В Крыму оценили попытки дестабилизировать межнациональные отношения После начала спецоперации "внешние модераторы" активизировали попытки дестабилизировать ситуацию в Крыму, однако на состоянии межнациональных отношений в республике это не отразилось, они остаются стабильными. Об этом сообщили в пресс-службе Федерального агентства по делам национальностей по итогам встречи руководителя ведомства Игоря Баринова с главой республики Сергеем Аксеновым. "После начала проведения СВО внешние модераторы усилили информационную активность, направленную на пропаганду среди населения идеи "возвращения Крыма в состав Украины", акцентируя внимание на крымских татарах и прибывающих на полуостров гражданах Украины. Но предпринимаемые попытки не находят отклика среди населения, состояние межнациональных и межконфессиональных отношений в республике остается стабильным", - говорится в сообщении. Отдельно Игорь Баринов акцентировал внимание на вопросе привлечения ветеранов спецоперации к реализации государственной национальной политики. "Мы видим, какая сплоченность, в том числе и межнациональная, проявляется в боях с неонацистами. На переднем крае плечом к плечу сражаются представители всех народов нашей страны, которые стали братьями и останутся в независимости от национальности или вероисповедания. К сожалению, среди воинов есть те, кто получили тяжелые ранения, стали инвалидами, но они готовы и дальше служить Родине. Считаю, что наша задача, и органов власти, и общественных организаций, привлекать их к активному участию в нашей работе", - подчеркнул глава ФАДН. Глава ведомства выразил уверенность, что именно эти люди могут рассказать о единстве многонационального народа России и о том, как укрепляется российская нация.

Знай уголки Крыма!!! Напишите в комментариях где это место!

В некоторых школах Крыма занижена стоимость бесплатных обедов - эксперт Из-за низкой стоимости бесплатных школьных обедов для детей-льготников в некоторых районах Крыма есть риск невыполнения норм питания. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" заявила официальный представитель регионального отделения Объединения потребителей России в Республике Крым Надежда Анельчук. Она напомнила, что бесплатным горячим питанием в школах обеспечиваются ученики начальной школы, то есть с 1 по 4 класс включительно. И на сегодняшний день стоимость одноразового питания составляет 71 рубль 46 копеек. "Мы пересчитали продуктовый набор, это сумма на сегодняшний день является достаточной, чтобы приобрести те продукты питания, которые необходимы детям", - отметила Анельчук. Помимо этого, существует категория льготников - дети с ограниченными возможностями здоровья, дети из малоимущих, многодетных семей, дети-сироты, которые обеспечиваются двухразовым питанием. "Мы сейчас проводим анализ стоимости питания по муниципалитетам Республики Крым и видим, что в ряде регионов для ребенка 5-11 классов – а норма потребления продуктов у него выше (чем у ученика начальных классов - ред.) – завтрак стоит 40 рублей, обед стоит 50 рублей. Конечно, этой суммы недостаточно", - сказала она. Собеседница напомнила, что масштабный проект по организации детского питания в Крыму стартовал по поручению президента в 2020 году. Тогда же были обновлены санитарные нормы и разработаны типовые стандарты организации питания в школах и детских садах. Общественные мониторинги организации школьного питания ведутся с 2016 года, и есть большой прогресс, сказала представитель Объединения потребителей России. "Раньше основной проблемой было качество поставляемой продукции, особенно молочной. Тогда у нас остро стояла проблема поставок фальсифицированной продукции. Проводилась большая работа, привлекался Россельхознадзор, у нас были школы и детские сады, где по всей линейке молочной продукции выявлялись факты фальсификации", - заметила Анельчук. Продукты закупались по системе электронных торгов, где решающее значение имеет цена. Поэтому проблема поставок некачественных товаров была очень актуальна, - пояснила она. По итогам проверок 14 поставщиков были внесены в реестр недобросовестных и на два года утратили доступ к госзакупкам. "Если мы начинали по молочке с уровня фальсификата 70%, то на сегодняшний день это единичные случаи", - уточнила Надежда Анельчук. Анализируя итоги прошлого года, она рассказала, что в детских учреждениях появился новый организатор питания, который использовал для приготовления блюд мясо птицы механизированной обвалки. "Что это такое? Это когда разделали курицу, все части курицы отсоединили и остался каркас. Вот это спрессовывается в определенную пасту. Конечно, это не является отравой, но оно не восполняет потребность ребенка в тех питательных веществах, которого требуют в том числе санитарные нормы. И недаром мясо птицы мехобвалки запрещено в питании детей всех возрастов требованиями технического регламента". Кроме этого, вместо сыра поставщик приобретал сырный продукт с целью удешевления своего производства. Также были установлены факты поставки продукции без документов. "Было проведено совещание, приглашены органы управления образования, руководители образовательных учреждений. Информация об итогах мониторинга была доведена, меры были приняты. Мы после этого проводили мониторинг, и таких нарушений установлено не было", - подытожила Анельчук. На данный момент, по ее словам, в муниципалитетах проводятся совещания с представителями министерства образования Крыма, руководителями школ, бизнесменами и общественниками. Рассматриваются различные варианты решения проблемы заниженной стоимости питания детей.

Сколько будильников звонят у вас утром? Или вы без будильника просыпаетесь? Ответ в комментарии ??

В Крым невозможно не влюбиться!

??

Когда отечественные самолеты заменят импортные в авиакомпаниях России Самолеты российского производства на 2/3 заменят иностранный флот в авиакомпаниях РФ предположительно к 2030 году. Такое мнение в интервью "Sputnik на русском" высказал авиаэксперт, главный редактор портала "Авиа.ру" Роман Гусаров. По его словам, работа над ранее заявленными проектами, связанными с производством самолетов МС-21 и Superjet-100 для отечественных авиакомпаний, сегодня активно ведется. Вывести их в серийное производство в установленные сроки помешали западные санкции. В частности, эксперт отметил, что серийное производство МС-21 должно было начаться еще два года назад, но был поставлен новый срок, и за минувшие два производители должны были полностью заместить все иностранные комплектующие этого судна. Это означает, что их надо было разработать, произвести опытные образцы, испытать и сертифицировать каждый, а после установить на самолет и вновь провести испытания и сертификацию уже в его составе, подчеркнул эксперт. Все это огромная работа, но она близится к завершению. "Мы ожидаем начало полета импортозамещенного самолета МС-21 уже в этом году. И до конца следующего года эта программа полетов и испытаний должна быть завершена. То есть, в конце 2024 года первые шесть самолетов должны поступить в эксплуатацию в авиакомпанию России. А дальше будет постепенная раскрутка конвейера, и в течение 4-5 лет должны выйти на тираж в 72 самолета ежегодно", – рассказал Гусаров. Примерно такой же процесс, по его словам, происходит и в истории с производством самолета Superjet-100, с одним только нюансом: параллельно в рамках проекта ведется работа по созданию отечественного двигателя для него. "И вроде бы как двигателестроители продвинулись здесь достаточно далеко. Так что в этом году ожидается начало полетов самолета Superjet-100, импортозамещенного, но не на 100%: как говорят сами производители, он пойдет испытания частично с иностранными комплектующими. Но, в любом случае к концу 2024 – началу 2025 года Superjet-100 должен начать поступать в авиакомпании в импортозамещенном виде", – заявил эксперт. Начиная с 2025 года производство Superjet-100 должно составить 20 самолетов в год, добавил он. "Таким образом в планах объединенной авиастроительной корпорации до 2030 года примерно на 2/3 заместить иностранный флот в российских авиакомпаниях. Насколько задуманное получится, будет зависеть от того, как успешно и без сбоев будет идти программа реализации по подготовке серийного производства этих двух самолетов", – заключил Гусаров.

Здравствуйте, подскажите где сейчас в Ялте можно посмотреть на дельфинов? Приехала с сыном, он очень хочет увидеть дельфинов. Раньше, когда приезжали отдыхать, даже искать не нужно было, а сейчас их совсем не видно. Встретили на пляже дедушку-рыбака, решили спросить у него. По его словам, сейчас их практически нет, по крайней мере вблизи города. Говорит, что море очень грязное стало, локаторов по всему берегу поставили, они излучают большое количество волн, которые плохо влияют на дельфинов, а эти животные с помощью эхо локации ориентируются. Эти волны на людей то не особо влияют, а на дельфинов очень. Плюс к этому, большая активность флота тоже дельфинов отпугивают. Если честно и не задумывалась об этом, хотела спросить может кто-то подскажет, хоть где-то их реально сейчас увидеть?

Евгений Пригожин был на борту потерпевшего крушение самолета — Фонтанка Помимо Пригожина, в бизнес-джете находились также командиры ЧВК Вагнер, сообщает источник издания. Что думаете?

?Евгений Пригожин погиб - государственный телеканал Россия 24. Это первое официальное подтверждение смерти. ❗️Связанные с ЧВК "Вагнер" источники сообщают, что на случай смерти Евгения Пригожина в группе разработан план действий, который запускается незамедлительно.