Симпатичные

Шанхай

Кафе на скале!

Китай и АСЕАН на протяжении 20 лет идут по правильному пути дружбы и совместного развития — МИД КНР За последние 20 лет Китай и АСЕАН расширили взаимовыгодное сотрудничество по всем направлениям в соответствии с духом Договора о дружбе и сотрудничестве в Юго-Восточной Азии. Об этом заявила в понедельник официальный представитель МИД КНР Мао Нин, добавив, что Китай и АСЕАН движутся по правильному пути долгосрочного добрососедства и дружбы, совместного развития и процветания. На встрече министров иностранных дел стран АСЕАН и Китая, которая состоялась 13 июля, было принято совместное заявление сторон по случаю 20-летия присоединения Китая к Договору о дружбе и сотрудничестве в Юго-Восточной Азии. В ответ на соответствующий вопрос в ходе ежедневного брифинга для журналистов Мао Нин заявила, что в 2003 году лидеры Китая и стран АСЕАН совместно засвидетельствовали присоединение КНР к Договору о дружбе и сотрудничестве в Юго-Восточной Азии. Китай стал первой страной, предпринявшей такой шаг, что ознаменовало начало нового этапа его отношений с АСЕАН. "Тот факт, что Китай присоединился к Договору первым, соответствует его дипломатической традиции относиться ко всем странам независимо от их размера как к равным, свидетельствует о твердой поддержке Китаем развития АСЕАН, отражает наш давний политический курс, направленный на развитие дружественных связей с соседними государствами", — сказала Мао Нин. По ее словам, Договор опирается на историю и культуру Азии. Он воплощает азиатский подход, заключающийся в поиске консенсуса, невмешательстве во внутренние дела других и в учете степени комфорта каждой из сторон, а также определяет важные критерии для развития отношений между странами региона. Она напомнила, что за последние 20 лет Китай и АСЕАН расширили взаимовыгодное сотрудничество по всем направлениям. "Мы движемся по правильному пути долгосрочного добрососедства и дружбы, совместного развития и процветания. Это также стимулирует другие страны присоединяться к Договору", — отметила она. Официальный представитель подчеркнула, что число партнеров АСЕАН по диалогу постоянно увеличивается, а международный авторитет и влияние организации возрастают. Это помогло Восточной Азии стать самой быстрорастущей экономикой в мире со стремительным ростом уровня жизни. В условиях сложной и изменчивой обстановки в регионе и за его пределами принятие совместного заявления способствует продвижению целей и принципов Договора о дружбе и сотрудничестве в Юго-Восточной Азии, распространению азиатского подхода и азиатской мудрости, реализации на практике истинного мультилатерализма, отстаиванию правил и порядка в регионе, заключила Мао Нин.

В Китае отправился в пробный рейс первый круизный лайнер отечественного производства Первый построенный в Китае большой круизный лайнер Adora Magic City в понедельник отправился из порта Шанхая в пробный рейс. По данным компании Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd при Китайской государственной судостроительной корпорации China State Shipbuilding Corporation /CSSC/, после успешного вывода судна из дока 6 июня оно прошло ряд испытаний, в том числе аварийных. Круизный лайнер, валовая вместимость которого составляет 135,5 тыс. тонн, может принять свыше 6,5 тыс. пассажиров. На борту судна находятся отель класса "люкс", кинотеатры и аквапарк. Ожидается, что лайнер будет сдан в эксплуатацию в конце 2023 года. В августе 2022 года в Китае началось строительство второго большого круизного лайнера.

Китай проведет научные исследования во время пилотируемой лунной миссии Канцелярия программы пилотируемой космонавтики Китая /CMSA/ в понедельник опубликовала объявление о сборе предложений относительно полезной нагрузки для пилотируемой лунной миссии страны, в рамках которой будут проведены научные исследования на поверхности Луны. Согласно объявлению, чтобы в полной мере использовать ресурсы миссии и способствовать научным исследованиям Луны, лунный посадочный аппарат будет нести научную нагрузку для соответствующих исследовательских работ на поверхности Луны. В объявлении также говорится, что CMSA запросит от научно-исследовательских институтов, университетов и высокотехнологичных предприятий предложения касательно полезной нагрузки, которая должна быть ориентирована на передовой край научных исследований Луны и носить перспективный и инновационный характер. Предложения должны быть сосредоточены на таких областях, как геология и физика Луны, наблюдения, наука о космической жизни, а также глубокое бурение на поверхности Луны и использование лунных ресурсов, добавляется в документе. В мае CMSA объявило, что Китай планирует осуществить пилотируемую высадку на Луну к 2030 году. CMSA также опубликовало объявление о сборе предложений по созданию первого в стране пилотируемого лунохода, которым будут управлять два космонавта.

Традиционная китайская живопись

Солёное озеро Чака в пров. Цинхай

Ландыш майский - возвращение счастья

Проект переброски воды соединил притоки двух крупнейших рек Китая В Китае проложены туннели под горным хребтом, чтобы осуществить переброску воды из притока самой длинной реки страны Янцзы в целях обеспечения водными ресурсами засушливых районов на севере страны. Как сообщило управление водного хозяйства провинции Шэньси /Северо-Западный Китай/, в воскресенье вода начала поступать из реки Ханьцзян /крупнейший приток реки Янцзы/ в реку Вэйхэ /крупнейший приток реки Хуанхэ/ через туннели, расположенные под горами Циньлин. Данный проект позволяет водам из притоков двух крупнейших рек страны соединиться в провинции Шэньси — одной из самых засушливых провинций на северо-западе Китая. Общая сумма инвестиций в реализацию проекта составила 51,6 млрд юаней /7,2 млрд долларов США/. Строительство туннелей было начато в 2011 году с тем, чтобы перебросить воду из реки Ханьцзян, расположенной в богатой водными ресурсами южной части провинции Шэньси в реку Вэйхэ, которая находится севернее и проходит через наиболее страдающие от засухи центральные районы провинции. Это один из самых сложных инженерных проектов Китая, так как предполагает строительство туннелей общей протяженностью 98,3 км под горами Циньлин, которые являются естественной границей между северными и южными регионами Китая. К настоящему моменту уже завершена первая очередь проекта, предполагающая соединение двух рек через туннели, строительство объектов второй и третьей очереди для дальнейшей переброски воды в центральные районы провинции Шэньси еще продолжается. По словам главы управления водного хозяйства Шэньси Чжэн Вэйго, когда проект будет полностью завершен, он разрядит напряженную ситуацию с водоснабжением в таких городах провинции, как Сиань и Сяньян, что принесет пользу 14,11 млн человек. Кроме того, проект позволит обеспечить северную часть провинции Шэньси большим количеством водных ресурсов для развития там энергетической отрасли. "Этот проект имеет далеко идущее значение. Он утолит жажду северной Шэньси, будет питать центральную Шэньси и придаст импульс зеленому развитию южной Шэньси", — сказал Чжэн Вэйго, отметив, что проект позволит южным районам провинции использовать местные водные ресурсы для зеленого развития.