#АвтоНовости Концерн Renault представил совершенно новое поколение кроссовера Duster?? Автомобиль построен на более современном шасси CMF-B. Он стал ниже и шире, но в длину почти не изменился, при этом салон стал заметно просторнее, в первую очередь за счет места для задних пассажиров. На старте продаж анонсированы три силовые установки: – Трехцилиндровый турбомотор объемом 1,0 л и мощностью 100 л.с., который может работать как на бензине, так и на сжиженном попутном газе; – 130-сильный гибридный привод с напряжением 48 вольт на основе 1,2-литрового бензинового турбированного двигателя; – Полноценная гибридная силовая установка на основе атмосферного 1,6-литрового мотора. Его мощность составляет 94 л.с., но за счет электропривода общая отдача составляет 140 л.с. Только в последнем варианте предусмотрена автоматическая трансмиссия. Две первые версии идут с механикой. Также появилась новая система полного привода Terrian Control. А вместо 2WD теперь предусмотрен режим Eco, который, очевидно, избегает подключения задних колес без острой на то необходимости. Стандартный Auto остался, а вместо режима Lock теперь сразу три: для снега, песка или грязи и самый жесткий, «внедорожный». Шайба управления полным приводом теперь меняет не только работу муфты, но и настройки системы стабилизации, а «умная» электроника научилась подтормаживать буксующие колеса, помогая перераспределять крутящий момент.