Эта новость шокировала многих. С 1 августа в Ярославле закрывают трамвайное движение. Город останется без этого вида транспорта на год, пока будет идти реконструкция трамвайных путей. В рамках концессии до июня 2025 года в Ярославле должны полностью заменить трамвайную инфраструктуру. Власти считают, что без полного закрытия движения не обойтись, иначе реконструкция не будет проведена в срок. Стоит учесть, что поздней осенью, зимой и в начале весны работы вряд ли получится провести. Фирма-концессионер должна поставить в город 47 низкопольных односекционных трамваев. Пока что в Ярославль привезли один новенький трамвай, и на линию его выпускать не хотят, чтобы «не убить» на старых путях. Реконструкцию путей начали ещё в октябре 2023 года с самого проблемного маршрута № 6. Маршрут закрыли, работы движутся очень медленно. Многих ярославцев новость о полном закрытии трамвайного движения повергла в шок, особенно жителей Дзержинского района. Трамваев в городе не будет минимум год, реверсное движение тоже решили не запускать. Взамен власти пообещали временные автобусы. Но люди переживают, что достойной альтернативы трамваям пока нет, ведь не везде есть остановочные комплексы. Без работы могут остаться и водители трамваев. Им предлагают пройти ускоренный курс переобучения для работы на троллейбусах, электробусах или автобусах, для двух последних нужны права категорий B и D, а также пять лет водительского стажа, чего нет у некоторых водителей трамваев. Многие водители предпенсионного возраста, если они не будут переучиваться, их ждёт сокращение. Электротранспорт - это будущее, возможность разгрузить основные магистрали и добраться без пробок до места работы/учебы. Если его заменить на электробусы, мы точно далеко не уедем, даже за 38 рублей (с 1 мая стоимость проезда в общественном транспорте подорожает). Из-за закрытия трамвайного движения город может столкнуться с множеством проблем. Так, в Дзержинском районе повторить действующие трамвайные маршруты будет сложно, ведь они идут в объезд главной магистрали, Ленинградского проспекта. А ведь многие используют трамвай, чтобы добраться до школы, садика и других важных социальных объектов. Также трамвай – это транспорт, позволяющий добраться до места назначения без пробок, особенно актуально в час пик. Конечно, реконструкция трамвайных путей в Ярославле просто необходима. Очень хотелось бы, чтобы трамвайное движение у нас получило новый импульс к развитию и новые перспективы. #Ярославль #общественныйтранспорт #трамвайЯрославль #блогерЯрославль
Другие записи сообщества
Театр драмы имени Фёдора Волкова Фото: Слава Степанов.
✨ Ярославские вечера Фото: Павел Паладьев
То, что скрывается от посторонних глаз. Обратная сторона центральных ярославских улиц. Фотоподборка Павла Паладьева. А вы любите сворачивать с туристических улиц во дворы?)
Плитка нга Первомайском бульваре не пережила зиму. Вот такое зрелище сейчас можно там увидеть - проваленная и вспученная плитка, холмы и лужи. Кое-где поставили деревянные оградительные конструкции с обрывками сигнальной ленты. Зато бульвар хотят переименовать в Некрасовский и Театральный.
С днем рожденья Вас! Андрей Васильченко, Владимир Зуев, Ольга Клочихина, Sergei Voronin, Евгений Перцев, Иван Матвеевский, Юлиана Лямина, Сергей Смирнов, Шины--Диски Ярославль, Мария Яблонская, Ирина Кузина, Дангер Мастер, Дарья Борисанова, Антон Миляков, Есения Тислова, Наташа Виноградова, Аида Абдраимова, Роман Костромской, Игорь Ширкунов, Футбольный-Манеж Ярославль, Сёма Свиридов, Ксения Ципилева, Lana Ten, Гульнара Налётова, Ярослав Ходеев, Anna Belle, Ника Иконникова, Оксана Федорова-Дубакина, Анастасия Петрова, Николай Тупало, Ilya Vasiliev, Вася Смольникова, 叶叶 李, Егор Кудряшов, Вероника Малышева, Шарифзод Бахром, Марина Толстова, Jan-Daniil Kreivald, Александр Алмаз, Максим Барский, Александра Вавилова, احمد طلال Поздравляем с днем рожденья! Пусть будет жизнь полна веселья, Не будет грусти и хлопот, А только счастье круглый год! Желаю творческих успехов, Прекрасных дней, улыбок, смеха. Любви, душевного тепла, Как сказка, чтобы жизнь была!
Рыбинск в советские годы.
Просторы Ярославии. Село Поречье-Рыбное. Фото: Дима Логвин.
Весной 1941 года были закончены основные работы по сооружению Рыбинской гидроэлектростанции. Две плотины перекрыли воды Волги и двух ее крупных притоков — Мологи и Шексны. Началось затопление низменного междуречья и образование Рыбинского водохранилища. Для завершения работы пришлось переселить 130 000 жителей города Мологи и окрестных селений. Вслед за трагедией людей пришла очередь животных. С наступающей стихией они справляться не могли, большая часть лесов уже стояла в воде. Звери в поисках суши плавали между деревьями, выбиваясь из сил. Когда островки суши скрывались под водой, зверьки скапливались на высоких кочках, забирались на ветви кустов и деревьев. Трупы этих зверьков в огромном количестве прибивало к берегу, где их подбирали птицы. Многие из прилетевших в первый год затопления птиц, лишившись возможности свить гнезда в обжитых местах, остались без потомства. Немногие уцелевшие обитатели поймы, оказавшиеся во время наполнения водохранилища вблизи берегов, попали в не свойственные им условия. Издалека затопленные леса производили гнетущее, унылое впечатление. Но именно в них начиналась новая жизнь. Автор: Павел Беловошин
Федор Григорьевич и его наследие. Фото: Андрей Сильченко.
Ярославский железнодорожный мост. Фото: Михаил Татанов