?Toyota Mark II X100 · Рестайлинг, 1999 г. в Минске ?38 323 р.≈ 11 500 $ ?1999 г., механика, 2,5 л, бензин, 200 000 км ?100 элита))) 1,5jz ( 3.0 л ) на степени, gt3076, коллектор made in japan. Трасса 76 мм. Сталь. Радиатор но нейм. Покупался из япы. Маслокуль. Ecu master classic, r154, однодисковая керамика, ориг брайд БРИКС, гидроручник, регулируемые рычаги зад, развареные нижние рычаги, косые n1 ( шс под замену), сошки копия c1, перед верхний 110, колы фулл Тап в круг. турбо тормоза в круг, 3.9 8 дюймов. Есть заварка Work vs kf 18 9.5/10.5. кузов без гнили. Капот металл :(. распорка перед/зад Обвес bn sports, in style Цена указана за автомобиль на штампах. С дисками что на фото дороже. ╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEgitH
Другие записи сообщества
?Nissan 350Z I (Z33), 2003 г. в Борисове ?44 488 р.≈ 13 350 $ ?2003 г., автомат, 3,5 л, бензин, 130 735 км ?В продаже 350z 2 комплекта дисков и резины зима/лето Установлены койловеры бампер velside отдам тоже Спойлер карбон Площадкам просьба не беспокоить По пустому не писать Возможен обмен ╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEu5Tc
?BMW 3 серия E30, 1988 г. в Барановичах ?17 633 р.≈ 5 300 $ ?1988 г., механика, 3,0 л, бензин, 330 000 км ?е30 на м50 турбо, кузов довольно бодрый, домкратится за пороги без проблем, подкапотка открашена и обработана. Блок управления Vems настроена на 1.2 бара, ланч, ролл ланч присутствует. По мотору, блок м50б25 сделана плоскость, новые вкладыши, все прокладки, гбц м50б20 клапана притерты, новые мск. поршни пиленые ваносные, 135 шатун, коленыал м51, прокладка гбц м54 металлопакет. Сцепление усиленная корзина, 2 лепестка, маховик м20 одномасс. Турбина гт3037 новая, форсунки пиленые лянча 550 сс, насос 315 л/ч , свечи 7ки, катушки VAG, гейт тиал 44мм, кулёк 550х230х65. блоу HKS, Установлена маслопомойка. Новый радиатор охлаждения, новая крышка, новая помпа. Кпп гетраг 260, большая муфта и кардан от е34, так же привода от е34, короткоходная кулиса. По выхлопу, вся трасса 76мм нержавейка, банка AJS . По подвеске, спереди установлены койловеры с регулируемыми опорами, сзади сток пружины и сток амморты, рулевая рейка с ГУР от е 36. По тормозам, дисковые тормоза вкруг, сзади вентеля от е90 280мм, спереди сток, так же в круг разболтовка 5х120. Диски оригинал BBS R16 сзади новая резина. По салону, установлен ковш оригинал спарко, так же оригинал ремни. Китайский руль и проставка под руль. Так же установлен доп датчик Defi ZD. Присутствует музыка, с BT. Аккумулятор вынесен в багажник и установлен размыкатель массы. ╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cE8vaL
?BMW 3 серия E36, 1993 г. в Гомеле ?22 994 р.≈ 6 900 $ ?1993 г., механика, 2,5 л, бензин, 240 000 км ?Заводская 325i, свап на 3 литра M54B30 230 л.с. в моих руках 7 лет. Строилась как машина выходного дня с возможностью подрифтить, комплектный салон, с удовольствием можно ездить по делам или на работу. Недавно прошел Тех осмотр, проходит сама(снимаются обвесы, проставки, ставится тихая банка), все функционирует, включая заводской ручник. Оригинальные японские разборные трехсоставные диски SSR Vienna Courage R18, проставки переходные перед 3см, зад 5.5 см, только поставил новую резину Maxxis. Выхлоп прямоток из нержавейки на 63 трубе, банка Jasma SR Street Legal вход 76, выход 100 Грамотный Чип(езжу на нем 3 года без проблем с отстрелами), отстрелы, отсечка 7тыс, моторная проводка делалась как по заводу съемная, съемная педаль газа, масло каждые 2000 тыс 5w50, топливный насос 320л/ч, обслужено все, чтобы машина ехала, новые лямбды, диса, датчик колена, расходомер и тд, профилактически заменен ремкомплект ваносов, новый ГУР. Сцепление маховик M57D30, диск 240мм, дизельная корзина, коробка ZF, толстый редуктор 188 и толстые полуоси. Пластиковый крылья с расширением перед + зад, оригинальная задняя юбка Bacon Kit, пороги JZX100, губа Bimmerparts, канарды под порогами и юбкой, козырек на заднем стекле hm sports, лавка вроде бы Vertex. Выворот, разваренные 36е рычаги + кулаки, койловеры TA перед, развальные опоры с регулировками Maxpeedingroads, зад желтые пружины, амортизаторы Land Cruiser. Заменены подрамники, все шаровые и сайлентблоки, регулируемые развальные рычаги, распорки перед + зад Дополнительный электровентелятор с кнопки Ручник DK Lab с цилиндром Wildwood 0.75 оригинал под дополнительные суппорта, стоковый ручник обслужен и работает Датчики с пиками и варнингами Depo Тайвань масло + вода , салон спорт ситс с подогревами передних сидений, музыка пионер, шторки вкруг. Переварена, присутствуют сколы, царапины, трещины на пластике. Led свет, стробы в фарах перед + зад, фары в броне, сзади добавил лед ленту под козырек, дублирует стопы, led подсветка номера. Кому нужны доп фото или видео как едет машина скину в лс. По вопросам и заинтересованным жду. ╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEc9VH
?Subaru Forester II · Рестайлинг, 2006 г. в Минске ?32 991 р.≈ 9 900 $ ?2006 г., автомат, 2,5 л, бензин, 252 000 км ?!!Цена снижена до 12.11.2024г 340 сил. В отличном состоянии, полностью обслужен и не требует вложений. Действующий техосмотр(проходит сама). Спек-лист: 1. Мотор и другое: — блок 257 STi - головы сток 255 - черный коленвал STi - вкладыши King — поршни ковка Mahle — турбина VF41 (JDM Forester STi) — самка PERRIN — EGR отшит - маслонасос 11 мм — маслоприемник Killer-b - маслопомойка Greddy — алюминевый радиатор AJS - трехпортовый соленоид • бензонасос АЕ 340 л/ч — интеркулер GBD STi - выпускной коллектор Тоте (проверенная корейская реплика) — даунпайп N-Vidia 3" — трасса 3", , задняя банка Fujisubo - МАР 2. КПП: — TV1 (VTD и Sport Shift); Расточен гидроблок с доп. радиатором и термостатом. 3. Подвеска: Стойки перевертыши с толстым штоком STi. 4. Тормоза: - перед: четырехпоршневые Brembo; диски и колодки Brembo; — зад: 2 pod Akebono STi. 5. Ходовая: — передний стабилизатор Cusco 22 мм; - задний стабилизатор STi gc8 20 мм; - распорка перед верх STi; — распорка перед низ четырехточечная; - распорки крыльев; - распорка зад верх, низ, подрамник. 6. Стайлинг: — передний бампер STi; — решетка радиатора STi; — задний спойлер STi; - ноздря STi; - сидения Impreza STi; — руль Мото - приборы ШПЛ, буст, давка, температура масла; - передние и задние фонари переделаны под STI; - заводская тонировка полусферы 7. Колеса: - BBS RX 17" золото - зима; 8. Салон: - красная подсветка - пластик затянут а алькантару и кожзам - черный потолок — шумка пола, потолка, багажника, передних дверей - неплохой звук Хорошее состояние, бережная эксплуатация. Универсальный и быстрый авто. Мотор собран 65 ООО назад на ковке. Расход масла около 1 литра на 5000км. Расчетная мощность около 330-340 сил. И это при том, что машина на автомате и вполне комфортна на каждый день Обслуживание: Юра Коваль (Детон). Прошивка: Влад Фетисов (Fet) ╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEkjFm
?Mazda RX-8 I, 2007 г. в Минске ?32 991 р.≈ 9 900 $ ?2007 г., механика, 1,3 л, бензин, 140 000 км ?Продаётся чемпионская Mazda RX8 HP Победительница сезона 2024 Чемпионата РБ по скоростному маневрированию Time-Attack класс Street, победительница кубка RaceWars 2024 класс GT175 Mazda rx8 hp лиммитированая версия 40th Anniversary Rotary Engine, 2007 гв, роторный Renesis 1.3, 231 лс 216 н*м, 6ст МКПП, европейка, полная комплектация с кожей и алькантарой, подогрев, круиз, климат, музыка Bose и т.д. Авто полностью подготовлен для участия в дисциплине Тайм-Аттак, имеет компрессию, отлично заводится как на холодную, так и на горячую. Спек лист: - кованные диски RacingHart CP-035 R17 9j вес 6.9 кг + Shibata R23 Tw200 r17 235/40 + гоночные гайки TopWheels - заниженные пружины Eibach Pro-Kit -30 - полиуретановая подвеска - гоночные тормозные колодки Endless - удалён катализатор и отшита экология - разобран частично салон по регламенту ТА, удалена вся акустика для уменьшения общего веса - блокировка редуктора - гоночный развал - 2 алюминиевых капота - гоночный с вентиляцией и родной - бонусом зимний комплект резины на родных дисках R18 235/45, что позволяет использовать авто в зимних тренировках на зимних трекднях. Авто можно вернуть в стоковое состояние, весь пластик, салон и акустика сохранены и могут быть монтированы назад при желании покупателя. ╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cEomd9
АВТОХЛАМ ЗА КОПЕЙКИ В БЕЛАРУСИ ? ⚡ПОДПИСЫВАЙСЯ : t.me/+u1x9QmBzRD8yMDg6
Продам 2007 года 1.8 бензин робот 140л.с + чип полный облип, полировка керамика, новая подвеска, диски и резина новые. Все по телефону +375298312325 Евгений 10000$ Минск 6 лет владею авто работает все.
?Hummer H1, 1998 г. в Минске ?197 451 р.≈ 59 500 $ ?1998 г., автомат, 6,5 л, дизель, 77 248 км ?Hummer H1. Категория В. Полностью обслужен, без проблем. Пробег 48 тыс. миль. 1998 год выпуска. Двигатель 190 л.с. 6,5 л. 4АКПП. ╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cDP4Fs