1967 Mustang Shelby GT500 с 5.0 литровым V8 с сперчарджером в 710 л.с. Который уносит до первых 60 миль за 3.7 секунды

Ferrari F355 Berlinetta Конструкторы и дизайнеры модели F355 работали над улучшением управляемости в более широком диапазоне скоростей и в различных средах использования, в частности и в плотном городском трафике. Делали они это для увеличения продаж, так как предшественник Ferrari 348 по уровню продаж не устраивал итальянскую компанию. Изначально конструкторы и дизайнеры из Маранелло хотели внести ряд изменений в Ferrari 348 для улучшения ее сбыта, но в результате работ сильно увлеклись и родилась 355. Ferrari F355 стал самым массовым и наиболее доступным спорткаром, по сравнению с другими моделями из Маранелло. Специалистов Ferrari интересовало использовать на гражданском спорткаре инновационную трансмиссию из Формулы-1 и другие технологии. Подопытной стала Ferrari F355. Первые партии машин имели обычную 6-ступенчатую механику (из 4 871 купе Берлинетта 3 826 оснащены МКПП). Коробка F1 имела лепестки переключения передач на руле, что оказалось не только инновационно но ещё и очень удобно, что очень понравилось владельцам Ferrari F355. В качестве силового агрегата для F355 позаимствовали мотор V8 от предшественника, но его объем был увеличен до 3,5 литров, а количество клапанов, приходящихся на один цилиндр, выросло с четырех до пяти. За счет этого мощность двигателя Ferrari F355 составила 380 л.с. с пиковым крутящим моментом в 363 Нм при 6 000 об/мин. С места до сотни автомобиль ускоряется за 4,6 с., а максимальная скорость достигает 295 км/ч. Над великолепной внешностью работала знаменитая дизайнерская компания Pininfarina. В 1995 году линейка F355 была дополнена сразу двумя новыми модификациями: Ferrari F355 Spider с тканевой крышей, оснащенной электроприводом (полуавтоматическую системой складывания мягкой крыши), всего было выпущено 3 717 штук и Ferrari F355 GTS оснащенный жесткой крышей, которая убирается вручную, их было выпущено несколько меньше чем "Спайдеров", 2 577 штук.

Lister Jaguar XJ-S 7.0-Liter Le Mans Twin-Supercharged Cabriolet с 600-сильным 7-литровым V12 с двумя приводными нагнетателями Albrex и механикой. .

Совершенство в деталях

1998 Mercedes-Benz SL500

Datsun 240z — автомобиль, который без тени сомнений можно отнести к легендарным. Это стильное и поджарое японское купе и в наше время выглядит оригинально, свежо и спортивно

Chevrolet Impala SS 1994 - мускулистый седан

1988 Toyota Soarer 3.0 GT Limited – японские шедевры 80-ых

Alpina B10 V8 S Touring (E39) — идеальный вариант семейного автомобиля

2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS, идеал