Огромную Луну на воде и тысячи фонариков желаний зажгут в Москве. Романтичный Фестиваль водных фонариков 0+ состоится на Нижнем Красногвардейском пруду с 2 по 4 августа. Начало в 21:00. Вход свободный.

Вид на Москву с Останкинской телебашни. Фото: Дмитрий Чистопрудов

Dominion Tower Строительство закончили в 2015 году. Футуристичное сооружение было спроектировано знаменитым архитектором Захой Хадид - британкой иракского происхождения. На ее счету непостижимые уму здания по всему миру. Бизнес-центр "Dominion Tower" находится в тихом зеленом районе недалеко от Крутицкой набережной и станции метро Дубровка. Внутрь бизнес-центра заходить можно - но только до турникетов. Впрочем, и оттуда обзор открывается фантастический. И в прямом, и в переносном смысле слова. Напоминает будущее из фантастических фильмов.

Усадьба Михалково - место, где остановилось время Усадьба Михалково находится на берегу Головинских прудов в Москве. Она раскинулась почти на сто гектаров и считается архитектурным памятником, а также примером садово-паркового искусства XVIII столетия. Усадьба в прошлом и сегодня С позапрошлого века сохранились два флигеля из красного кирпича, башни, беседки, фрагменты ограды и пять прудов. Автор проекта усадьбы доподлинно неизвестен. Но так как это готика без определенной атрибуции, да еще и времен Екатерины II, то авторство приписывают знаменитому в те времена придворному архитектору Василию Баженову. Раньше усадьбой Михалково владел род князей Дашковых, жил в этих местах граф Панин, а потом – промышленник Грачев. С 1933 года усадьбы была отдана для промышленного производства сукна. От советской эпохи остались памятники Зое Космодемьянской и героическим спасателям времен Чернобыля. Есть также кафе и детская площадка. Сейчас усадьба Михалково – хорошая зона для прогулок. Возле парадного входа высятся две замечательные башенки, декорированные в стиле аппликации. За домом начинается парк с каскадом небольших прудов. Пруды усадьбы Михалково Большой Головинский пруд – причудливой формы, длиной около полукилометра, шириной – до 270 м. Причем, только с северной части берег искусственного происхождения, с плотиной и водосбросом, со всех остальных сторон – все побережье сформировано самой матушкой-природой. В восточной части обустроен неплохой пляж с милой беседкой-пристанью. Возле старых дубов на западной стороне берега есть табличка, в которой указано, что в этой роще дубам более трехсот лет, и они за свою жизнь повидали многих людей, среди которых и те, кто оставил свой след в русской истории. Имеются на территории усадьбы Михалково и другие водоемы: Малый и Верхний Головинские пруды, Нижний и Верхний Михайловские пруды. Они тоже имеют извилистую береговую линию, естественным образом формирующую границы между сушей и водой. Здесь можно отлично погулять с детьми. Место очень красивое – природа, архитектура, множественные живописные деревянные мостики. Для длительных уединенных прогулок места лучше не найти. Зимой можно на замерзших водоемах покататься на лыжах, а также спустится с горки на санках. Летом очень приятно отдохнуть под сенью деревьев или на берегу прохладных водоемов. Возле воды много уток, благосклонно настроенных к людям. Путнику, зашедшему в усадьбу Михалково, сначала чудится, что все здесь мирно спит, что время тут остановилось. Но более внимательный посетитель скоро начинает замечать, что это не так, время медленно, но неумолимо движется, оно бывает разрушительно и не щадит даже самое прекрасное. Адрес: Михалковская улица, 38 Станция метро: Водный Стадион

Чарующая ночь на  Красной площади

Советы для тех, кто часто ездит в метро Cоветы, которые призваны сделать ваше пребывание в метро чуть более комфортным — насколько это вообще возможно, конечно же. 1.Где встать на перроне На каждом перроне можно заметить протоптанные светлые дорожки. Двери вагона останавливаются прямо напротив них. Лайфхак теряет ценность на «Пушкинской», где места остановки дверей вагона и так обозначены разметкой на полу. 2.В какой вагон сесть На Кольцевой почти всегда свободнее в первых и последних вагонах. На радиальных ветках нужно выбирать вторые вагоны: в первые и последние набиваются те, кто хочет первым оказаться у эскалатора на выход. 3.Как прокатиться за конечную После того как состав останавливается на конечной станции метро, дежурные должны «пробежать» поезд и проверить, не осталось ли в нем пассажиров. В часы пик на проверку выделяется всего 30 секунд, поэтому сотрудники обычно очень торопятся. В момент, когда вагон уже осмотрен, но двери еще не закрылись, можно заскочить в состав и прокатиться «под оборот» — доехать до тупика, сменить направление движения и снова вернуться на станцию. 4.Почему не прислоняться к дверям Потому что это и в самом деле небезопасно! Есть такие неисправности, при которых двери начинают открываться и закрываться сами собой, без участия машиниста. Это редкость, но перестраховаться не помешает: при такой поломке на ходу можно запросто выпасть из вагона. 5.Как сократить переходы На некоторых станциях опытные пассажиры пользуются совсем не теми переходами, куда ведет табличка. Потому что есть пути быстрее и короче. Так, с «Театральной» на «Охотный Ряд» можно пройти через эскалатор, помеченный «Выход в город на “Охотный Ряд”». Противоположный эскалатор на «Театральной» помогает таким же образом сократить путь до «Площади Революции». Переход с «Павелецкой»-кольцевой на радиальную можно сократить с помощью эскалатора в конце зала. Он ведет в круглый вестибюль, где в десяти шагах — второй эскалатор. С «Тургеневской» на «Чистые пруды» тоже можно перейти по эскалатору с указанием «Выход в город». При движении с «Тургеневской» после эскалатора нужно пойти налево, с «Чистых прудов» — направо и сесть на эскалатор вниз. 6.О чем говорят голоса Остановки в метро объявляются женским и мужским голосами. Это сделано специально для невидящих пассажиров: диктор-мужчина произносит объявления, когда состав идет по направлению к центру, диктор-женщина — из центра. На Кольце женский голос включается при движении против часовой стрелки (женщинам лишь бы высказаться против), мужской — по часовой. 7.Как «прочесть» эскалатор Вечный вопрос: почему поручни эскалатора движутся быстрее или медленнее ступенек? Поручни приводит в действие приводной блок, который из-за трения снашивается. Поэтому изначально диаметр блоков делается на 2% больше нужного, из-за чего поручни «бегут» быстрее. То есть если рука едет вперед ступенек, эскалатор новый. Если назад — эскалатор старый и нуждается в замене приводного блока.

Нравится ли вам московский климат?

Московских окон негасимый свет

 В следующем году между Красным Октябрем и Музеоном достроят новый пешеходный мост.

Первый автосалон Москвы На фото единственный на тот момент магазин в Москве по продаже автомобилей на Бакунинской улице. Из воспоминаний бывавших там: "Осенью 1960 г. в автомагазине были выставлены: ГАЗ-21 "Волга" (цена 40000 руб.), "Москвич-407" (цена 25000 руб.) и ЗАЗ-965 "Запорожец" (цена 18000 руб). Внутри магазина и возле него было много личностей кавказской национальности в широких кепках. Их интересовали в основном "Волги" (желательно светлых цветов). Директором автомагазина был тогда какой-то адмирал в отставке. Перед кабинетом директора была табличка с номерами очередников, которые могли уже оплачивать долгожданные покупки. Продавались также запчасти к "Победе", БМВ-321 и ЕМВ-340. Запчасти к "Москвичам" 401, 402 и 407 продавались в магазине возле метро "Студенческая" (Владимир RAZ008426). "Магазин по продаже автомобилей в начале 60-х (тогда, когда я его имел счастье посетить будучи школьником) в Москве был единственный, и его филиал, - собственно площадка готовых к продаже автомобилей (как новых, так и комиссионных), находилась в Южном порту. Про период 50-х, как осуществлялась торговля - не скажу, соплив был, но, когда в 1963 покупали Москвич-403, процесс я зафиксировал. Это выглядело так: на предприятие распределялись квоты на автомобили. К примеру - Волга -1 Москвичей - 3, Запор - 2. Администрация с согласия профкома и парткома создавала список "достойных", куда входили руководители, передовики и сильно нуждающиеся. Итого - Волга - зам директору, Москвичи: гл. инженеру, профсоюзному лидеру, столяру-краснодеревщику - победителю соцсоревнования, Запоры - матери героине и ветерану войны. По спискам, поданным предприятием в магазин (утвержденным администрацией ), счастливый обладатель ОЧЕРЕДИ на машину, сдавал простую открытку с 10-копеечной маркой со своим домашним адресом. Спустя некоторое время (от квартала до полугода-года) в почтовом ящике обнаруживалась та самая открытка с синей печатью, (как у Полыхаева) с приглашением в магазин в строго указанный день вместе с обозначенной в ней цифрой в рублях и при паспорте. Обалдевший от счастья обладатель ОТКРЫТКИ, бежал по друзьям и знакомым, бил об пол кубышки-копилки, вспарывал подушки с "схроном", наведывался в Сберкассу, чтобы в означенный день появиться на Бакунинской улице в Автомагазине с указанной суммой в кармане. Отстояв очередь из таких же лопочущих счастливцев, он по предъявлении а)открытки, б)паспорта и в)денег, получал на руки некую НАКЛАДНУЮ и чек об оплате, и на следующий день с повизгиванием мчал в Южный порт, чтобы с ранья занять очередь из таких же страждущих получить возможность выбрать автомобиль. Учтите, что на 50 накладных на площадке было 50 автомобилей, и если вы хотели иметь ВЫБОР, то надо было зайти на заветную площадку как можно раньше. А пускали туда порциями по пять человек. И пока они не "выберут", других не запускали. Мы с братом приходили дважды, т.к. в первый день мы попали туда во второй половине дня, сразу из магазина, и ему не понравились оставшиеся машины. После того, как машина была выбрана, продавец забирал накладную и вместо неё выдавал справку-счет для ГАИ, подставлял карман для 3-5 рублей и из обычной 7-литровой лейки плескал в бак 8 капель бензину, чтоб хозяин АВТОМОБИЛЯ мог добраться до ближайшей бензоколонки. Долгое время после того процесс оставался таким же" (С. Ушаков). Закрылся магазин в середине 1970-х годов.