В отличие от Лужников, проект не туристический — это способ разгрузить Таганско-Краснопресненскую линию, что означает — проезд должен стоить адекватно, а не 500 рублей и справляться этот фуникулер должен с большим пассажиропотоком. Как видите, по схеме, 19 тысяч пассажиров в сутки, общий вестибюль с метрополитеном и 40 рублей за проезд — это как в обычном общественном городском транспорте. Вот так вот можно будет зайти на Сходненскую и «флипнуть» на Ленинградку...
Читать далее: http://forum-msk.info/threads/kanatnaja-doroga-sxodnenskaja-rechnoj-vokzal.3136/
Copyright ©Форум Москвы и Подмосковья