Продам подготовленную авто под зимние и влажные соревнования Спек: Мотор карб. 1.7 от нивы (в Птс НЕ вписан) гбц каналы 32/30, бронзовые направляшки, гбц пиленная на 1.5 мм для увеличения С. Ж, распредвал ОКБ 680, радиатор нива, лёгкий маховик, выхлоп весь на 51 трубе банка Magnaflow. Подвеска: рычаги ST-auto, пружины We-Ride(200 кгс/м),новый рулевой редуктор, новая рулевая трапеция (ТРЕК TRS), передние не регулируемые ступицы от 08, проставки перед 35, зад 40, сзади А образный рычаг на ШС, вкруг шпильки. Трансмиссия кпп 4ст, пара 3.9 заварка. Акб перенесён для лучшей развесовки. Карас безопасности (Вихур), Усиленны места под рулевой колонкой и рулевым маятником. Диски р14 kosei k-1 орига Япония, полуковш UNP, гидроручник с отдельным контуром, здт по 2 суппорта с каждой стороны, спорт руль, едет и рулится отлично, кузов боевой, кости целые. Стеклопластиковые передние крылья. Скоро буду окрашивать, есть время выбрать цвет!!! 170к. ТОРГ.

Санкт-Петербург ВАЗ (LADA) 2107 , 2000 Цена 299.999 ₽ Начнём с самого главного:) Турбо корч! Готовый! Идеальный вариант если не хотите тратить на постройку 500+, время и нервы, а просто сесть, поехать на площадку или трек и наваливать, радовать себя и окружающих. Если вы бесстрашный войн, можно и на повседнев. Я ездил на ней с Пушкина в Эрмитаж на работу и все гуд)) Запчасти стоят копейки. По цене двигаюсь, также рассмотрю обмен на что либо японское на Jz, Rb, Sr (турбо/атмо не важно), либо что то BMWшное (не ниже b25). Разумеется с моей доплатой, но до 200к. Кузов в хорошем состоянии, однако имеет эксплуатационные моменты (это корч). Выворот WeRide, усиленные шаровые, новый комплект рулевых усиленных, усиленный маятник. Амотры ClubTurbo Редуктор ваз 2106 заварка. Коробка передач 5ступ, все включается ничего не вылетает. Сцепа поменяна недавно. Двигатель 16 клап. расточенный. Поршни ковка 82.4мм, 16 лужа. Форсы Siemens 630cc. Турбина TD05/16 Ресивер clubturbo 3л. Валы сток (на них раньше раздувается) Дроссельная заслонка 56мм. ЭУР Гидро ручник. Каркас безопасности. Ковш. В салоне вообще все выглядит шикарно (деффки пищат и ссутся когда щелкаешь эти тумблеры и запускешь мотор ) Колеса р14 черные (на фото), допом отдаю 2-е пары 13-шек, плюс резины столько сколько наверное в нее не влезет. Установлена подсветка днища RGB, с управлением по блютуз. Ну короче может я что забыл, спрашивайте. Пишите либо тут, либо WhatsApp. 89892660062.

Иркутск ВАЗ (LADA) 2106 1.6 MT, 2002 Цена 99 900 продам дрифт корч ? редуктор естественно заварен вкруг на разварках заниженная сделана под летний и зимний сезон так что боком можно ездить при любой погоде 2002 год купэха задних дверей нет заводиться вообще без каких либо проблем уедет хоть куда интересует обмен на авто

Как вам красавец ?

Продам белую ракету: приора универсал, 2011 год, двигатель 1, 6 16V 98 л.с., пробег 241к реальный (хотя тоже мог скрутить, как это делают многие), но он не должен смущать, потому что двигатель недавно откапитален. Третий собственник, птс оригинал, во владении 8 лет. Максимальная комплектация ЛЮКС: кондиционер, электроусилитель руля, ABS, датчик света, датчик дождя, черный пластик салона, две подушки безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности, 4 эл. стеклоподъемника, задний парктроник, подогрев передних сидений, подсветка передних дверей, центральный замок, обогрев зеркал, обогрев заднего стекла, эл. регулировка зеркал, рейлинги на крыше, штатная 2DIN магнитола Урал с USB и Bluetooth, можно говорить по телефону. Огромный багажник! Установлены ЕВА коврики с бортами. Спереди новая резина, пробег менее 100 км. Серьезных ДТП у машины не было, было два небольших в одно и то же место (есть фотографии). Ничего не выправлялось и не шпаклевалось, даже при небольшом повреждении ставились...269 ТЫС

Екатеринбург ВАЗ (LADA) 2105 1.5 MT, 2006 Цена 135 000 Продам корча в живом кузове,с ровными документами. Владею с начала лета,кататься зимой времени не будет,исходя из этого нужно расстаться( Стоит на учете, запретов, залогов, штрафов, арестов, ничего нету. СТС, ПТС есть. Все силовые элементы, пороги, арки, пол, запаска не гнилые. Пороги переваривались этим летом, внутрь порога вваривался толстый профиль, чтобы не увело кузов при ударе. Вся подвеска перебрана. Рычаги клубтурбо ст3. Пружины шнива, пилены -2 витка, машину не кренит, в повороты входит отлично. Аморты меняны в круг этим летом. Обслужен задний мост, замена масла и полу осей. Так же были поменяны задний тормозные цилиндры. Стоит гидропалка выведена отдельно на задний контур, при этом стоят пластины под здт. Трасса полностью стингер 4-2-1. Спортивный руль,регулировка руля клабтурбо и переходная кулиса. Установлена хорошая музыка мафон, 16 спереди(dinamicstate), овалы сзади. Салон установлен от 2103,1983гв сохранился в хорошем состоянии. Ева коврики. Продажа на литье r14 Двигатель родной инжектор, расточен под первый ремонтный размер. Заменены маслосъемные колпачки. Установлены новые кольца. Заменены передний и задний сальник. Отрегулированы клапана. Масло не ест! Замена масла каждые 3-4 тыс км. Коробка 4х ступка,поменяли месяц назад, не хрустит, все передачи втыкаются, не буксует. Обслужена вся система охлаждения, заменен радиатор охлаждения, промыта система, залит новый антифриз. Машина готова к зимнему сезону. С продажей машины отдам все что осталось. Торг только реальным покупателям,у капота. С продажей не тороплюсь,СВОИ ЦЕНЫ ПРЕДЛАГАТЬ НЕ НУЖНО.

Екатеринбург ВАЗ (LADA) 2107 1.6 MT, 2007 Цена 200 000 Корч для всесезонного дрифта, 210 л.с. 126 шеснарь на турбине td041, дует 0,87 в пике, шатуны от 2112, поршни нива, 265 валы, противоотливной поддон, 2 стабилизатора, коробка обычная вазвовская 4-ех ступка, редуктор заварка 3.9, рейка гольф 2, синие рычаги club turbo, два стабилизатора спереди и сзади, дисковые тормоза, два суппорта сзади от 2112, радиатор и вентиляторы от нивы, короткоходка club turbo, гидроручник, ковш bride low max, ремни dftz 4-ëx точки, экран датчиков defi, шнива пружины

Рязань ВАЗ (LADA) 2107 1.6 MT, 2005 Цена 79 999 Продам корч, есть куда приложить руки , на ходу, акум лучше поменять , передние сиденье от тойоты Переделана чутка приборка Инжектор нива мотор на валу Красноярский выворот Заварка Снята с учёта , птс стс на руках , Торг .

Екатеринбург ВАЗ (LADA) 2107 1.6 MT, 2010 Цена 500 000 Начнём с самого главного:) Идеал турбожигуля! Не корч! Можно ездить хоть на повседнев! 300 л.с.! График имеется! Запчасти стоят копейки. Цена естественно оговаривается, цели заработать не преследую. Обязательно расскажу почему не 16 клапанный мотор. Обмен возможен по предложению. Кузов хорошем состоянии имеет минимум эксплуатационных диффектов. Передняя Подвеска клабтурбо, рычаги на ШС. Задние амортизаторы новые (только установили) Новый задний редуктор (ссср) 4,1 заварка, также в комплекте 3,9 с блокировкой. Новый кардан Новая коробка передач 5ступ, абсолютно новая из магазина. Новое Сцепление керамика один диск, выжим мягкий. Двигатель родной 8клапанный Полный турбокит clubturbo Турбина TD04L ориг Новый Распредвал ОКБ 44 Разрезная шестерня Мозг SPtronic Онлайн настройка Салон сток кроме переноса кулисы и гидро ручника ЭУР Хорошая музыка с усилителемя и сабом Диски r16 резина свежая Зима r14 Едет новый комплект r15 Фото добавлю позже, лучше смотреть в живую. Машина для тех кто хочет кататься по городу и в любительских соревнованиях. Не нужно строить, тратить время и кучу денег. Подробнее расскажу историю машины и её постройки заинтересованному человеку.

Москва ВАЗ (LADA) 2101 1.3 MT, 1972 Цена 650 000 Представляю вашему вниманию LADA 2101 Зимний дрифт + каждодневный красивый и комфортный автомобиль. То есть автомобиль для абсолютного фана! Приятного Тебе прочтения этого текста, мой будущий Покупатель. Машина построена известным кастом-ателье «КОЛЁСА ПОБЕДЫ» (Wheels of Victory). Их работы можете посмотреть в интернете. По самому автомобилю: Построен на самых качественных комплектующих существующих на нашем рынке. Приведу тут только часть списка, остальной список могу предоставить по запросу, так как он реально очень большой. По основным агрегатам: 1. Кузов: был полностью абсолютно везде проварен и усилен, некоторые элементы были заменены, созданы новые или усилены. Чашки под амортизаторы изготовлены новые и усиленные. Лонжероны были изготовлены новые из более толстого металла, более длинные связывающие больше элементов кузова, как у современных автомобилей. Пол был изготовлен заново, так как новый оригинальный очень слабый (металл, как из консервной банки). Крепления сидений сделаны по приложению J с усилениями тоннеля. Изготовлен усилитель-растяжка регулируемая под капотом, связывающая стаканы кузова с моторным щитом на жестком креплении (Естественно труба использованная для неё холоднотянутая и бесшовная). Изготовлены и вварены съёмные, усиленные буксировочные петли перед и зад. Перед покраской днище кузова салон и подкапотное пространство было обработано сначала напыляемым герметиком (он же является и шумоизоляцией, но не такой тяжёлой, как из гудрона и других материалов), второй слой, это полиуретановое покрытие RAPTOR, далее грунты и окраска. Всё как в лучших домах ПАРЫЖА ))) 2. Двигатель собран на блоке с маслеными форсунками (естественно). Все запчасти использовались только самые качественные и проверенные на рынке, собственным и опытом других людей (в полном списке есть вся номенклатура). Нигде нет экономии денег, как вы это уже поняли, читая данный текст и потом убедитесь при осмотре автомобиля. Весь список запчастей по двигателю и вообще по автомобилю вышлю по запросу. Впуск Clubturbo, выпуск равнодлинный полный 4-2-1 (точно не помню фирму, как называется). Система охлаждения: Алюминиевый водяной максимальный радиатор, что есть в продаже у Clubturbo (как я помню сил до 250 его хватает точно), дополнительно стоит охлаждения масла с термостатом и выносным радиатором. Масленый поддон увеличенный с антиотливом масла (Turbotema). 3. Подвеска перед: Передние рычаги Clubturbo Drift Stage3 со ступицами и регулируемым стабилизатором. Естественно, везде полиуретан. Амортизаторы (Максимально жёсткие присутствующие на рынке) GTS Drift -70mm перед и зад + 4 пружины ТехноРессор -50 ваз 2101 -50 серия дрифт 73 кг/см перед 56 кг/см зад. Задняя подвеска: Усиленный проваренный мост + параллелограмм Уатта + регулируемые рычаги Clubturbo всё на полиуретане. Внутри моста Блокировка 2WAY VAL-Racing + Усиленные полуоси и подшипники VAL-Racing. 4. ТОРМОЗА: Вакуумный усилитель Clubturbo. Тормоза перед: Самые большие и вентилируемые диски без переходников к суппортам. Тормоза зад: дисковые с двумя суппортами (Диски максимально большие и вентилируемые), чтоб отдельно был ручник и задний тормоз, и эти системы магистралей не пересекались в случае отказа одной из них. 5. Диски и резина: Диски хороший китай R15 новые, копия каких-то брендовых. Резина новая зимняя. 6. Трансмиссия: Маховик стальной Clubturbo под максимально большое сцепление от Нивы Шевроле Sachs 215 мм + усиленный выжимной + вилка + ATE рабочий цилиндр. Сейчас установлена 4-ёх ступенчатая коробка передач, так как она считается более крепкой. Карданный вал новый + алюминиевый демпфер. 7. Рулевое управление: в этой машине я оставил рулевой редуктор (Тоже абсолютно новый), так как по заверению Clubturbo с ним больше выворот колес + Электроусилитель руля с регулировкой усилия на нём + регулируемая рулевая колонка. 8. Body-Kit кузова MCA. Задний спойлер на багажнике «Утиный Хвост» VFTS, на крыше, не знаю как называется, но красивый и модный)))) Крепления под него были сделаны при подготовке и усилении кузова, вварены усиливающие пластины на стойках кузова с торчащими из нее винтами. Это предотвращает замятие стоек и ржавление кузова, попадая в отверстия воды и другой влаги. Все 4 дери + передние крылья + фартук новые. Спереди убраны форточки в дверях и сделаны цельные стекла (как у ваз 2105) + электростеклоподъёмники. Все внутренности дверей абсолютно новые + все молдинги пластиковые. Зеркала абсолютно новые от Chevy Corvette C6 с подогревом. Ручки дверей новые, чёрные. 9. Вся оптика новая и без хрома перед и зад, включая габариты и поворотники. Спереди эксклюзивные светодиодные фары с ходовыми огнями в виде черепов, они могут менять цвет в зависимости от вашего пожелания, кнопка выведена в салон. 10. Салон (Тут еще всё более интересно, всё абсолютно новое. Нет никаких б/у запчастей): Торпедо от Ваз 2106, с новыми приборами и переделанным тахометром, чтоб адекватно показывал обороты с блока январь 7.1. Из дополнительных приборов: Стоят Широкополосная лямбда AEM(естественно оригинал) + Датчик температуры выхлопных газов AutoMeter (США оригинал). Сейчас залита обкаточная программа в двигатель с коррекцией по ламбда зонду, она запитана на мозг. Сиденья передние Регулируемые ковши обшитые алькантарой (Китай, но выбран самый топ из того, что есть на рынке, когда увидите их вид и удобство поймёте, о чем я говорю). Ремни безопасности стоят инерционные для удобства каждодневного пользования. Потолок новый ваз 2107 с плафоном освещения посередине + козырьки от солнца обшитые кожей, все облицовки мелки салона тоже ваз 2105-07 новые. Карты дверей с отверстиями под динамики и карманами обшитые кожей. Вся подготовка под музыку с проложенными проводами сделана. Ковёр на пол новый, формованный не резиновый, а как современный. Короткоходная кулиса + ручник в сборе Clubturbo, красивый и функциональный. Посередине сидений смоделирована и изготовлена панель, в которой стоят ручки и выключатели регулировок Зеркал + стекол + подогрев зеркал и заднего стекла. Аккумулятор, естественно в багажнике. 11. Топливная система вся новая армированная. Бак инжекторный и абсолютно новый с насосом внутри. На двигателе алюминиевая топливная рейка с топливным регулятором. Форсунки Bosch от волги. В дальнейшем рассматривалось этот двигатель турбировать, если не будет хватать того, что есть сейчас)))) 12. Окраска. По ней есть гарантия от тех ребят, что красили. Мелочь, а приятно))) Информации очень много, для уточнения задавайте вопросы. По запросу отправлю весь список купленных деталей на этот автомобиль. Он огромный и до мелочей вёлся в заказ-наряде. Тут, конечно, изложил не всё. А теперь о самом главном и грустном. Себестоимость данного проекта 1.7 млн руб!!! Этому есть все подтверждение, чеки и заказ-наряд. И конечно я адекватен и понимаю, что при продаже этого не вернуть. А продажа, в данный момент вынужденная. Поэтому начальную цену останавливаю 650 000 руб. Если у вас совесть позволит, то пробуйте поторговаться.