?? По японским законам покупка новой машины выгоднее, чем обслуживание старой. Страна десятилетиями была ведущим экспортером б/у авто, а традиционным рынком была Россия.
После ввода санкций многие компании потеряли 70% оборота. Некоторые успели сменить рынки сбыта, но ущерб все равно составил 20-50%.
Спасения не нашлось и внутри Японии: предложение выросло и цены упали. Выгоду смогли получить только компании по переработке запчастей — особенно батарей электрокаров и гибридов.