Башня французского легкого танка Hotchkiss H35 Побережье Баренцева моря.....

Покинув прошлый городок в/ч, на карте который никак не был подписан мы двинулись дальше по дороге, шли и шли пока на горизонте не показались скворечники торчащие из под земли. Очередные сооружения непонятного предназначения про себя подумали мы. Скинув рюкзаки на близлежащем озере мы налегке двинулись в сторону этого объекта. После осмотра планировали сделать привал и приготовить обед, ведь озеро было нашим единственным источником пресной воды на острове. Приближаясь, мы начали осознавать, что нас ждёт нечто грандиозное, и не ошиблись. Вся сопка была усыпана разнообразными строениями, что ясно давало понять — она изрыта вдоль и поперёк. Главный вход встретил нас двумя массивными воротами. Пройдя через них, мы попали в длинный туннель длиной около 200-300 метров, оснащённый двумя громадными гермодверями, толщину которых можно оценить на фотографиях. Туннель был переплетён множеством перпендикулярных коридоров, образующих сложную сеть. Ориентироваться в назначении каждого помещения было крайне сложно. Пройдя весь длинный коридор мы увидели это .. Для защиты морского побережья на подходах к Кольскому полуострову в 1955 году на Кильдине Западном начал создаваться подземный ракетный комплекс берегового базирования "Сопка" с радиусом действия до 100 км, названный «Объектом 101». Аналогичный «Объект 100» начал строиться в 1954 г. под Севастополем. В 1957 году был сформирован 616 отдельный береговой ракетный полк (обрп) и начала создаваться новая инфраструктура для обеспечения жизни и деятельности полка. Фактически 616 обрп стал «градообразующим» предприятием на Кильдине на долгие годы . Ракетный комплекс за время своей службы несколько раз модернизировался. В 1995 году 616 обрп покинул Кильдин. Вместе с ним в историю ушла и целая эпоха освоения острова... Стартовое оборудование включало двухконтейнерную пусковую установку с системой заряжания и предстартовой подготовки ракет. ПУ (главный конструктор Беллавин) c двумя заряженными ракетами весом до 60 тонн поднималась из подземного укрытия на поверхность гидравлическими подъемниками, выводилась на угол старта 20° и наводилась по азимуту стрельбы

Главная достопримечательность острова Кильдин — Северный маяк! Современно здание маяка было построено в 1953 году. Он стал неотъемлемой частью маячного городка находящегося ниже на берегу, куда мы так же заглянули мельком. В 90-х годах большинство воинских частей покинуло остров, и маяк было решено перевести на автономный режим, не требующий постоянного присутствия человека. Новый светооптический аппарат АСА-500М, который работал благодаря радиоизотопной теплоэлектрической установке ИЭУ-1, позволил сделать маяк "атомным" и оставить его на попечении ветра. Однако срок службы такой установки ограничен 10 годами, поэтому уже в 2008 году маяк был переоборудован для работы на аккумуляторах, которые подзаряжаются от солнечных батарей. Внутри маяка проложена красивая винтовая лестница, ведущая на самый верх, при подъёме нужно быть осторожным — старые железные ступени уже не внушают особого доверия. Северный маяк не только символично важен, но и очень красив, что не осталось незамеченным: он был увековечен на одной из почтовых марок серии «Маяки России». Маяк продолжает выполнять свою роль, помогая судам ориентироваться в непростых условиях северных морей, и остаётся местом притяжения для путешественников, ценящих отдалённые уголки природы и забытые архитектурные сооружения. #маякиРоссии

В Хибинах выпал первый снег. Гора Вудъяврчорр 1043м

ОСТРОВ КИЛЬДИН - это служебный отстойник, нечто вроде пересыльного пункта. Всякий, попадающий сюда служить, с первых же минут пребывания на острове лелеет в душе одну мечту - поскорее вырваться отсюда, получив повышение по службе в новой должности, с переводом, куда-нибудь на юг или на Балтику. В этом нет ничего плохого. Это естественное стремление каждого к лучшему устройству своей жизни. Однако запрограммированность на временное пребывание здесь неизбежно сказывается на всем, что тебя окружает. А беспросветная лень, варварское отношение к себе и окружающим, нежелание и неумение налаживать, пусть и временный, но надежный быт, заложенные в нас далёкими пращурами орд Чингисхана, приводят к тому, что мы имеем, – брошенные, разграбленные дома, омерзительные дороги, на соплях работающую технику и многое другое, что отравляет жизнь и постоянно нервирует... «НАДЕЖДЫ И ТРЕВОГИ (исповедь островитянина)»

ДЕНЬ 2-ой, УТРО. Проснувшись в 9 утра, мы сразу занялись приготовлением завтрака: вскипятили воду в котелке, заварили кашу и чай. Собравшись, мы отправились в путь. Наш план на сегодня — дойти до Северного маяка Кильдина. Пройдя часть пути, прямо на дороге перед нами появился придорожный городок, состоящий из множества сооружений. Возможно я ошибаюсь, но, судя по всему, это та самая военная часть, которую в своё время военнослужащие называли "лимоном". Кухня со столовой, котельная, внушительный банный комплекс, странное здание с небольшими комнатами, на дверях которых были решётчатые окна, и сельпо (судя по сохранившимся прилавкам), трёхэтажное жилое здание для военнослужащих и их семей, с первым этажом, отведённым под рабочие кабинеты и отдельным входом в жилую зону. Всё необходимое для жизни в этом суровом климате. И стоят теперь никому не нужные коробки, как памятники былому и как напоминание о том, что всё на этом острове временное. Остров Кильдин, август 2024

В одном из скрытых уголков острова в Баренцевом море была сделана неожиданная находка: более 200 килограммов армейских сухарей, двух коробок галет и более 600 килограммов муки. Но самое интригующее — срок годности этих припасов истёк ещё в 2017 году. Что привело к забытию этого запаса? Как они оказались здесь, в этом неприметном помещении, и почему никто не забрал их вовремя?

Остров Кильдин - Баренцево море Сталкерство переносит нас в удивительное положение, где прошлое и настоящее переплетаются. Погружаясь в атмосферу старых зданий и сооружений, я ощущаю присутствие прошлого, словно становлюсь частью истории. Стены, выдержавшие испытания времени, напоминают о жизни и судьбах людей, проживших в этих местах столетия назад. Это не просто заброшенные сооружения — это артефакты, наполненные историей, которые я готов буду посещать из раза в раз.

Сообщество "Заброшенные и интересные места Мурманска и области" в это воскресенье 18.08.24 приглашает своих участников присоединиться к походу в бухту Долгая щель.(Peuravuono fjord) Пеший поход из Лиинахамари займёт один день. Маршрут около 16 км в обе стороны. *Нужен пропуск.

Заброшенный пост на мысе Валкеаниеми Находится примерно в пяти км от границы с Норвегией. По надписям ДМБ 98 можно предположить что в 1998 г. пост прекратил своё существование.