Боевой мотороллер - Vespa 150 TAP Концепция пушечного мотороллера была задумана еще во время Первой мировой войны, однако первые прототипы создали лишь в 1956 году для нужд французских ВДВ. Мотороллер Vespa оснащался двухтактным двигателем объёмом 145 см³ и 75-мм орудием безоткатного типа, на котором водитель мотороллера сидел во время поездки. Оружейники задумали использовать мотороллеры парами: на одном из мотороллеров размещается орудие, на втором перевозятся снаряды. Мотороллеры можно было сбросить над территорией противника, а затем, уже на земле, привести их в боеспособное положение. Внедорожные характеристики такой машины вызывают сомнения. Практичнее перемещать орудие силами расчета, нежели вытаскивать застрявший мотороллер из грязи.Французы использовали такие "САУ" во время войн в Алжире и Индокитае и быстро осознали, что что пушка слишком тяжела для мотороллера, поэтому по большей части орудия были демонтированы, а мотороллеры были использованы как средство транспорта для курьеров. Погрузись в величайшую веху в Истории Человечества вместе с нами!