Выставка "Жена героя" открылась в Ярославле у Вечного огня. Она рассказывает о любви, верности и патриотизме. На фотографиях, размещенных на планшетах, - женщины в кителе своего героя - участника СВО. Уличная выставка будет доступна всё лето, также ее увидят жители других районов Ярославской области #ярославль #женагероя #блогерЯрославль

Ярославская «Стрелка»

День российской почты. Ежегодно во второе воскресенье июля в России отмечается профессиональный праздник работников почтовой связи — День российской почты, установленный Указом Президента РФ № 944 от 16 мая 1994 года. Упоминания о почте встречаются в письменных памятниках тысячелетней давности, однако, государственная регулярная почтовая связь России ведёт своё начало с реформ Петра Великого. В 1693 году в Архангельске была заложена первая российская судостроительная верфь, и для организации регулярного почтового сообщения между Москвой и Архангельском Пётр I издал Указ об организации внутренней почтовой линии по маршруту Москва — Переславль Залесский — Ростов Великий — Ярославль — Вологда — Архангельск. В Указе регламентировались условия перевозки почты, оснащение постоялых дворов (ямов), ответственность за сохранность почты, форма одежды ямщиков, условия подбора кадров, обязанности по строительству и содержанию дорог. Наладить регулярное почтовое сообщение предписывалось Наместнику Северной земли, резиденция которого находилась в Ярославле. Реформы данной отрасли продолжились при Екатерине II. В 1781 году был создан Почтовый департамент, который сначала входил в состав Коллегии иностранных дел, а затем был выделен в самостоятельное Главное почтовых дел управление. В том же году началась пересылка по почте денежных средств и доставка писем на дом почтальонами. Вскоре для всего государства были введены единые тарифы на пересылку писем и посылок, зависящие от массы почтовых отправлений и расстояния их пересылки. Первые почтовые ящики для сбора писем появились в Москве и Санкт-Петербурге в 1833 году, они были установлены в мелочных лавках и кондитерских. Железнодорожным транспортом почту впервые отправили в 1837 году — из Санкт-Петербурга в Царское Село. Впоследствии её стали перевозиться в специализированных почтовых вагонах и в специально оборудованных каютах пароходов. Изменились способы оплаты пересылки посылок и писем. В 1857 году в России была выпущена первая почтовая марка, а почтовые карточки введены в обращение в 1872 году. Ещё через два года Россия стала одним из основателей Всемирного почтового союза. В начале 20 века для доставки почты стали активно использовать авиацию. Сначала так доставляли только служебную почту, а с 1922 года была введена платная пересылка частной простой и заказной корреспонденции. Во время Великой Отечественной войны главной задачей почты стало обеспечения бесперебойной связи между фронтом и тылом. Кстати, тогда же, из-за нехватки конвертов и открыток, родился знаменитый «солдатский треугольник». Ежемесячно в действующую армию доставлялось до 70 миллионов писем, причем всеми возможными способами — самолетами, автомобилями, пароходами, мотоциклами. В послевоенные годы развитие почтовой связи шло по пути механизации и автоматизации процессов обработки почты, совершенствования организации её перевозки и доставки. Постепенно почта увеличивала количество услуг: многие почтовые отделения объединяли в себе телеграф и телефон, осуществляли подписку и доставку печатных изданий, стали принимать оплату за коммунальные платежи и выдавать пенсии и пособия. В начале 1990-х годов почтовую связь выделили в самостоятельную отрасль во главе с Федеральным управлением почтовой связи, созданном при Министерстве связи Российской Федерации. В 1995 году управление было реорганизовано в Федеральную службу почтовой связи РФ, а в 1996-м преобразовано в Департамент почтовой связи Министерства связи РФ. В 2003 году все существующие организации федеральной почтовой связи объединили в единый федеральный оператор почтовой связи — Федеральное государственное унитарное предприятие «Почта России», которое с 2013 года входит в Перечень стратегических предприятий РФ. В 2019 году ФГУП «Почта России» было реорганизовано в Акционерное общество «Почта России». Спустя 300 лет после создания Петром I первой российской внутренней почтовой линии, учитывая роль российской почты в историческом развитии Российского государства, Указом Президента РФ № 944 от 16 мая 1994 года был установлен праздник — День российской почты, и дата его празднования — второе воскресенье июля. Сегодня, наряду с традиционными услугами федеральной почтовой связи, получили широкое развитие новые услуги: электронная, гибридная и ускоренная почта, реализация печати и других товаров в розницу, приём коммунальных и иных платежей, посылочная торговля, рассылка рекламных материалов, перевозка грузов, ксерокопирование и ламинирование документов, фотоуслуги и многие другие. Услуги почты предоставляются в 38 тысячах отделениях почтовой связи. Для перевозки почты используется свыше 800 почтовых вагонов, около 18 тысяч машин, более 360 авиарейсов. Почтовики России ежегодно принимают, обрабатывают и доставляют более 2,6 миллиарда писем и около 400 миллионов посылок, а также более 500 миллионов экземпляров печатных изданий для 20 миллионов подписчиков. Объём транзакций, которые проходят через «Почту России» (пенсии, платежи и переводы), составляет 2,6 триллиона рублей в год.

Облик города меняется постоянно. И некоторые улицы, площади, скверы, проспекты теперь уже сложно узнать...

Беседка на Волжской набережной и Мякушкинский спуск. Беседка построена в 1840-х годах и получила название «Губернаторской». По преданию, губернатор по воскресеньям сидел в беседке за самоваром и наливал чай всем желающим. К началу XX века беседка оказалась в плачевном состоянии. В 1905 году, узнав во сколько обойдётся восстановление беседки, депутаты городской думы решили её снести. Спасло беседку протестное движение ярославской общественности. Мякушкинский спуск, который тянется от беседки вниз по откосу, играл в прошлом большую роль в доставке товаров на торговые пристани. Раньше дорога к волжскому спуску проходила через двор купца Н.И. Мякушкина. Его жилой дом (Волжская набережная, 27) находился рядом с беседкой. Сейчас в нем находится Департамент образования Мэрии Ярославля. Позже у горки появилось развлекательное предназначение. На фото более чем столетней давности видно, как здесь зимой катались на санях. Да и сейчас молодёжь любит летом кататься на велосипедах, скейтах и роликах. Волжская беседка стала одним из символов Ярославля.

Улица Полушкина Роща и Федор Волков. Что общего? В 1720-х годах купец и промышленник Ф. В. Полушкин приобрёл имение, располагавшееся севернее Ярославля, на берегу Волги. Находившийся в имении небольшой лес, получил по владельцу название Полушкина роща. Рядом с рощей вдоль Волги с древности проходила Романовская дорога. C XVIII века вдоль берега стали строиться промышленные предприятия. Федор Васильевич Полушкин был знаменит тем, что содержал серные, селитряные, купоросные и кожевенные заводы. Его приемным сыном был Федор Волков. Мать актера (ему в ту пору было семь лет) Матрена Яковлевна вышла повторно замуж за Полушкина. Единственный сын купца умер еще во младенчестве, и богач мечтал о том, что передаст управление своими делами наследнику, которым и стал Федор Волков. Полушкин был понимающим и заботливым отчимом и, когда приемный сын отказался идти по его стопам, выбрав для себя путь искусства, не стал препятствовать его решению. В 1748 году имение Полушкина вместе с заводами унаследовал Фёдор Волков и через два года здесь, в бывшем кожевенном амбаре, состоялся первый спектакль его театра. В XIX веке роща стала любимым местом отдыха горожан, приходивших сюда с корзинками для пикника. В Полушкиной роще прогуливались и нарядные дамы с кружевными зонтиками и солидные кавалеры с семействами. Мало кто знает, что в районе Полушкиной рощи в густых зарослях прячется разрушенная одна из волжских беседок. В 1929 году рощу вырубили для строительства на её месте резино-асбестового комбината и других предприятий. Рядом построили бараки для строителей и работников комбината. В 1967 году вдоль берега Волги построили автодорогу, которую стали обозначать как «улица Полушкина Роща». Этот уголок волжского берега находится в запущенном состоянии, а история этого места постепенно стирается из памяти людей.

Когда-то, очень давно, Шалимовское болото было большим озером. Глубина болота в северной части 1 м, в центральной 2 м, в южной — 1,8 м. На болоте произрастают редкие растения, из них 17 видов внесённых в областную Красную книгу. Среди них вороника, вечнозелёный низкорослый кустарник с листьями, похожими на иголки. Кустарник даёт ягоды голубого цвета, съедобные, но не вкусные. Осенью 1941 года, во время Великой Отечественной войны на болоте была подготовлена партизанская база, на которой могли укрыться части, оборонявшие расположенный западнее по волжскому берегу укреплённый район, но боевые действия не дошли до этих пределов Болото является природным заказником и ключевой орнитологической территорией международного значения. Здесь проводят научно-исследовательские работы студенты Ярославского государственного университета

На левом берегу Волги в месте раскопок исторического поселения Усть-Шексна установлен арт-объект в виде мерянской шумящей подвески. Фото: Сергей Чекалов. Фотография

ЛЮДИ, ПРОСЛАВИВШИЕ ЯРОСЛАВИЮ. 8 июля 1928 года родился Фёдор Вячеславович Новотельнов (г. Великий Устюг, Вологодская губерния) - живописец. В 1950 году окончил Ярославское художественное училище. Преподавал рисование и черчение г. Великий Устюг. В 1951 году вернулся в Ярославль и начал работать в производственных мастерских Художественного фонда РСФСР. С 1953 года постоянный участник всесоюзных и республиканских выставок, в том числе выставки «Большая Волга». Участвовал в международных выставках, в том числе, в Международном «Арт-салоне» в Великобритании (1973). Член Союза художников РСФСР (1960). Автор пейзажей «Старый Ярославль» (1963), «Ярославль. Площадь Подбельского» (1963), «Поречье-Рыбное» (1976), графических работ (в техниках: ксилография, монотипия, офорт), в том числе: «В.Жуков» (1968), «Ростов Великий» (1969), «Автопортрет» (1972). Также среди известных его произведений - «У кольца шинного завода» (1963), «Вокзал» (1970), «Борисоглебская архитектура» (1972), «Автопортрет» (1975), «Воспоминание о детстве» (1978). Персональные выставки прошли в Ярославле (1979, 1988, 1998). Награждён дипломом Союза художников России (1997) и медалью «Достойному» Российской Академии художеств (2003). Заслуженный художник Российской Федерации (1997). Почётный член Российской Академии художеств (2012). Скончался Фёдор Вячеславович 19 марта 2013 года. Его произведения находятся в музейных собраниях Ярославля и области, Мурманска, в частных коллекциях России и зарубежья.

Колокольня в с. Поречье-Рыбное, Ростовский район, Ярославская область. Реальная высота колокольни 82 метра. Это одна из самых богатых колоколен России - некогда на 4 ярусе были расположены куранты, набор из 21 колокола был самым большим в Ростовском районе. Фото Александр Морозов