По БТ вышел сюжет о сервисе маршруток «Атлас», владельцев которого обвиняют в неуплате налогов.
Они зашли в Славгород с демпингом 2 рубля и убили конкуренцию с автопарком.
В эфире канала «Беларусь 1» вышел сюжет об уголовном деле за уклонение от уплаты налогов в отношении крупного интернет-агрегатора в сфере пассажирских перевозок Аtlasbus — в видео его называют «бандой „черных перевозчиков“». Утверждается, что фигуранты дела — более 20 обвиняемых и подозреваемых — вели свои дела при помощи «шантажа, угроз, саботажа».
Как следует из сюжета, владельцы интернет-платформы, объединявшей более 300 маршрутчиков, придумали «нетривиальную» преступную схему. Суть в том, что они приглашали к сотрудничеству нерегулярных перевозчиков без лицензии, но за доступ к клиентским базам и загрузку машин те вынуждены были регулярно «отстегивать» неучтенные наличные. Тем самым фигуранты «давили» законопослушных перевозчиков (в том числе госоператоров), посредством теневой бухгалтерии недоплачивали налоги и не соблюдали безопасность рейсов.
— Имели место случаи, когда к выполнению регулярных междугородних перевозок привлекались субъекты, не имевшие соответствующего разрешения и не отвечавшие требованиям безопасности, предъявляемым к регулярным перевозчикам, что ставило под угрозу жизни и здоровье пассажиров, — сообщил заместитель начальника следственного управления КГБ Константин Бычек.
В сюжете звучат свидетельства некоторых частных перевозчиков, которых владельцы сервиса якобы угрозами пытались втянуть в свой бизнес.
По словам одного из них, Геннадия Здаронка, в ходу у фигурантов были «шантаж и масса других способов проучить неугодных»:
— Один из типовых сценариев — легковушка специально тормозит перед маршруткой, давая возможность заскочить перед ней своим подельникам.
— За 10 минут до нашего рейса, который отправляется с платформы вокзала, они ставят свой и собирают всех пассажиров — и своих, и тех, кто записался к нам, — рассказал директор другого частного предприятия Сергей Цыбулькин.
Индивидуальный предприниматель Михаил Коршиков пожаловался, что бизнесмены искусственно занижали стоимость билетов на пассажирские перевозки, чтобы обрушить рынок. По его словам, так случилось, например, в Славгороде.
— Они зашли с демпингом 2 рубля. Расклеили листовки по всему Славгороду, разослали СМС жителям города. Естественно, обрушился рынок цен. Автопарк не смог конкурировать, отменил практически все рейсы, ну и мы не смогли по такой цене возить пассажиров.
«Еще один из приемов — провокация, когда с неугодным водителем ругаются, пытаются устроить драку (для этого часто используют бойких голосистых дамочек). Цель — задержать рейс или, как минимум, опозорить водителя», — продолжают авторы сюжета.
Кроме того, владельцы сервиса якобы «шантажировали даже местную власть и госперевозчиков, чтобы те отдавали им самые выгодные маршруты»:
— Когда у них ничего не получалось с перевозчиками, которые жестко стояли на своем, говорили, что они будут работать по своему времени, в легальном поле, по договору с оператором, выполняя абсолютно все условия, то они пытались найти еще один момент — своих действующих и бывших сотрудников, родственников просили писать жалобы в адрес облисполкома, в адрес оператора на действующего перевозчика. За раз приходило от 8 до 12 жалоб, — утверждает директор Могилевского областного центра управления транспортом Игорь Можаровский.
Еще ранее в другом сюжете сообщалось, что общая выручка коммерческих структур, которых объединила платформа, в 2022 году составила более 50 млн рублей, однако никто не внес в налоговые декларации свыше 10 млн рублей. Годовой же оборот по стране мог составлять свыше 30 млн рублей.
— Действия участников преступной группы квалифицированы по статье 243 Уголовного кодекса Республики Беларусь «Уклонение от уплаты налогов». В качестве обвиняемых и подозреваемых привлечено более 20 лиц. В настоящее время фигуранты дают признательные показания и принимают меры к возмещению причиненного государству вреда, — рассказал Константин Бычек.