В мае в Ярославль приедут 14 новых трамваев В майские праздники в депо прибыл один новенький трамвай, а самый первый доставили в наш город ещё в декабре прошлого года. В ближайшие недели ждут поставку ещё 14 штук. Всего же в этом году должно поступить 26 трамваев. Подвижной состав будет прибывать партиями. Новые трамваи производятся на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Они низкопольные, удобные для разных категорий пассажиров. Салоны оборудованы системой климат-контроля, валидаторами и USB-разъемами. Все они будут брендированы в едином стиле. На улицах города оня появятся, когда буду обновлены трамвайные пути.

Ярославль, начало 60-х годов.

? ? «Приготовились, камера, мотор!» Сегодня принял участие в съемках клипа певицы Олеси Музыки - трек Ярославля. Видеоклип на песню о нашем городе, который покажет всю его красоту и уникальность. И это классный творческий процесс с интересными людьми) #блогерЯрославль Олеся Музыка Сергей Муканов

Домик в Тутаеве Фото: Михаил Татанов

Фотопрогулка по вечернему Ярославлю #Ярославль #блогерЯрославль

#деньвистории 11 мая 1805 года состоялось торжественное открытие Ярославского Демидовского высших наук училища, позднее - лицея. С прошением об открытии училища в 1803 год обратился известный благотворитель, ярославский дворянин Павел Григорьевич Демидов. Первым назначенным правительством директором стал статский советник и поэт Михаил Александрович Майков. С 1834 году Ярославское Демидовское училище высших наук было преобразовано в Демидовский лицей. Задачей проводимых изменений было политическое воспитание юношества в целях обеспечения стабильности в стране. Лицей потерял свой автономный статус и был переведен в ведение Московского университета. В 1866 году министром народного просвещения Дмитрием Андреевичем Толстым был подготовлен проект преобразования Лицея с его специализацией в области юриспруденции. Открытие Ярославского Демидовского юридического лицея состоялось 30 августа 1870 года. Были образованы кафедры: энциклопедии права, истории русского права, римского права, государственного права, гражданского права и гражданского судопроизводства, уголовного права и уголовного судопроизводства, полицейского права, финансового права, политической экономии и статистики. В 1872 году была добавлена кафедра всеобщей истории права и введено преподавание истории философии права. Юридический лицей получал государственное финансирование, составлявшее основную часть его бюджета. По числу периодических изданий юридической тематики он занимал первое место среди юридических учебных заведений России. Полный курс обучения продолжался четыре года. По окончании студент получал звание действительного студента, а в случае успешной защиты диссертации - звание кандидата юридических наук. В лицей принимали без экзамена выпускников гимназии с аттестатом, а после вступительных экзаменов - окончивших четыре класса семинарии. Двадцать студентов получали стипендии. В конце XIX - начале XX века Демидовским юридическим лицеем руководил известный историк, специалист по истории права Сергей Михайлович Шпилевский. Под его руководством лицей встретил своё столетие. Последним директором лицея стал Валериан Николаевич Ширяев, избранный на эту должность в 1917 году. Лицей был преобразован у университет в 1918 году. С этого времени началась история ярославского университета, ныне Ярославского государственного университета им. П. Г. Демидова. #блогерЯрославль

Северное сияние сегодняшней ночью. Даниловский район село Покров. Фото: Настя Чистякова.

В зеленой аллее под майской метелью Фото: Николай Белавин

Видите ли вы на этой фотографии проблему? Или здесь все норм? На мой взгляд, очень узкий проход, ещё и точка питания заняла половину тротуара, вазоны с растительностью - уже перебор. Пешеходам в этом месте сложно разойтись, особенно мамочкам с колясками и людям с ограниченными физическими возможностями. Сейчас здесь ведутся ремонтные работы, что ещё больше затрудняет передвижение. Может, стоит вазоны перенести ближе к стене здания, чтобы людям было удобнее здесь ходить? #блогерЯрославль

Ярославль. Мост через Которосль с трамваем и гуляющими горожанами, начало XX века.