Как Пётр I из-за Церетели свой же флот разбил Этот памятник как только ни критиковали с самого момента его появления на Москве-реке... Однако стоившая почти 17 млн долларов скульптура так и возвышается на том же месте, несмотря на вопиющие исторические ляпы, рассказывают "Воронежские новости". В 2017-2018 годах исполняется 320 лет великому посольству Петра I. Несмотря на то, что историки оценивают посольскую миссию Петра часто диаметрально противоположно, вряд ли следует отрицать, что поездка Петра и его окружения в Европу привела к существенным переменам в жизни государства, которое через несколько лет получило статус империи. Что о европейском посольстве напоминает в России? На самом деле напоминаний не так уж много, если не считать напоминаниями достаточно многочисленные статуи и памятные плиты в честь Петра в разных города страны: от Санкт-Петербурга до Воронежа. Самая монументальная, как известно, располагается в российской столице. Ей в этом году исполнилось ровно 20 лет. И, всякий раз, когда на этого многометрового исполина бросает взгляд человек, который хоть сколько-нибудь понимает в военной истории, возникает странное чувство, описываемое фразой: «Это вообще что?» На самом деле памятник критикуют с момента его появления на Москве-реке. Однако никакая критика, почему-то, не приводит к тому, чтобы в скульптуре стоимостью почти в 17 млн долларов (на момент установки) исправили хотя бы главные ляпы. Вот на постаменте памятника Михаилу Калашникову ляп с немецкой винтовкой исправили быстро, а с Петром в Москве всё как-то не выходит. О каких ляпах в работе архитектора и скульптора речь? Это вообще что? Это даже не масштабы фигуры Петра в сравнении с кораблём – пусть это будет «видением роли личности в истории» теми, кто скульптуру создавал. Есть и более странные вещи. Корабль с Петром на борту установлен Зурабом Церетели на ростральной колонне. Для справки: ростральной колонной называют вертикальную конструкцию, из которой торчат носы поверженных кораблей противника (так называемые ростры». Так вот, создатели московского монумента умудрились на все эти ростры, простите, понавтыкать Андреевских флагов. Андреевский флаг виднеется и на корме петровского корабля. Получается, что Пётр Первый на своём корабле разгромил корабли собственного военного флота? Причём разгромил не один и не два… И эта серьёзная ошибка не исправлена и через два десятилетия после установки памятника Петру I. Вопрос: что нужно предпринять, чтобы ляп всё же был исправлен и не вводил в заблуждение хотя бы экскурсионные группы, гуляющие по центру российской столицы? За два десятилетия с момента установки монумента реакция нулевая. СПРАВКА Памятник Петру I (официальное название — Памятник «В ознаменование 300-летия российского флота») работы Зураба Церетели был воздвигнут в 1997 году по заказу Правительства Москвы на искусственном острове, насыпанном у разделения Москвы-реки и Водоотводного канала. Один из самых высоких в России памятников: общая его высота - 98 метров, фигуры Петра - 18 м.

Самого романтичного байкера заметили на Большой Филевской

«Бизнес» не удался… В Москве предприимчивые дагестанцы решили сливать бензин с каршеринговых автомобилей, но были быстро вычислены и задержаны.

Коллекция заблуждений: 1. Возле Кремля находится Александровский сад.  На самом деле это три сада — Верхний, Средний и Нижний. Поэтому правильно говорить «Александровские сады».  2. В 1987 году на Красной площади сел самолет.  На самом деле, Матиас Руст приземлился на Васильевском спуске. Точнее, он приземлился на Большом Москворецком мосту и накатом доехал до Собора Василия Блаженного. Но и этого было достаточно, чтобы многие высокопоставленные чиновники освободили свои должности.  3. После постройки Дворца Съездов Кремль исключили из списка всемирного наследия ЮНЕСКО, так как новое здание заслонило вид на кремлевские соборы.  Даже при большом желании это было невозможно, потому что на самом деле СССР ратифицировал конвенцию о всемирном наследии только при Горбачеве, так что до конца 1980-х ни один памятник Советского Союза просто не мог оказаться в списке ЮНЕСКО.  4. Самая высокая постройка в Кремле — колокольня Ивана Великого.  Да, это самое высокое строение, но это не колокольня. Это ансамбль из колокольни, церкви и Филаретовской пристройки. Почему-то о двух других составляющих ансамбля часто забывают.  5. Лобное место было предназначено для казней.  Казни здесь были. Но всего лишь две. Да и какие это казни? Если старообрядца Никиту Пустосвята, действительно, казнили, то над головой дворянина Истомина палач просто сломал шпагу и ударил барина по щеке.  6. Иван Грозный ослепил строителей Покровского собора Барму и Постника, чтобы они не построили ничего лучше.  Это удобная легенда, чтобы поддержать имидж жестокого царя. Но на самом деле никого не ослепляли, и Постник Яковлев еще потрудился на строительство Псковского Кремля.  7. В Кремле стоит колокол, который никогда не звонил, и пушка, которая никогда не стреляла.  Хотя считается, что Царь-Пушка не сделала ни одного выстрела, внутри дула есть клеймо создателя. А в то время именная печать мастера ставилась только после проверки орудия на практике. Так что хотя бы один выстрел, но пушка сделала.  8. Царь-Колокол раскололся из-за того, что его неправильно остужали.  Во время пожара 1737 года сгорели деревянные балки, на которых держался колокол. Чтобы он не расплавился, Царь-колокол начали заливать водой. Из-за перепада температур от него откололся кусок…. Вы, правда, в это верите? Кажется, что более вероятной причиной была ошибка литейщика. Уж очень мало он взял за свою работу.

Прекрасный летний вечер

Где ели москвичи в 19 веке? Москва считалась гастрономической столицей не только России, но и Европы. Почему попробовать московские деликатесы приезжали со всего мира? Чем трактиры отличались от ресторанов? И почему в трактиры не любили ходить дворяне? Обо всём этом и не только расскажу сегодня! Что такое "Трактир"? Трактиры были основными заведениями, где ели москвичи, в 19 веке. К концу столетия их в городе было около тысячи. Название возникло от слова "тракт" - большая дорога. Изначально трактиры открывались для путешественников вдоль больших дорог. Но со временем переселились на городские улицы. Интересно, что от ресторанов они почти ничем не отличались. Здесь также было большое меню, винная карта. А стоимость кушаний в некоторых заведениях была довольно высокой. Например, обед из трех блюд обошёлся бы в 1р.25коп., из пяти блюд - 2р.50коп. В недорогих трактирах поесть стоило в среднем от 30 до 50 копеек. Но было одно существенное отличие от ресторанов. В трактирах готовили исключительно русскую кухню. И обязательно подавали чай. В первые десятилетия 19 века трактиры посещали в основном купцы и простой народ. Дворяне ходить в эти места не любили. Так как считали, что это ниже их достоинства. Кто такие "половые"? Прислуживали в трактирах не официанты, а "половые", то есть "одетые на русский лад". В начале века они даже носили бороды и ходили в разноцветных кафтанах. Но примерно к 1830-м их сменили белые штаны навыпуск и рубахи с косым воротом. Они были подпоясаны красными поясками с кисточками. Бороды носить перестали и стриглись "под горшок". Хороший половой обязан был знать постоянных посетителей не просто в лицо, а по имени-отчеству. В принципе, по своему поведению и обязанностям, он особо от ресторанных официантов не отличался. Обычно половые начинали свою службу в трактире с маленького возраста. Выполняли небольшие поручения по кухне и в принципе разбирались, как всё устроено. За выслугу лет и прилежную работу их переводили в зал и начинали платить зарплату. Если половой был умён и работал хорошо, то с течением времени хозяин мог его даже выкупить на волю. Как выглядели трактиры? Всё начиналось с вывески. Она у большинства московских трактиров была синей. Это был традиционный цвет. На входных дверях был блок с верёвкой. К ней привязывали обычный кирпич. Из-за этого дверь открывалась с очень сильным скрипом. А потом "сама" с грохотом захлопывалась за посетителем.а. Обычно интерьеры московских трактиров не отличались роскошью. Помещение было довольно грязным. Чувствовался затхлый аромат. Были прилавки с водкой и закусками, диваны и столики. В глубине обычно была дверь, которая вела в коридор с кабинетами. Это такие большие комнаты со столом посередине и фортепьяно. В дорогих трактирах гостей встречали плюшевые портьеры, хрустальные люстры с висюльками, зеркала, лепнина. Иногда на стенах весели картины на трактирную тематику. Были и художественно оформленные заведения. Однако они появились уже во второй половине 19 века. Почему в трактиры не ходили женщины? Почти на протяжение всего столетия женщин в общие залы трактиров не пускали. Они могли посещать только отдельные кабинеты. Считалось, особенно в первой половине 19 века, что порядочным женщинам в принципе ходить в трактиры не стоит. Однако в 1870-х годах стало обычным делом после театра заехать с жёнами и друзьями в трактир отужинать в отдельных кабинетах. Говорят, что Петербургские дамы были в ужасе от такой традиции. Так как считали это легкомысленной затеей. Кстати, даже дам легкомысленных на протяжении всего столетия в общих залах было не встретить. Например, увидеться с женщиной легкого поведения можно было только в кабинетах. Что подавали к столу? Порции в московских трактирах были огромными. Например, суп или щи подавали в супнице. Этого хватало, чтобы поесть втроём. Обычно, если посетитель был один, то заказывал половину порции. Но и такое количество осилить могли не все. Кстати, москвичи активно пользовались услугой доставки. Да-да. Обед из трактира можно было заказать на дом. По заявлениям современников, в Москве было много такой еды, которую больше нигде нельзя было попробовать. Например, состоятельные петербуржцы выписывали себе поросят и замороженные расстегаи (пироги). А московские калачи поставлялись даже к императорскому двору. Очень популярными блюдами были почки в мадере (вино), скоблянка (что-то вроде мяса с картошкой и грибами). Также в конце века все очень любили салат "Оливье" (хотя его придумали в ресторане "Эрмитаж", подавался он и в некоторых трактирах). Обычно у каждого трактира была специализация: блины, молочные поросята и рыбные блюда, расстегаи с налимьими (рыба такая) печёнками и т.п. Конечно, качество в зависимости от заведения отличалось. Но во всех без исключения трактирах всегда можно было быть уверенным в качестве двух вещей: чая и водки.

Контрастные Хамовники

Прекрасных снов!

Живописные места для фотосессий в Москве.

"Парят" над Москвой