Доброе утро, Москва!

5 самых знаменитых часов Москвы  1. Часы-куранты на Спасской башне Московского Кремля  Первые часы на Спасской башне Кремля появились еще в XVI век. Они несколько раз менялись, а современные часы были установлены на всех четырех сторонах башни к 1851 году. Николай I распорядился оставить для звона две мелодии Преображенский марш Петровских времен и молитву «Коль славен наш Господь в Сионе». В 1917 года при штурме Кремля большевиками в часы попал снаряд, повредив механизм. Часы остановились почти на год, пока Ленин не решил восстановить их. Обновлённые часы начали играть «Интернационал», но вскоре механизм испортился и часы замолчали в 1938 году — на целых 58 лет! Во время инаугурации Ельцина куранты с добавленными колоколами сыграли «Патриотическую песню» Глинки. Сейчас куранты бьют Государственный гимн Российской Федерации и хор «Славься» из оперы «Жизнь за царя». Интересно, что многие считают удары колокола в полночь 31 декабря возвещающими наступление нового года. На самом деле новый час, день и год начинаются с началом перезвона курантов, то есть за 20 секунд до первого удара колокола.  2. Часы на здании Центрального телеграфа  В 1859 году в связи с развитием телеграфной сети в Газетном переулке открывается Московская телеграфная станция. Со стороны Никитского переулка можно увидеть огромные часы, а внимательные наблюдатели заметят, что цифра «четыре» на циферблате сделана на старинный манер — IIII. Часовой механизм необходимо заводить каждую неделю. В своё время они были самыми точными — именно с ними сверялись министерства и Московский университет. Часовая станция, размещенная в «сердце» телеграфа, бесперебойно работает уже около 80 лет. А «наружные куранты» установлены в чердачном помещении. Примечательно, что все это время часы отмечают каждые полчаса и час боем колоколов. Правда, жители соседних домов еще в 30-е годы прошлого века пожаловались на шум, и с тех пор часы бьют тише. А в наше время их звона не слышно вообще из-за шума Тверской улицы. Кстати, колокол телеграфа, как и крыша, зеленого цвета. Но это не медная патина, а краска, нанесенная на объекты в военное время в целях маскировки.  3. Часовая башня главного здания МГУ  Часы на главном здании МГУ вполне могут называться «русским Биг-Беном». Точнее, четырьмя «биг-бенами», поскольку на каждой башне по два циферблата, смотрящих на разные стороны света. Диаметр их циферблата девять метров, как и у лондонской достопримечательности. Длина минутной стрелки — более четырех метров. Часы были установлены в 1953 году, когда было завершено строительство главного здания МГУ. Изначально маятниковый механизм приводили в движение тяжеленные гири, спускавшиеся на тросах в шахты глубиной в шесть этажей. В 1957 году все башенные часы МГУ были переведены на работу от электродвигателя. Кроме того, была внедрена специальная система, связавшая все 1500 часов, находящихся в зданиях университета. После первого и единственного крупного ремонта в 2000 году у часов появилось новое «сердце» — современный мотор. Часовая станция теперь автоматически корректирует время и управляет звонками, извещающими о начале и конце занятий.  4. Часы на Центральном театре кукол имени Образцова  Знаменитые часы, сделанные из того же материала, что и детали для  реактивных самолетов, на здании кукольного театра были установлены в 1970 году параллельно с открытием самого центра. Часы привлекают внимание необычным видом: это ансамбль из 12 домиков с коваными закрытыми дверцами. Когда стрелка указывает на домик, они распахиваются, раздается кукареканье и под музыку «Во саду ли, в огороде» из домика выходит какой-либо сказочный персонаж — животное или птица. Раньше в театре была выделена целая комната, где располагался механизм, а два человека из специальной службы часов следили за техникой и включали магнитофоны с записями соответствующих «голосов». После того как часы стали полностью электронными, качество техники сильно снизилось. Они перестали корректироваться контрольными часами, поэтому могут иногда отставать или спешить, а крик петуха теперь еле слышен даже днем, особенно учитывая вечно ревущее Садовое кольцо.  5. Часы на Киевском вокзале  Башня с механическими часами — визитная карточка Киевского вокзала. Крышу башни охраняют четыре скульптуры двухметровых орлов, восседающих на углах технического балкона. Такие же орлы стоят на Бородинском поле, а столетие одноименной битвы отмечали в год начала строительства вокзала. Впрочем, от голубиного нашествия хищные птицы не спасают, и именно из-за голубей часы пришлось дважды останавливать, 40 и 10 лет назад. Циферблаты часов выполнены из витражного мозаичного стекла белого цвета и расположены со всех четырех сторон башни. Механизм часов был изготовлен в Швейцарии, по сути это простые ходики, почти не отличающиеся от часов с кукушкой. В 1918 году устройство подняли на башню с помощью лебедки и установили в деревянной будке-футляре. Механизм часов (весом 250 кг) до сих пор подводится вручную, как и на кремлевских курантах, а всего таких часов по всей России не более десятка.

14 интересных фактов об Арбате Что следует знать об одной из известнейших улиц столицы. 1. Арбат - один из древнейших районов Москвы за пределами Кремля, возникший еще в 14-15 веках. В те времена Арбатом называлась вся территория от Кремля до нынешнего Садового кольца.  2. Первое упоминание об Арбате относится к 1493 году. В нем говорится о пожаре в находившейся здесь церкви Николая на Песках, пламя с которого, перекинувшись на другие постройки, сожгло почти всю Москву. Кстати, именно с той поры и пошла поговорка: «От копеечной свечи Москва сгорела». 3. Существуют разные версии происхождения слова "Арбат". По одной из них, слово уходит корнями в арабский язык - слово «арбад» или «рабад» означает «пригород», а Арбат в свое время и в самом деле был пригородом Москвы. Согласно другой версии, слово произошло от тюркского «арба» застревать (в свое время здесь кипела торговля, и из-за грязи здесь вполне могли застревать телеги). И третья гипотеза предполагает происхождение "Арбата" от от русского «горбат»: таким названием улицу могли наградить за ее изгибы. 4. В качестве улицы Арбат сущесвует с 1592 г., когда в городе появилось новое защитное кольцо — Земляной вал.  5. В 16 веке на Арбате и в его окрестностях жили многочисленные ремесленники, профессии которых и дали названия арбатским переулках. то мастера Государева денежного двора (отсюда появилось название !Денежный переулок"), плотники (Плотников переулок), серебряных дел (Серебряный переулок), царские конюхи, трубочисты и др. 6. В 1658 г. Арбат был переименован в Смоленскую улицу, но название так и не прижилось.  7. К 1700м годам Арбат постепенно становился все более аристократическим районом. Со второй половины 18 века здесь начали селиться самые именитые семьи: Толстые, Растопчины, Гагарины, Долгорукие, Кропоткины, Шереметевы, Голицыны.  8. Ну а в 19-20 веках улицу облюбовала интеллигенция: здесь жили или неоднократно бывали А.С. Пушкин, Н.В. Гоголь, Л.Н. Толстой, М. Салтыков-Щедрин, братья Аксаковы, А.П. Чехов, А. Блок, Андрей Белый (Б. Бугаев) и многие другие.  9. Фактически вся существующая застройка на Арбате была возведена в начале 20 века, когда подорожавшую улицу полностью застроили доходными домами.  10. В 1930—1950-х годах Арбат был частю маршрута, которым Сталин ежедневно проезджал в Кремль, и улица находилась под постоянным наблюдением органов безопасности.  11. Разработка проекта по превращению Арбата в пешеходную улицу началась только в 1974 году и заняла почти 12 лет. В 1986 году, наконец, Арбат приобрел свой новый облик, который сохранился и поныне: брусчатое покрытие, стилизованные под старину фонари, вазоны с цветами, скамеечки.  12. Занятный факт: самый известный ресторан Арбата - фешенебельная "Прага" - в конце 19 века обладала статусом дешевого кабака, название которого то и дело произносили как более соответсвущую действительности «Брагу».  13. Стена Цоя на Арбате возникла 15 августа 1990 года, в день смерти музыканта. Тогда на одной из арбатских стен появилась надпись: "Сегодня погиб Виктор Цой". "Цой жив" - незамедлительно написали по соседству.  14. Сегодня Арбат - один из самых дорогих районов Москвы: цены на самые маленькие квартиры здесь начинаются от 12,5 миллионов рублей.

Прекрасный закат над Москвой!

Яркой ночи!

Доброе утро!

Просто отправь Лене и ничего не говори

Каменные джунгли

Московские жительницы

Малоизвестные права пассажиров «РЖД»  Как прервать поездку на поезде и не потерять билет, что делать, если вы отстали от поезда, как выехать в пункт назначения раньше срока или как компенсировать стоимость билета после опоздания на поезд — рассказываем об этих и других лайфхаках, которые стоит знать каждому пассажиру «РЖД».  1. Выехать раньше срока  Согласно статье 13 (пункт З) постановления «Об утверждении Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров...» пассажир может выехать на поезде, отправляющемся в нужный пункт назначения, на несколько часов или даже дней раньше той даты, на которую куплены билеты. При этом не нужно никакой доплаты, достаточно обратиться в билетную кассу вокзала — и при наличии свободных мест вам не откажут.  2. Опоздать на поезд  Не успеть на поезд далеко не так страшно, как на самолёт. Ведь в течение 12 часов после отправления нужного поезда пассажир может оформить себе билет на другое время или дату, компенсировав только стоимость плацкарты. Кстати, если вы опоздали по причине болезни и имеете на руках справку, можно поменять билет и в течение пяти суток с даты отправления поезда.  Цена железнодорожного билета складывается из трёх частей: стоимость билета, стоимость занимаемого в вагоне места — плацкарты — и тарифная часть. Стоимость плацкарты зависит от категории вагона и обслуживания. А если вы не собираетесь менять билет, вернуть можно лишь стоимость проезда.  3. Сойти с поезда на 10 дней  В пути следования пассажир имеет право сделать одну остановку не более чем на 10 суток. Согласно статье 13 (п. д) постановления «Об утверждении Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров...» в течение трёх часов после того, как пассажир покинет поезд, ему следует поставить отметку о прерывании поездки в кассе вокзала на вынужденной остановке. Но, чтобы продолжить путь, доплатить стоимость плацкарты всё-таки придётся. Кассир возьмёт деньги за переоформление билета и закрепление места в поезде, на котором пассажир намерен продолжить свой путь.  На международных направлениях выходить разрешено неограниченное число раз, но только в течение срока годности билета (два месяца для билетов в сообщении с европейскими странами).  4. Что делать, если вы отстали от поезда  Если вдруг случилось, что пассажир вышел на станции и не успел на свой поезд, а вещи остались в вагоне, паниковать не нужно. Необходимо обратиться к начальнику станции, он уведомит коллег на ближайшей остановке по ходу следования состава. Там вещи снимут с поезда. Пассажира обязаны бесплатно доставить до этой станции следующим поездом и безвозмездно продлить срок действия билета.  5. Посадка на поезд в последний момент  По инструкции, опаздывающего пассажира должны посадить в любой вагон, если до отправления поезда остаётся менее пяти минут. Правда, такое правило работает, только если есть обычный билет из кассы или из терминала. С распечаткой электронного билета на обычном листе А4 лучше не опаздывать, поскольку проводник сверяет по спискам, и такие списки есть только у проводника нужного вагона.  6. Занять нижнее багажное место  Спор из-за багажного места можно быстро разрешить в свою пользу, сославшись на правила «РЖД». Оказывается, в них прописано, что нижнее багажное место по праву «принадлежит» пассажиру, купившему билет на нижнюю полку, а верхнее — соответственно, проезжающему на верхней полке. 7.Попросить шахматы, нитки и ложки  В пути пассажир поезда имеет право попросить у проводницы иголки с нитками, ножницы, стаканы и ложки, настольные игры (шахматы, шашки, домино) — и всё это абсолютно бесплатно. Кроме того, в фирменном поезде бесплатный набор путешественника (зубная щётка и паста, мыло, влажные салфетки), газеты и журналы. Отдельный квест — это зарядка телефонов в вагоне. По правилам проводник должен зарядить бесплатно (по факту не всегда получается), а за зарядку в розетке у туалета не имеет права требовать деньги.