Suzuki GS500e 1990 г., 500 см³, 4 такта, 1 цилиндр, цепь, классик, 25 700 км 1000 $ На ходу с документами.
Другие записи сообщества
ИЖ Планета Контакт владельца по ссылке ? 1989 г., 350 см³, 2 такта, 1 цилиндр, цепь, классик, 500 км 350 $ на бодром ходу , заводится и едет новая поршневая 1 ремонта все обслужено , проще сказать, что в мотоцикле не делалось с документами реальному покупателю хороший торг
? Suzuki GS500e ? ✉ 1990 г., 500 см³, 4 такта, 2 цилиндра, цепь, классик, 25 700 км ? 1000$ ?На ходу, с документами, стоит новый АКБ, новый ротор генератора, из мелких нюансов нет приборной панели и лючок бензобака под замену, так же рассматриваю обмен, все остальные вопросы в ЛС. ? Минская область, Смолевичи ?+375255122260
Минск ММВЗ Контакт владельца по ссылке ? 1999 г., 125 см³, 2 такта, 1 цилиндр, цепь, эндуро, 17 000 км 430 $ Нет документов, заводится всегда отлично, тормоза передние задние работают хорошо, свет дальний ближний, все передачи включаются ничего не выбивает, кикстартер не проскакивает, колеса ровные, резина хорошая. Сел поехал.
KXD Cross QMC Prime 17/14 Контакт владельца по ссылке ? 2023 г., 110 см³, 4 такта, 1 цилиндр, цепь, кроссовый, 1 км 915 $ Мотоцикл идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте и отлично держит дорогу. Оснащён 17-дюймовыми шинами спереди, 14-дюймовыми сзади, спортивной выхлопной системой и весит всего 74 кг. При должной эксплуатации работает без сбоев и капризов. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую деталь. Особенности: Прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У мотоцикла отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает спортивный характер. Комбинированный прочный пластик в стиле карбон, не ломается при сгибании. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям и других неровностей, плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска регулируемый амортизатор. Мощный 9 л.с. 4-тактный двигатель Loncin. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади. В этом автомобиле все сбалансированно специально для Вас.
Минск D4 Контакт владельца по ссылке ? 2016 г., 125 см³, 4 такта, 1 цилиндр, цепь, классик, 6 794 км 899 $ Мотоцикл на ходу Все работает Возможен обмен Документы есть
переоформляемый.300$пропала искра.все вопросы по тел 80292348481.на смс не отвечаю
Минск ММВЗ Контакт владельца по ссылке ? 2008 г., 125 см³, 2 такта, 1 цилиндр, цепь, классик, 22 км 350 $ на данный момент собрана самая удачная конфигурация двигателя ( в соотношении мощность - надежность) установлено : - резонатор на средние обороты (подхват с 4000) - лепестковый клапан yamaha повышенной пропускной способности - карбюратор keihin pwk26 - поршень yb 100( без продувочного окна) так же в комплекте отдам цпг с поршнем bws100( с продувочными окнами) - тяговые звезды (12 - 41) все настроено и отрегулировано кого заинтересовало , пишите звоните после 19:00 реальному покупателю осознанный торг
Минск D4 Контакт владельца по ссылке ? 2020 г., 125 см³, 4 такта, 1 цилиндр, цепь, классик, 10 000 км 1000 $ минск д4 состояние отличное расходники поменяны торг звоните пишите
Минск ММВЗ Контакт владельца по ссылке ? 1993 г., 125 см³, 2 такта, 1 цилиндр, цепь, классик, 123 456 км 250 $ продам Минск без документов что то с карбюраторам без документов предлагайте обмен рассмотрю все варианты
Минск M Контакт владельца по ссылке ? 1989 г., 125 см³, 2 такта, 1 цилиндр, цепь, классик, 325 500 км 230 $ Продам мотоцикл на ходу документы присутствуют