают фееричное Тесла-шоу, которое сопровождается уникальными светозвуковыми эффектами и настоящими молниями, разряды которых достигают нескольких метров в длину. Человек в специальном защитном костюме будет ловить молнии руками, лампы будут загораться без проводов, разряды в миллионы вольт попадут в ствол дерева и подожгут его, показав всю мощь стихии.  м. Старая Деревня, Приморский пр., 72, ТРЦ «Питерлэнд»  4. Музей звука  Единственный в России музей, занимающийся изучением и продвижением современной экспериментальной музыки, саунд-арта, авторскими музыкальными инструментами и техниками звукоизвлечения. Первый музей, где можно услышать звуки разных районов города, насладиться переливами первого русского синтезатора и узреть всю мощь утюгона — необычного музыкального инструмента, представляющего собой стол со струнами, натянутыми на чугунные утюги. Музей звука — органическое продолжение работающей с 1999 года «Галереи экспериментального звука» (ГЭЗ-21).  м. Площадь Восстания, Лиговский пр., 53  5. Музей космонавтики и ракетной техники им. В. П. Глушко  Музей космонавтики и ракетной техники им. В. П. Глушко  Увидеть макеты первого искусственного спутника и космического корабля «Восток», ракеты на бездымном порохе и даже спускаемый аппарат «Союз-16», побывавший в космосе в 1974 году, и многие другие экспонаты, проливающие свет на историю российской космонавтики, можно в Петропавловской крепости, где летом 2015-го открыли обновлённый очень космический музей.  м. Горьковская, Петропавловская крепость, 3  6. «Вселенная воды»  Музей находится в старой водонапорной башне. Инсталляции и макеты музея в полной мере раскрывают историю, современное состояние, перспективы водоснабжения города, состояние водных ресурсов. Кроме того, здесь можно узнать много интересного и удивительного о воде — самом таинственном веществе в природе, жизнь без которого просто невозможна. «Вселенная воды» сочетает в себе как традиционные, так и интерактивные экспозиции. Например, некоторые экспонаты можно потрогать руками и посмотреть их в действии. По особым случаям разрешают даже на самый верх башни взобраться.  м. Чернышевская, Шпалерная ул., 56  7. Центральный музей связи имени А. С. Попова  Один из самых современных музеев города. Коллекция пространства — экспонаты, рассказывающие гостям историю почтовой, телеграфной, телефонной, радиосвязи и радиовещания, а также телевидения, мобильной, космической и спутниковой связи. В состав музейных фондов входит бесценная для филателистов Государственная коллекция знаков почтовой оплаты России. Музейщики также представляют широкому кругу посетителей прекрасное собрание научно-технической библиотеки.  м. Адмиралтейская, Почтамтский пер., 4  8. Музей Арктики и Антарктики  В здании 1930-х годов постройки раньше располагалась Никольская единоверческая церковь. В годы гонений на религию храм был закрыт и частично перестроен. Сегодня здесь расположился музей Арктики и Антарктики, рассказывающий петербуржцам о подвигах путешественников, исследованиях самых отдалённых уголков планеты и их диковинных обитателях. Внимание привлекают яркие и правдоподобные панорамы, главными героями которых чаще всего являются представители животного мира на фоне экспонатов из мира арктической флоры. Есть здесь чучело большого белого медведя, неподалёку — стайка милых пингвинов, белый волк, а на ветках сидят буревестники. Но сюда, конечно, в меньшей степени нужно идти, чтобы познакомиться с естественной историей. Главная задача экспозиции — раскрыть специфику арктических исследований, а чучела и рисунки животных — часть антуража. Обратить внимание нужно на главный экспонат — настоящий самолёт-амфибию Ш-2, построенный в Ленинграде в 1931 году. Это первый экспонат, вокруг которого и вырос музей.  м. Маяковская, ул. Марата, 24  9. Зоологический музей  Главное и самое популярное хранилище естественной истории в Петербурге выросло из зоологических коллекций Натурального кабинета Кунсткамеры. Из-за своей обширной коллекции, которая насчитывает около 300 000 экспонатов, музей считается одним из самых крупнейших в своём роде. Первые экспонаты, которые здесь появились, были привезены Петром I из его путешествия в Голландию. Тогда же, желая обогатить коллекцию, император издал указ, в котором приказывал властям других регионов Российской империи доставлять интересные диковинки из своего края. Один из самых запоминающихся объектов музея — это экспозиция «мамонтового» зала, со знаменитым чучелом берёзовского мамонта, скелетом южного слона и мумиями мамонтят, возраст которых превышает 40 000 лет. А центральное место в экспозиции занимает прямо-таки гигантский скелет кита, который даже на широкоугольный объектив-то снять сложно!  м. Василеостровская , Университетская наб., 1  10. Музей сновидений Зигмунда Фрейда  Экспозиция необычного музея целиком и полностью посвящена сновидениям, теориям австрийского психолога и, конечно же, его безграничной любви к коллекционированию древностей. Музей сновидений Зигмунда Фрейда можно назвать интерактивной тотальной инсталляцией, ведь здесь посетителей окружает формируемая ими же самими иллюзия. Все его видимые и невидимые стены, экспозиционные поверхности, пол, потолок продуманы, рассчитаны и выстроены так, чтобы можно было бы легко их раздвинуть и продолжить визуальный ряд на основе собственного опыта, фантазий и желаний.  м. Чкаловская, Большой пр. П. С., 18а, здание Института психоанализа
Когда белочка выражает признательность за угощения
Прогулка по каналам и канавкам Петербурга Рассказываем историю каналов и канавок Петербурга, которая изумит даже тех, кто, казалось бы, знает город как свои пять пальцев. Набережная канала Грибоедова готовит свидание с призраком Софьи Перовской, Крюков — манит в таинственное подземелье, Обводный — становится главным защитником от наводнений и героем частушек, а Зимняя канавка — местом, где случилась любовная трагедия, которую использовал Чайковский в опере «Пиковая дама».  1. Зимняя канавка  Старый Дворцовый канал получила своё название в 1738 году. Однако то ли из-за громоздкости, то ли по иным причинам, имя так и не прижилось. В обиходе канал стали называть канавкой, а определение Дворцовый вытеснили имена Зимнедворцовый или Зимний. Привычное для нас название закрепилось в речи петербуржцев с 1801 года и со временем стало официальным.  Городской достопримечательностью же канавка стала в годы, когда на месте Зимнего дворца Петра I было построено классицистическое трёхэтажное здание Эрмитажного театра, авторство которого принадлежит Кваренги. Вместе с тем, на противоположном берегу канала, было завершено строительство Большого Эрмитажа по проекту Фельтена. Эти два здания между собой соединили галереей-переходом, которая опирается на арку, перекинутую через канавку.  Канавка также является одним из действующих лиц печального события, которое композитор Пётр Чайковский использовал в своей опере «Пиковая дама». По сюжету музыкального произведения Лиза, после того как от неё убегает полубольной и полубезумный Герман, бросается в воды Зимней канавки как раз с Эрмитажного мостика. Этот фрагмент отсутствует в повести Пушкина. А в опере он появился после того, как Чайковский прочитал в одной из петербургских газет описание самоубийства некой Юлии Перовой, прыгнувшей в воду из-за несчастной любви. Отсюда, кстати, берёт начало второе название моста — «Мостик Лизы».  2. Канал Грибоедова До 1923 года канал носил имя Екатерининский, в честь императрицы Екатерины Второй. Проложен он был по руслу реки Кривуши, которая начиналась с болотистой трясины, залегавшей между современными площадями — Конюшенной и Искусств. Привычное нам название канал обрёл в годы НЭПа, когда его переименовали в честь русского драматурга и дипломата Александра Сергеевича Грибоедова, проживавшего в одном из домов на набережной канала. Сначала городскую достопримечательность называли каналом Писателя Грибоедова, а с 1931 года — каналом Грибоедова.  С каналом связана любопытная мистическая легенда о призраке революционерки Софьи Перовской — одного из руководителей убийства Александра II. Говорят, что на одном из мостов, переброшенных через канал, каждый март можно встретить призрачную фигурку девушки с посиневшим от удушья лицом и кровавым от верёвки следом на шее (девушку приговорили к смерти через повешение на плацу Семёновского полка) , которая судорожно сжимает в руках платочек, которым 13 марта 1881 года давала сигнал бомбометателям, чтобы они приступали к действию — убийству императора Александра II.  3. Лебяжья канавка Своё название канавка получила из-за весьма романтического обстоятельства: в XVIII в него неожиданно переселились лебеди из соседних прудов, что и дало резон сначала горожанам называть так их место обитания, а после и городским властям, которые изначально именовали канал Летним или каналом Летнего сада.  Канал служит своеобразным канатом, который соединяет Мойку и Неву между Летним садом, который смотрит на неё через ограду. До того, как Лебяжья канавка приобрела тот вид, что нам сейчас знаком, до 1719 года здесь пролегала неглубокая и болотистая речка Лебединка, протекавшая вдоль западной границы сада, которую со временем решили углубить и превратить в канал.  4. Крюков канал Канал начинает свой неторопливый ход от Адмиралтейского канала в районе площади Труда. Прорывался он в транспортных целях в 1719—1720 годах, а своё официальное название — Крюков канал, получил в 1738 году по имени подрядчика Семёна Крюкова, лично знавшего при жизни Петра Первого.  Когда в городе начали строить Благовещенский мост, ту часть, которая проходит через площадь Труда, была заключена в подземную трубу. С этой трубой связано повествование романа Всеволода Крестовского «Петербургские трущобы». Читая это произведение, следует помнить, что в 1912 году мостовая над протокой стала проседать, а через некоторое время провалилась в подземелье, что и использовал в своём романе Крестовский: по сюжету, в канале происходит убийство и ограбление одного из героев романа. Как гласит история, события имели под собой реальную почву, так как трущоба в те годы XX века была одним из самых страшных прибежищ криминальных элементов Петербурга. Поговаривают, что подземелья сохранились до наших дней. Там, на стыке Крюкова канала с Адмиралтейским, напротив Новой Голландии, на гранитной стенке можно увидеть две закрытые арки, ведущие, если верить людской молве, в подземелья.  5. Обводный канал В настоящее время канал сильно обмелел, но в момент своего возникновения, в 1780 году, он строился как судоходный и одновременно как оборонительный. Когда в 1805 году по приказу Александра I строительство протоки продолжилось с целью соединения Невы с Финским заливом, проекту отдавали уже другие функции: он должен был защитить город от возможных наводнений. Однако, первоочерёдная роль, конечно, отдавалась судоходству, которое помогало развивать промышленность Петербурга.  Гуляя по набережным канала и наблюдая за течением воды, следует помнить, что канал протекает в особой части города— промышленной, где в своё время соорудили Российско-американскую мануфактуру «Треугольник», бумагопрядильную мануфактуру, электростанции и элеватор. Кроме того, здесь находилось много ночлежных домов, больниц и доходных домов для рабочего класса.  У горожан канал ассоциировался с тяжёлой долей простого человека и даже возникла присказка: «Батюшка Питер бока наши вытер, а матушка Канава и совсем доканала». «Канава» в данном случае — это неофициальное название Обводного, так как от сточных вод здесь всегда стоял неприятный запах. Из-за появившегося в 1928 году в сатирическом журнале «Пушка» анекдота: «Как пройти к Обводному каналу? Идите прямо, а как появится нестерпимый запах, туточки и канал начнется», Обводный даже стали называть Обвонным и сочинять про него частушки с нелестным содержанием.
Великолепный особняк Половцова