Продаю стритовый е36 туринг. За два года владения в нем не поменялся только наверное салон и передняя распорка. Машина на каждый день с возможностью поехать на дрифт тренировки на выходных. Полный салон, все электро, блютуз, подогрев, климат, даже звездное небо присутствует. Достаточно конкурентоспособна на мокрых и сухих тренировках за счет 2.8 мотора на Vems и настроек подвески. Очень понятно и приятно перекладывается и ускоряется в дуге. Технические характеристики: - M52B28 с головой от М50 - Коробка 320 ZF - Толстая муфта - 188 редуктор - Толстые привода - Впуск М50 - VAG катушки - Мозг Vems, настроена под 98 бензин - Электровентилятор - Рулевая рейка е46 - Выворот 36 рычаги разваренные - Тормоза от 320d e46 320x22 294x19 - Койловеры TA - Кулиса Косс Кастом - Гидроручник в общий контур - Развальные рычаги задние - Чашки схождения тюнь - Башбар перед/зад Внешне туринг имеет японские черты в основном благодаря низкой посадке, фелони и дискам Rays от Mazda RX-7 MazdaSpeed. Расширение установлено под резинку и на конусовидных болтах под шайбу. Только крепеж по машине стоил больше 100$. Внешние доработки: - Расширение Felony Form стеклопластик - Задний м тех бампер оригинал - Передний м тех бампер стеклопластик - Ус стеклопластик - Губа Aero стеклопластик - Пороги Aero стеклопластик - Крылья стеклопластик - Задняя дверь стеклопластик - Проставки на диски 5х120 на 5х114 25мм и 40мм - Диски Rays MS01 R17 8j и 9j - Резина Bridgestone Potenza Sport перед и Petlas Velox Sport зад Так же хотел бы уточнить что машина после покупки была полностью переварена с усилением поддомкратников и вывешивает два колеса на одном домкрате. Машину продавать не хочу, но меня вынуждает основная машина, которая просит денег на новый кованный мотор. Машина продается без торга, от слова совсем. Цена и так подарок. Да и еще мы только что пересобрали полностью мотор: - Новый блок - Новое колено - Новые клапана - Новые поршневые кольца - Все вкладыши, сальники и т.д. 6500$ Глеб Галковский