Чудо на Гудзоне: история невероятного приземления Знаменитый фильм Клинта Иствуда «Чудо на Гудзоне» основан на реальной истории. Вот как все было. 15 января 2009 года. Опытный (40 лет стажа) пилот Челси Салленбергер готовится сесть за штурвал лайнера Airbus A320. На 15.20 запланирован рейс из Нью-Йорка в Сиэтл. На борт «Эйрбаса», кроме Салленбергера и второго пилота Джеффри Скайлза, заходят три стюардессы и 150 пассажиров. В 15.24 самолет вылетает из аэропорта. И уже через полторы минуты пассажиры и команда слышат сильные удары по корпусу, хлопки и пламя за бортом. Самолет столкнулся с птицами, и система отпугивания не справилась с целой стаей. Салленбергер сообщает диспетчерам о проблеме и просит аварийную посадку. Проблема в отказе обоих двигателей и недостаточной высоте - лайнер поднялся только на 975 метров и находится в черте города. До аэропорта им не добраться. Внизу - Нью-Йорк, река Гудзон. Есть несколько секунд, чтобы принять решение. «Приготовиться! Садимся на воду», - услышали пассажиры голос Салленбергера. Мгновение - и «Эйрбас» коснулся Гудзона, немного ушел вниз, но потом всплыл и остался на поверхности. Береговая охрана, полицейские катера и простые жители на лодках успевают забрать всех пассажиров. Последним лайнер покинул Чесли Салленбергер. Случившееся назвали «Чудом на Гудзоне». Оба пилота превратились в национальных героев. Челси Салленбергер написал книгу, ожидаемо ставшую бестселлером. По этой книжке Клинт Иствуд снял отличный фильм с Томом Хэнксом в главной роли. Сегодня Салленбергер - летчик в отставке, трудится экспертом по безопасности. Второй пилот Джеффри Скайлз остался в профессии. «Я вернулся на работу через семь недель. Никакого беспокойства, вновь сев в кабину самолета, я не испытал», - признался он. Злополучный лайнер, который Салленбергер и Скайлз посадили на воду, стал экспонатом Музея авиации «Каролинас». Около него всегда толпятся люди. Когда Челси Салленбергера спросили, каково все это было, он ответил: «Ну, пришлось немного сосредоточиться».