Фото японского офицера на фоне убитых мирных жителей города Нанкина, 1937 год. Погрузись в величайшую веху в истории Человечества вместе с нами!
Другие записи сообщества
Не лезь на рожон! Тот самый рожон, на который советуют никому не лезть. Очень хитроумный и эффективный самолов на хищников. Разного размера рожоны (рожны?) в старину ставили и на лисицу, и на волка, и на медведя. На центральной пике закреплялась приманка, скажем, тушка птицы. Зверь стремился достать приманку и становился на задние лапы, опираясь передними на трезубец. В конце концов его лапы оказывались между зубьями и защемлялись намертво. Использовались по всему Северу России. Погрузись в величайшую веху в истории Человечества вместе с нами!
Описания к фото нет, судя по погонам и танку Т-34 с 76 мм пушкой, то год 1943 Фото из прошлого.
Ален Делон с Миком Джаггером и Марианной Фейтфулл, девушкой Джаггера, 1967 год Фото из прошлого.
Ангелы-людоеды Таких папуасов-туземцев, выносивших раненых солдат, служивших проводниками, носильщиками и т.д., союзники называли "ангелами". Они действительно спасли многих. Но, как мне кажется, зная особенности их национального меню, надо быть рисковым парнем, чтобы отправиться в путь с завязанными глазами, и с таким проводником. Папуас сопровождает раненого австралийского солдата в тыл, Новая Гвинея, декабрь 1942 г. Погрузись в величайшую веху в истории Человечества вместе с нами!
Американский пилот лейтенант Эдвин Райт (Edwin Wright) у поврежденного истребителя-бомбардировщика P-47 «Тандерболт». На момент фотографирования пилоту было 19 лет. Он совершил 39 боевых вылетов, в ходе которых 6 раз подвергся атакам средств ПВО. Пилот в эскадрилье считался счастливчиком и носил прозвище "Lucky". Погрузись в величайшую веху в истории Человечества вместе с нами!
Танк Т-34 с фашинами. Фашина - связка прутьев, применяемая для преодоления танками рвов шириной до 6 м. 1940 год. Погрузись в величайшую веху в истории Человечества вместе с нами!
«Последний поцелуй...» 1987г. Погрузись в величайшую веху в истории Человечества вместе с нами!
Гильза от "Доры" «До́ра» — уникальное сверхтяжёлое железнодорожное артиллерийское орудие германской армии. Разработано фирмой «Крупп» (Германия) в конце 1930-х годов. Предназначалось для разрушения укреплений линии Мажино и фортификаций на границе Германии и Бельгии. Орудие было применено при штурме Севастополя в 1942 году. Предположительно, также — при подавлении Варшавского восстания в сентябре-октябре 1944 года Погрузись в величайшую веху в истории Человечества вместе с нами!
Самолет "Крокодил" агитэскадрильи им.Горького на Ходынском поле. Идея создать агитационный самолет журнала "Крокодил" возникла в 1935 году. Для того, чтобы заработать денег на собственный самолет , редакция сделала специальный выпуск журнала . Рабочие фабрики "Сокол" сделали для него бумагу. Рабочие типографии трудились без оплаты. Писатели и художники также отказались от своих гонораров за этот номер. Самолет АНТ-9, построенный весной 1935 года, на собранные деньги, тут же отправился в агитполет по стране. Для начала он облетел 15 городов, преодолев 7 тысяч километров. А за этим полетом последовали и другие. В конструкцию самолета были добавлены обтекатели колес и полуосей с задними подкосами, декоративный нос крокодила и два ряда зубцов по спине от крыла до хвоста. Проектировали эти части В. Н. Ушаков и В. Б. Шавров, художественное оформление Бориса Ефимова, известного художника-карикатуриста, возглавлял работы Михаил Кольцов — журналист, писатель, командир Агитэскадрильи. Самолет “Крокодил” несколько лет широко применялся для агитполетов. Погрузись в величайшую веху в истории Человечества вместе с нами!
Храм Истины в Тайланде Уникальное сооружение высотой больше 105 метров, полностью выполненное из ценнейших пород дерева, таких как тик, золотой тик, красное дерево. Все части и детали строения соединены без гвоздей.