#Потеряшки_метро ‼Флешка найдена была 15 июня. Примерно 16:45-50 по времени в вагоне метро на зеленый ветки, при выходе на конечной станции Рыбацкое. На ней документы по квн (или приколов и мемов), призенцации и рефераты. По именам не смогла найти человека в вконтакте. Кто узнал фоешку и документы, писать в лс Флешка у меня, могу передать владельцу в руки.

Милую нерпу запечатлели в Петроградском районе. Сперва она спокойно отдыхала у кромки льда, а потом нырнула в воду. Почти все особи балтийской кольчатой нерпы встречаются только на российской территории Финского залива. Иногда ластоногие заплывают в город. Если при встрече с детёнышем или взрослой особью вам показалось, что животному нужна помощь, следует обратиться в Фонд друзей балтийской нерпы.

Не забывайте, что шанс найти свою любовь гораздо выше при наличии фотографии! ?

Забыли зонтик по пути в купчино приблезительно около 14:00 Будет в купчино у работников метрополитена

Помогите найти мальчика, который кудрявый, понравился подруге Анон плиз

? Вход на станцию метро "Купчино". 1980-е гг.

Красота Петербургского метрополитена часть 1

Не забывайте, что шанс найти свою любовь гораздо выше при наличии фотографии! ?

Одним из самых спорных с точки зрения архитектуры объектов Петербургского метрополитена является наземный вестибюль станции "Горьковская", расположенный в Александровском парке. Он появился в 1963 году вместе со станцией. В отличие от других павильонов, приземистое цилиндрическое здание "Горьковской" приподняли на высокое ступенчатое основание. Вызвано это угрозой наводнений: если уровень воды окажется на 2,5 м выше ординара, станция "Горьковская" окажется в зоне затопления. Летом 2009 года старый павильон снесли на его месте выстроили абсолютно неуместное для исторического центра самого красивого города России строение, похожее на летающую тарелку инопланетных пришельцев. Площадь павильона увеличивалась в три раза.

В 1966 году в Ленинграде открылась станция "Дачное". Незнающие удивятся: что это за станция такая? Действительно, сейчас такой станции нет. Она располагалась на Кировско-Выборгской линии за станцией "Автово". Вестибюль станции "Дачное" находился в створе бульвара Новаторов на Трамвайном проспекте. Станция была открытой наземной станцией и имела одну платформу. Впрочем, быстро выяснилось, что эксплуатировать открытые станции метрополитена в Петербурге не самое продуктивное дело. Поэтому станцию закрыли. Впрочем, станция изначально планировалась как временная. За основу станции "Дачное" взяли типовой проект, который был доработан архитектором Ксенией Афонской. Бетонная заасфальтированная плита шириной восемь метров, перекрытая навесом из ребристрых плит, использовалась в качестве платформы. В междуреберном пространстве у навеса располагались газоразрядные ртутные лампы освещения. Навес опирался на железобетонные колонны, которые располагались по оси платформы. В нижней части в конце платформы находились прямоугольные колонны, окольцованные деревянными скамьями для осуществления отдыха пассажиров. Лестничный спуск вел в застеклённый небольшой кассовый зал и к Трамвайному проспекту, располагался он в южном торце платформы. Станция "Дачное" была закрыта после запуска участка "Автово" - "Проспект Ветеранов" 5 октября в 1977 году. Часть платформы была демонтирована, а подходные пути разобрали. На оставшейся части посадочной платформы возвели кирпичные стенки. В итоге, станция метро "Дачное" превратилась в здание Госавтоинспекции. Под ней располагаются гаражи, предназначенные для автомобилей полиции. Бывшая станция находится по следующему адресу: Трамвайный проспект 18 «а», в данном здании размещено МРЭО-5 ГИБДД.