В нашей семье произошло большое горе. В конце июля семья Александра Креминского ждала отца и мужа домой из рейса. Мужчина работал коком на судне «Милфорд», пошёл от Калининградской компании Гидрострой ЗАО. В начале июля в мировых СМИ сообщили о трагедии на борту судна. 57-летний моряк из Калининграда и его коллега из Анапы погибли при загадочных обстоятельствах у берегов Варны. Александр Креминский всю жизнь посвятил морю.После окончания военно-морского училища жил с семьёй в Правдинском районе, работал в столовой, открыл небольшую пекарню. А в 2014 году решил вернуться в море коком. «О гибели двух моряков, граждан России 32 и 57 лет, 3 июля сообщил капитан судна «Милфорд» под флагом Белиза, которое проходило близ порта Варны»,— сообщалось на болгарском ТВ. Подробности и обстоятельства произошедшего пока не уточняются. В настоящее время болгарские силовики проводят проверку по факту случившегося. Инцидент расследуется как «причинение смерти по неосторожности». Болгарские силовики сообщили журналистам bTV Novonite, что, по предварительным данным, причиной смерти двух россиян стала авария, произошедшая на борту судна «Милфорд». «Это случилось 3 июля, предположительно в 21.00, - рассказывает дочь погибшего моряка Анастасия. - Папа последний раз на связь вышел в районе семи вечера. Сказал маме, что собирается идти в душ. И больше на связь не выходил. Обычно он звонил утром каждый день в районе 6 часов, на следующее утро он не позвонил. Мама запереживала, но с нами никто не связывался. Мы нашли номер компании, от которой папа ходил в море. Дозвонились. Агент сказал, что случилась трагедия. Погиб мой отец и молодой человек из Анапы. Как погибли – никто не знает. Их обнаружили в трюме, в трубе диаметром 2 метра. Их судно занималось дноуглублением. У семьи нет ни малейших предположений, что могло произойти. Александр служил на судне коком, в технологических отсеках ему делать было нечего. Стали пытаться выяснить правду. Болгарская прокуратура, естественно, никаких сведений семье не дает. «Агент сказал, что судно стоит в Варне, и останется там до окончания расследования. Но по системам геолокации мы увидели, что корабль начал двигаться в сторону Стамбула. Как нам объяснили, на дозаправку. Так же удалось выяснить, что спустя несколько дней после трагедии на берег списали капитана и еще нескольких членов команды», - рассказывает Анастасия. Семья попыталась связаться с кем-либо из членов экипажа. «Один человек из экипажа написал мне, что обычно он спит в это время. Насколько он знает, это несчастный случай. Уверяет, что зла отцу никто не желал и поспособствовать случившемуся не мог. Связались с капитаном,– я знаю столько же, сколько и все. Прямых свидетелей нет, момент трагедии никто не видел. Возможно, было падение одного человека, а второй полез помогать. Больше сказать ничего не могу», - зачитывает сообщения Анастасия. После чего капитан судна убрал свою фотографию из соцсетей. Родственники надеются, что им удастся узнать правду о случившемся. Больше всего в ситуации возмущает то, что никто толком не говорит о причинах трагедии, информацию приходится добывать по крупицам. И такая ситуация – не первая. Например, недавно «АиФ-Калининград» уже писал о гибели калининградцев на транспортном судне в ЮАР. Там ситуация была похожей – картину событий восстанавливали самостоятельно. По словам дочери погибшего моряка, позже с ними связались, чтобы обсудить варианты доставки тела на родину. «Позвонил агент, новостей по случившемуся нет. Предложил два варианта транспортировки. Болгария –страна, наложившая санкции на Россию. Первый вариант – тело будет отправлено в запечатанном цинковом гробу, и это может занять много времени. Второе – кремирование и передача урны. Это быстрее по срокам. Мы будем ждать отца, о кремирование речи быть не может», - говорит Анастасия. По данным председателя калининградского отделения Российского профсоюза моряков Людмилы Измалковой, на судне, где погиб Александр Креминский, не было коллективного договора.Поэтому компенсация за гибель моряка родственникам не положена. Со слов семьи, пока ещё им не выплачена даже зарплата отца за два месяца. Что так же вызывает много вопросов.
Другие записи сообщества
??? На реконструкцию участка Аллеи Смелых в Калининграде выделили деньги Тендер по выбору подрядчика анонсирован на сайте областного Центра торгов. Всего реконструкцию участка между улицей Карамзина и Окружной оценили в 367,4 млн ₽. Средства будут выделены в два этапа: в 2023 году - 195,9 млн ₽, в 2024-м - 171,5 млн ₽.
??? На реконструкцию участка Аллеи Смелых в Калининграде выделили деньги Тендер по выбору подрядчика анонсирован на сайте областного Центра торгов. Всего реконструкцию участка между улицей Карамзина и Окружной оценили в 367,4 млн ₽. Средства будут выделены в два этапа: в 2023 году - 195,9 млн ₽, в 2024-м - 171,5 млн ₽.
✴️Внутри квартир погорельцев с ул. Артиллерийской - плесень и грибок Люди в отчаянии: власти обещают ремонт только общего имущества дома, остальные проблемы решать придется самим:– А квартиры кто будет ремонтировать? – восклицают люди на собрании с представителями администрации  Калининград– Мы не виноваты, что случился пожар, дом залит не по нашей вине. Там надо снимать всю штукатурку до голого кирпича и сушить все помещения. В противном случае плесень из квартир перейдет в коридоры – и смысл тогда в ремонте? К сожалению, проводить работы в комнатах и квартирах, не принадлежащих муниципалитету, администрация не планирует. О чем на встрече и сообщили.   
Облака в Калининградской области
Доброй ночи✨
У каждого города есть свои загадки и даже волшебства В Калининграде чудес тоже множество, и вершат их сказочные существа — Хомлины Нельзя точно сказать, где они живут, но если присмотреться и прислушаться, их можно услышать или даже увидеть Они хранители традиций и богатств Калининграда, области и, конечно, побережья Балтики и самого моря По городу «раскиданы» статуэтки, чтобы Вы понимали, о ком идет речь У каждого из них своя задача: к Карлу приходят на Медовый мост с желаниями счастья и благополучия семейного очага, увешивая мост замочками, он же присматривает за Рыбной деревней и порядком на Приголе; Витя—хранитель даров Мирового океана и смотритель научно-исследовательского центра; бабушка Марта гостеприимно встречает вас у кладовой янтаря; Уля на улитке неспешно приглядывается за старым немецким зоопарком; а малыш Антошка бережет традиции целого района Амолиенау Каждый из них подскажет,какой сувенир привезти с собой, кому отправить открытку из Домика Смотрителя, каким марципаном удивить друзей—в музее необыкновенное множество на любой вкус! Кстати, экскурсоводов тоже подбирают Хомлины для людей, нам так показалось, во всяком случае У нас-были лучшие!? P.S. Какие будут у Вас, зависит только от Вас!? Автор ?: okcahga
?В Калининграде убрали с улиц три брошенных автомобиля. «„Волга” на улице Леонова почти год ждала судебного решения, всё это время местные жители использовали её как мусорку, которую, разумеется, никто не убирал. По „Хёндай Старекс” с улицы Радистов претензионную работу и вовсе вели с 2021 года, а на улице Чекистов примерно в то же время выкинули прямо на мусорку „Фольксваген Пассат”», — сообщили в мэрии. Начальник отдела контроля в сфере благоустройства Ирина Коровина объясняет сложность вывоза брошенных автомобилей долгими судебными процессами. «Для того чтобы машину довести до утилизации, надо вначале в судебном порядке признать право муниципальной собственности на неё и признать её бесхозяйность. Некоторые судебные заседания достигают до года по времени, поэтому машины продолжают так долго находиться там, где мы их выявляем», — уточнила она. Перед тем как отправить автомобили на утилизацию, муниципалитет совместно с ГИБДД пытается разыскать владельцев. Сегодня в реестре числится 85 брошенных транспортных средств. Новые машины включают в список, когда собственник в течение месяца не реагирует на уведомления и добровольно не убирает своё имущество. В 70% случаев хозяева находятся. «Даже если транспорт буквально врос в землю и порос мхом — не спешите звонить в муниципальный контроль, увы, но это ещё не критерии, с которыми согласится суд. Не каждую машину признают „бесхозяйной”. Для этого у неё должны либо отсутствовать кузовные элементы, либо доступ в её салон не ограничен, а с недавних пор и отсутствие номеров — тоже признак невозможности эксплуатации», — пояснили в администрации Калининграда. После утилизации деньги за металл поступают в бюджет города. «Всё зависит от состояния машин, от их веса и укомплектованности. Примерно могу сказать, что после утилизации первой партии из десяти машин, которую мы провели в этом году, мы вернули в бюджет около 26 тысяч рублей», — рассказала Коровина.
?В Росприроднадзоре объяснили, почему на побережье Балтийского моря стали чаще находить мёртвых тюленей Причиной появления большого количества мёртвых тюленей на побережье Балтийского моря могла стать гибель животных в рыболовецких сетях, а также их естественная смертность В Росприроднадзоре отметили, что зимой в холодной воде трупы остаются на дне, а при прогреве воды тюлени всплывают и оказываются на берегу. Пока вода в Балтике холодная ластоногие, погибшие за 6-7 месяцев и оказавшиеся в местах, где вода прогревается, всплывают в мае–июне, что создаёт впечатление массовой одномоментной гибели животных
В Янтарном своя атмосфера
Доброй ночи✨