Как часто мы радуем себя и своих мам без повода? В современном мире нам все чаще не хватет времени друга на друга, а устроить совместный досуг получается все реже и реже. Представьте, как приятно получить неожиданный подарок или приглашение на прогулку, или интересную программу. Эти маленькие знаки внимания могут означать так много для наших близких! ? Составили подборку, куда вы можете пойти с мамой, дочерью или бабушкой в преддверии самого трогательного праздника! ✅ Записаться на каждую из программ можно по ссылке в шапке профиля или по номеру 8 937 079 73 47 Фото: a_arkhipoff , zemnoiputnik

Поздравляем всех с наступившими выходными! Сегодня мы полюбуемся на Самару образца начала 1960-х годов. Думаем, эти пейзажи знакомы каждому из вас ?

НЕскучные прогулки по любимому городу в ноябре ? «В Самаре нечего смотреть!» - такую фразу мы частенько слышали от знакомых, но это совершенно не так! В Самаре множество интересных и красивых мест, которые смогут удивить (а кого-то даже поразить!). Составили для вас подборку индивидуальных программ, которые помогут заново влюбиться в город и его тайные улочки. Хотите узнать подробнее? Обращайтесь к нашим менеджерам по номеру 8 937 079 73 47 и мы подберем для вас программу ✅ Фото Музея Модерна: evgeniia_khaibulova и alexkraeved

Сегодняшний отрезок нашего путешествия по старой Самаре пройдет по району железнодорожного вокзала. ? Остановка №1 — Больница Красного Креста В 1891 году в Самаре была организована община сестер милосердия. Действовала она по уставу российского общества Красного Креста, находящегося под покровительством Государыни Марии Федоровны (жены Александра III). Община в свою очередь именовалась «Ольгинской» в честь великой княжны Ольги Николаевны (дочери Николая II). На постройку больницы был произведен сбор пожертвований. Так, самарские купцы — братья Петр и Лаврентий Аржановы внесли 26.000 рублей. Строительство больницы началось в 1900 году и длилось два года (фото №1 и 2). Архитектором выступил Тадеуш Хилинский, который разработал этот проект безвозмездно. В 1937 году здание Ольгинской общины сестер милосердия было надстроено до трех этажей (фото №3). В годы советской власти здесь располагался Областной институт охраны материнства и детства (Льва Толстого, 136), один из самых привилегированных роддомов Куйбышева. ?Остановка №2 – Аржановская больница Купец Лаврентий Аржанов несколько лет вынашивал планы постройки бесплатной детской инфекционной больницы. Точная дата ее возведения доподлинно не известна и варьируется в разных источниках от 1914 до 1916 года. Проект больницы разработал архитектор Борис Огородников, а строительство велось под руководством Платона Шаманского. Постройка обошлась Лаврентию Аржанову в 200.000 рублей, а 300.000 пошли на неприкосновенный капитал для обеспечения содержания больницы. По техническому оснащению она не уступала столичным. В годы советской власти в Аржановской больнице (фото №4 и 5) также располагались медицинские заведения. ? Остановка №3 – Ликеро-водочный завод В 1895 - по приказу министра финансов, графа Сергея Юльевича Витте основан в Самаре спиртоочистительный (ректификационный) завод (фото №6) для производства водки и другой ликерной продукции. В 1930 году предприятие официально получает наименование «Самарский Ликёро-Водочный Завод». В начале Великой Отечественной войны завод сократил объем производства, переключившись на фронтовые нужды. В цехах изготовляют пищевые концентраты, ленточные запалы. Была запущена линия по производству бутылок с зажигательной смесью. В 1960 году Самарский ликеро-водочный завод, первым за всю историю СССР начинает экспорт водки «Столичной» в США. Сейчас в бывших корпусах "ликерки" (Льва Толстого, 123 - 131) находятся различные учреждения от Управления Минюста РФ по Самарской области до отеля Hilton. ?Остановка №4 – ансамбль Комсомольской площади. Первый железнодорожный вокзал в Самаре был возведён по проекту Николая де Рошефора и своей архитектурой напоминал итальянские палаццо (фото №7). Изящный, но в конце ХХ века переставший отвечать требованиям времени, он был разобран. Старый вокзал эксплуатировался 120 лет. Новый железнодорожный вокзал (фото №8) в Самаре был построен в начале 2000-х годов и стал самым высоким вокзалом в Европе! Его высота вместе со шпилем – 101 метр. На уровне 15 этажа располагается открытая смотровая площадка. В противовес футуристичному облику вокзала на другой стороне Комсомольской площади расположено Управление Куйбышевской железной дороги (фото №9), здание которого построено еще в 1920-е годы и является самым первым крупным общественным зданием, возведенным в городе после Гражданской войны. Оно по совместительству стало первой большой работой молодого архитектора Петра Щербачева. Стоит отметить, что находящийся тогда в фаворе конструктивизм Щербачев проигнорировал. В итоге получилась прекрасная в своей эклектичности постройка, в которой причудливо переплелись соцреалистические барельефы, советская символика и сферические купола по бокам здания, отсылающие нас к архитектуре Востока. Больше исторических постов про Самара ищите по тэгу #история_самары@gorod_kurort

Если вы еще не знакомы — пора это исправлять! ?? 10 самарских брендов со своим уникальным стилем и философией! Листайте карусель, чтобы познакомиться с каждым. А еще больше подборок про Самару и область можно найти по тэгу #городкурорт_лайфхаки