Проехали весь БАМ от края до края Один из способов отметить 50-летний юбилей БАМа — проехать вдоль него на автомобиле. В марте-апреле 2024 года мы командой из трех человек поехали вдоль Байкало-Амурской магистрали от Тайшета Иркутской области до Советской Гавани в Хабаровском крае. Получилось очень символично, ведь в этом году БАМ празднует 50-летие. Во время поездки мы знакомились с городами и поселками, расположенными вдоль железнодорожной ветки, историей БАМа, встречались с ветеранами-строителями магистрали, записали около сотен интервью. Наблюдали, как строится и совершенствуется современная магистраль. Ведь сейчас это самая большая стройка страны, протянувшаяся почти на всю длину БАМа. БАМ уникален тем, что на его стройку съезжались люди со всех концов Советского Союза, что отразилось на каждом из посёлков. Например, посёлок Звёздный в Иркутской области строился делегацией из Армении, туда даже был привезён армянский облицовочный камень – туф. А поселок Ния, в свою очередь, строили жители Грузии, и это тоже угадывается в архитектуре. Про большинство поселков мы рассказали в наших фильмах. Простор для туризма на БАМе огромен – можно ходить в походы, купаться в горячих источниках, смотреть достопримечательности и даже найти русский экстрим! Так, Витимский мост, считающийся одной из самых опасных автодорог в мире, немало впечатлил нашу команду. Мост находится в плохом состоянии, с отработавшими железнодорожными шпалами, отсутствием перил и местами с пустотами над рекой. Не знаю даже, случались ли тут смертельные случаи или нет. Но, конечно же, самым интересным в путешествии были люди и их истории, которые поразили нас своей искренностью и той теплотой, с которой они вспоминают времена своей молодости. Люди зимовали в армейских палатках, создавали семьи, рожали детей. Сейчас невозможно представить себе, что кто-то из сегодняшней молодёжи пошёл бы на что-то подобное. Вот и пройден БАМ! 4300 км и почти месяц дороги. Когда выезжали, было до -25 мороза, а когда завершили, то поднималась до +25. В ходе поездки мы хотели снять документальный фильм о Байкало-Амурской магистрали, но в итоге материала было отснято так много, что было решено делать целый сериал. Получилось еще пять серий, каждая посвящена отдельному региону, где проходит железная ветка. В чём значение и смысл труда людей? Почему в бескрайних просторах тайги-болот-скал проложился железный путь? В сериях нет готовых ответов. Есть истории. Правдивые истории. Истории без прикрас и гламурного монтажа. Истории о правде и настоящем. Байкало-Амурская магистраль всегда будет примером бескорыстного труда во благо всех нас! Потому что БАМ!

Караугомское ущелье, Северная Осетия, Дигория, ноябрь 2024

Боливия. Ла-Пас. День Черепов. 8 ноября в Боливии индейцы аймара празднуют День Черепов. В этот день кладбища переполняются людьми, приносящими туда черепа своих родственников, которые спустя несколько лет после смерти отделяют от тела и переносят из могилы к себе домой, где хранят как оберег, раз в год вынося на прогулку, чтобы поблагодарить за защиту. На праздник черепа украшают цветами, шляпами, очками и другими аксессуарами, стараясь перещеголять другие семьи, искренне радуясь вниманию фотографов и молящихся за покойных случайных прохожих, вставляют им в зубы подожженные сигареты, куря их вместе с мертвыми, а так же угощают их алкоголем, листьями коки и их любимыми блюдами. После почтения памяти предков молитвами, жжением свечей и напеванием их любимых песен многочисленными стекающимися на кладбище музыкантами люди несут их черепа по улицам, совершая своеобразный парад и продолжают веселье с танцами, песнями и карнавальными шествиями.

«Я навсегда останусь странницей, влюбленной в далекие и неизведанные места» ✍️ Изабель Эберхардт

Дагестан

Приятно покушать в путешествии с красивущим видом. Обычно готовим на бегу, но все равно в тысячу раз вкуснее, чем дома) а вы что готовите в дороге?