Скульптура уборщицы , ТЦ «Олимпик Плаза» на проспекте Мира

Удивительная и неповторимая усадьба Алтуфьево  Немного истории:  Деревня Алтуфьево на реке Самотёшке, во владении Н. Д. Мякишева, известна с 1585 года. Первая Крестовоздвиженская церковь выстроена здесь около 1678 думным дворянином Н. И. Акинфиевым; с тех пор у села было и второе название — Воздвиженское. В 1760-е годы Алтуфьево перешло во владение И. И. Вельяминова, при котором был заложен господский дом «в тринадцать покоев» (1767) в стиле барокко, новый каменный храм и давно утраченный регулярный парк с двумя прудами.  Последним владельцем Алтуфьева до 1917 был нефтяной промышленник Г. М. Лианозов; именем этого семейства до сих пор называется район, в котором расположена усадьба. При Лианозове к дому сделали пристройку.  ш. Алтуфьевское, д.149 , м. Алтуфьево

Любовь витает в воздухе. Нужно только поднять голову, чтобы её заметить. Фото из московского метро.

Тебя что, заколдовали

13 интересных фактов о Московском метрополитене 1. В Московском метрополитене 6 изогнутых станций: Александровский Сад, Кутузовская, Зябликово, Пятницкое Шоссе, их кривизна заметна невооружённым глазом, а также Выставочная и Международная, которые имеют немного меньшее искривление. Причём Кутузовская, мало того, что кривая, так ещё и горбатая — на ней максимальный уклон путей. 2. Среди всех «крупных» линий метро, Таганско-Краснопресненская — единственная, которая проходит только по одному берегу Москвы-реки. 3. До начала 90-х в метро были урны. Их убрали в качестве меры по защите от терроризма. 4. Уборщики станций метро используют для уборки влажные опилки, потому что они хорошо собирают грязь и пыль. 5. Возле станций метро Студенческая, Международная, Мякинино, Спортивная, Воробьёвы Горы и Кузнецкий Мост нет остановок городского общественного транспорта (имеются в виду только маршруты ГУП Мосгортранс). 6. Тот самый любимый запах метро — это запах тягучего тёмного вещества под названием креозот, который получается из нефтепродуктов. Им обрабатывают деревянные шпалы, тем самым предотвращая гниение. 7. Станция ВДНХ лучше всех олицетворяет собой переход от сталинской роскоши к хрущёвской экономии. Довольно необычно смотрятся красивые золотые люстры на фоне сводов, выкрашенных простой зелёной краской. 8. Станция Юго-Западная была построена в 1963 году с сильным опережением, практически в чистом поле. Первый дом рядом со станцией появился только спустя три года. 9. Станция Бибирево расположена значительно ближе к Алтуфьевскому району, чем станция Алтуфьево. 10. Станции Площадь Ильича, ВДНХ и Улица Подбельского утратили свои топонимы на поверхности. Площадь Ильича переименована в площадь Рогожской Заставы, ВДНХ стал ВВЦ, а улица Подбельского переименована в Ивантеевскую. 11. На станции Римская название станции написано больше всего раз — 22. В противовес ей Выхино — там на самой станции нет ни одной вывески с названием. 12. Соседние станции Дубровка и Кожуховская имеют глубину залегания 62 и 12 м соответственно. Но это не значит, что тоннель идёт резко вверх, как на американских горках. Местность сама резко «спускается» от водораздельной возвышенности до поймы Москвы-реки. 13. На Арбатско-Покровской линии три открытых участка в разных местах линии, и три станции с «платформой справа» (Мякинино, Кунцевская и Парк Победы).

Добрых снов!

Пираты подземного моря йо-хо-хо и на кольце переход

Над облаками

Поиграем в города! Мы начинаем- ПетербурГ

Прекрасных снов, москвичи!