Водитель нарушил правила дорожного движения 189 раз. Иномарку с неоплаченными штрафами в 6,5 млн тенге и подложными номерами задержали полицейские в Алматы, сообщает Polisia.kz. Автомобиль Zeekr, водитель которого 189 раз нарушил правила дорожного движения, остановили сотрудники местной полицейской службы. «Автомобиль задержали на пересечении проспекта Абая и улицы Утеген батыра. Сумма задолженности по штрафам составила 6 млн 696 тысяч тенге. В основном это нарушения скоростного режима, выезд на автобусную полосу и нарушения правил разметки. Транспортное средство водворили на специализированную штрафную стоянку», – сообщил заместитель начальник УМПС ДП города Алматы Тимур Ногайбаев. Полицейские рекомендуют своевременно оплачивать административные штрафы за нарушения правила дорожного движения и неукоснительно соблюдать их. ?: informburo.kz ??

Стало известно, что после завершении карьеры Хабиб Нурмагомедов открыл несколько компаний в разных сферах и активно занимался их развитием. До того как компании были прибыльными, он являлся учредителем. После вышел из состава и оформил компании на родственников. Это привлекло внимание ФНС. Началось расследование. Проверка показала, что есть недостоверные сведения в официальных бумагах. В результате, ФНС заблокировала счета благотворительного фонда спортсмена и счета его компании, Eagle FC. Дополнительно, информационный канал Mash сообщил, что Хабиб Нурмагомедов не оплатил налоговой 306 млн. рублей. Налоговая проверка продолжается.

Соглашение между правительствами Казахстана и Вьетнама об освобождении от визовых требований владельцев национальных паспортов, подписанное 21 августа 2023 года в Ханое, вступит в силу с 25 мая 2024 года. Документ предусматривает отмену визовых требований для граждан двух стран - владельцев национальных паспортов. При этом граждане могут находиться 30 календарных дней со дня въезда в страну, суммарно 90 календарных дней в течение каждого периода в 6 месяцев.

В Туркестанской области созрел первый в этом сезоне урожай бананов, передает Tengrinews.kz со ссылкой на 24.kz. Банановая плантация раскинулась на пяти гектарах в Сайрамском районе. Экзотическое растение там выращивают в промышленных масштабах. В настоящее время в теплице спеет примерно 1000 тонн урожая. По словам предпринимателя Ислама Алиева, это единственное место в стране, где можно увидеть экзотику в таком количестве. “Сорт называется на турецком анамуз. Это как бы мать бананов. Одним из таких неплохих сортов в Турции считается. Они сами для турецкого климата создали. В Турции выращивают то же самое. Те агрономы, которые нас сопровождают, они до этого приезжали, смотрели климат, землю, лабораторию сделали”, - рассказал управляющий директор теплицы Ислам Алиев. Чтобы экзотика прижилась, привезли 400 грузовых машин с перегноем. По степени важности в сельском хозяйстве бананы уже встали в ряд с помидорами и огурцами, говорит предприниматель.

?В Алматы на проспекте Аль-Фараби появится BRT. Аким Ерболат Досаев ответил на вопросы читателей BES.media. Он рассказал, когда и где появятся в Алматы BRT «Согласно мастер-плану транспортного каркаса Алматы до 2030 года, планируется строительство линий скоростного автобусного транспорта (BRT) по проспекту Аль-Фараби от улицы Навои до улицы Луганского». Также планируют в этот же срок построить BRT по улице Жарокова (от улицы Толе би до улицы Алматинская), по проспекту Гагарина (от улицы Тимирязева до проспекта Аль-Фараби) и по улице Розыбакиева (от проспекта Райымбека до проспекта Аль-Фараби).

Военные билеты перевели в цифровой формат. Об этом сообщили в Министерстве обороны Казахстана, передает Tengrinews.kz. По данным ведомства, в стране также отменено требование о предоставлении военного билета в оригинале при трудоустройстве или зачислении в учебное заведение. «Теперь сведения об отношении гражданина к воинской службе работодатель получает в автоматическом режиме, воспользовавшись ресурсом электронного правительства egov.kz. Юридические лица обязаны фиксировать данные об отношении к воинской службе граждан. Поэтому кадровые службы ранее требовали у них документы воинского учета (военные билеты, удостоверения о приписке, справки о подтверждении прохождения воинской службы)», - говорится в сообщении Минобороны. Отмечается, что государственные органы провели интеграцию всех систем и теперь работодатель сможет получить ответ на запрос автоматически. «С прошлого года мы проводили работу по цифровизации этих процессов. В частности, разработали свою информационную систему и интегрировали ее с базами данных смежных госорганов. Новшество облегчает работу кадровым службам, освобождает граждан от необходимости тратить время на получение справок. И если раньше эти процессы занимали несколько недель, то сегодня это делается за один день», - пояснил заместитель министра обороны Дархан Ахмедиев. Частные организации будут вести такой учет работников в информационной системе «Е-Еңбек», государственные учреждения - с использованием ресурса «Е-Қызмет». Военный билет выдается только тем, кто прошел воинскую службу в рядах Вооруженных сил, других войсках и воинских формированиях.

Автомобильная дорога Алматы - Иссык-Куль, перспективный транспортный коридор между Казахстаном и Кыргызстаном, который является важным проектом для обеих стран. На каком этапе строительства находится проект и почему он так важен? Короткая дорога от Алматы к Иссык-Кулю облегчит летние путешествия для казахстанцев, поскольку сократит время в пути до курорта почти вдвое. Сейчас дорога к озеру зачастую пролегает по следующему маршруту: Алматы - Отар - Кордай - Бишкек - Чолпон-Ата, его протяженность - 485 километров. Альтернативным вариантом рассматривается маршрут Алматы - Узынагаш - Кастек - Михайловка - Чолпон-Ата протяженностью всего 280 километров. "В рамках проекта планируется построить двухполосную автодорогу II или III технической категории. Платность дороги позволит возместить инвестиционные затраты, сделав проект привлекательным для инвесторов и государственных партнерств", - сообщили в "КазАвтоЖоле", отвечая на официальный запрос Tengri Auto. Проект строительства автомобильной дороги Алматы - Иссык-Куль должен стать одной из ключевых тем в транспортной инфраструктуре между двумя странами. По данным "КазАвтоЖола", протяженность дороги по кыргызской части будет составлять 146 километров, при этом 145 километров от города Кемин до Чолпон-Аты было построено еще в 2022 году. Подробнее в карусели ➡️ Источник: tengriauto.kz

Единую ЭЦП для всех госуслуг ввели в Казахстане. Подробнее в карусели.

Дорожный научно-исследовательский институт по заданию Комитета автомобильных дорог Минтранспорта работает над внедрением новой для Казахстана технологии проектирования асфальтных покрытий Superpave. НИИ вышел на этап разработки первоочередных стандартов нормативных документов, по которым будут работать отечественные асфальтобетонные заводы. Одновременно разрабатывается поэтапная программа внедрения новой технологии, готовятся подробные руководства для работы с оборудованием, апробируются зарубежные модели расчётов. «Технология Superpave в профессиональном кругу называется «Суперасфальт». Она показала эффективность и широко применяется в США, Канаде, Европейских странах, Саудовской Аравии, Японии, Корее, Китае, Катаре и ряде других развитых и развивающихся стран. Эта система проектирования улучшает качество асфальтобетона, в 1,5-2 раза увеличивает межремонтные сроки и, соответственно, сроки службы автомобильных дорог. Внедрение методики решит проблему колейности, повысит стойкость асфальтобетона к усталостным растрескиваниям, остаточным деформациям и низкотемпературному трещинообразованию», - сообщил руководитель Управления новых технологий КаздорНИИ Кайрат Мухамбеткалиев. Особенность Superpave заключается в индивидуальном и более точном лабораторном подборе состава асфальтобетонных смесей по специально разработанной шкале PG Grade. По данной технологии выбор ингредиентов для асфальтобетона основан на анализе конкретных условий в районе строительства дорог, который включает особенности климатических характеристик, интенсивность транспортных нагрузок и температурные пределы за последние 20 лет. Такой подход позволяет максимально продлить срок службы дорог.

Тему законодательного запрета вейпов активно обсуждали, но услышана законодателями была только одна сторона – та, которая топила за полный запрет. И предводитель в этой компании борцов против табака небезызвестная Джамиля Садыкова.   Во время дискуссий о запрете общественница не раз показывала свою некомпетентность и неграмотность. Например, говорила о глицерине, как об относящемся к маслам. Хотя, он относится к спиртам и используется в производстве продуктов питания, а также хорошо растворяется в воде.Чтобы подкрепить свои слова научными данными она приводила в пример исследования частного Университета Джонса Хопкинса, но опять же манипулировала фактами. Ведь, на самом деле он исследовал только четыре вида жидкостей вейпов ипри этом разместил на своём сайте информацию о том, что вейпы безопаснее, чем сигареты.   Сейчас законодатели обсуждают полный запрет в Казахстане кальянов. Тех самых, использование которых несколько лет назад уже были запрещены для использования в общественных местах. И инициатором тогда опять же была Садыкова. Но, как это можно наблюдать, запрет повсеместно нарушается, а по запросу в 2ГИС пользователям выдаются сотни адресов заведений с кальянами.   Ещё один запрет – это просто ещё один неработающий закон и уход вейпов и кальянов в теневой рынок. А что такое теневой рынок? Это контрафакт, это сомнительное качество, отсутствие налогов для государства и риски здоровью казахстанцев.   Между тем главная антитабачница страны, в последние годы отнюдь не борется непосредственно с курением сигарет, вред которых абсолютно однозначно доказан, как для самих курильщиков, так и для окружающих их – пассивных курильщиков. Однако инициатив против сигарет от общественников давно не поступает и на этом фоне совсем не удивительно выглядят цифры, которые показывают, что число курильщиков у нас в стране не уменьшается с 2014 года и составляет порядка 2,8 миллионов.   При этом деятельность возглавляемого Джамилей Садыковой фонда отлично финансируется. ⤵️