? Стив Джобс об отказах... #цитаты #джобс #миллиардеры #бизнес #мотивация #успех

? Раритетные автомобили Владимира Киреева Москвич Владимир Киреев, житель Северо-Восточного округа, необычный коллекционер. По образованию он автомобильный конструктор и собирает советские самодельные автомобили. В его коллекции их уже 27. К автомобилям Владимир Киреев начал проявлять интерес с детства. В 1977 году, когда ему было пять лет, родители подарили игрушечную машину «Москвич-433». Модель точь в точь повторяла оригинал, только в масштабе 1:43. Отлично сделанная игрушка потрясла воображение ребенка. - Я стал делать такие игрушки сам, - рассказывает Владимир. – Идея была, не было волшебной палочки. Я понимал, что кузов будет одной деталью, а что-то можно соорудить из стекла, а что-то из пластика. И представлял себе не как игрушку, а как настоящий автомобиль. Причем, очень дорогой. В 1986 году Владимир Киреев попал на парад старинных автомобилей. - И тогда начал искать по гаражам родного Майкопа старинные автомобили. Тогда нам на уроке в школе сказали, чтобы мы что-нибудь придумали оригинальное к юбилейному году революции. И вот я позвонил в отдел культуры Горисполкома и предложил провести парад старинных автомобилей. Мне было 14 лет. «А где мы их возьмем?» - спросили меня. А у меня есть! Но машины были на ходу, у них были их хозяева, и никто не думал, чтобы их сохранить как экспонаты. - Так был организован клуб «Звезды ретро» и меня сделали его председателем. Клуб существует и по сей день, правда, под другим названием. В нем несколько десятков автомобилей, - вспоминает Владимир. После школы Киреев поступил в МАДИ, познакомился со звездами автомобильной журналистики – инженерами-конструкторами Юрием Долматовским и Львом Шугуровым, но поняв, что хорошим конструктором он не станет, ушел в армию, где слыл спецом по автотехнике. В СССР в то время было много автомобильных самодельщиков. Собирали машины из подручного материала – в ход шли даже бензопилы и мотоколяски. Была и когорта «почти профессионалов», самостоятельно собирающих очень интересные конструкции. Эти машины уже делались по правилам автомобилестроения, в их проектировании участвовало немало специалистов. «Подпольный автопром» поддерживался государством, продукция выпускалась на заводах как экспериментальная. Некоторые модели испытывались в НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). О них широко писалось в советской прессе. Покупать самодельные автомобили Владимир Киреев начал в 2011 году. - Для меня это занятие – нечто сродни археологии, из черепков собираю целую амфору. К старым машинам отношусь как к артефактам - уже ушло и никогда не вернется. С позиций сегодняшнего дня особенно хорошо видно, где были смелые и оригинальные конструкторские решения, а где сказалась нехватка нужных материалов, - поясняет Владимир. Большая часть его коллекции выставлена в Музее военной техники в селе Ивановское, что в 40 километрах от Москвы. Среди них – и автомобиль «Гепард». Таких машин в конце 60-х годов в СССР было сделано пять штук. Причем конструкторы относились к своему творчеству с долей иронии – конструкция базировалась на высмеянной в анекдотах заднемоторной малолитражке «Запорожец». Корреспондент «ВМ» внимательно осмотрел машину. Оригинальный кузов сделан из стеклопластика, мотор – в задней части. Панель приборов – от «Москвича». Сиденья – самодельные. Крышка моторного отсека и переднего багажника имеют фиксаторы оригинальной конструкции, позволяющие удерживать их в открытом состоянии и автоматически позволяющие закрыть их – стоит лишь потянуть чуть вверх. Задний диван – уютный, но очень узкий. Небольшие двери имеют маленькие стекла из стеклопластика. Открывается автомобиль по-особому: через небольшое треугольное окошко в передней двери (раньше его называли «ветровик») опустить дверное стекло. Затем, просунув руку в окно, отодвинуть тайный люк на обивке стенки автомобиля – там находится обычный врезной замок – такие ставили в деревянные двери. Затем нужно открыть ключом замок и только потом - дверь. Задние фары – от «Жигулей» ВАЗ-2101. Мотор в машине – от «Запорожца» ЗАЗ-968. Под большим навесом в Музее военной техники стоит больше десятка самодельных автомобилей - разных лет и сохранности. В легком джипе «Белка» угадывается «донор» – мотоколяска СЗА. - Все эти автомобили – памятники нашей истории. Возле них всегда собираются толпы зрителей, - рассказывает экскурсовод музея Марина Ушакова. - Такие машины посетителям интереснее, чем блестящие лаком иномарки. Экспозиция Владимира Киреева постоянно пополняется. СПРАВКА Несмотря на одобрительное отношение коммунистической партии и правительства к самодельщикам, анархии в сфере транспорта советское государство не допускало. Были официально узаконены «Технические требования к легковым автомобилям, изготовленным в индивидуальном порядке». Они ограничивали, к примеру, объем двигателя и габариты самоделки, предписывали использовать самые важные системы (тормоза, рулевое управление, светотехника) заводского производства. С годами доверие государства к самодеятельным конструкторам росло: за двадцать пять лет «Технические требования» к их творениям менялись четыре раза, причем каждый раз становились более либеральными. Автор Сергей Шахиджанян Из публикации газеты Вечерняя Москва #автомобили #авто #коллекционирование #масштабныемодели #владимиркиреев #киреев

? #Коруупция в #МВД: В Москве начался суд над тремя генералами ГУ МВД по Петербургу по делу о взятке В Москве начался громкий судебный процесс по уголовному делу о коррупции в бывшем руководстве санкт-петербургской полиции. По данным "Коммерсанта", фигурантам вменяют получение 11 взяток на общую сумму почти 65 миллионов рублей. Регистраторы часть получаемой прибыли направляли в НКО «Фонд содействия программам ГУВД». Взяткодателями (ч. 5 ст. 291 УК), по версии следствия, выступали генеральные директора и владельцы фирм, арендовавшие помещения в регистрационно-экзаменационных отделениях санкт-петербургского УГИБДД.

Коллекция автобилей Жириновского "Ушедший в лучший мир" Владимир Жириновский, лидер фракции ЛДПР вписал себя в историю, как яркий и эксцентричный политик, но не все знают, что он любил коллекционировать автомобили, притом любил он не только американские и немецкие авто, но модели производства СССР. За свою жизнь Владимир Жириновский сменил много автомобилей, особенно в его бытность успешным политиком, но первым его автомобилем стал горбатый «Запорожец» ЗАЗ-695. На нем будущий политик в молодости исколесил многие города СССР: Москву, Харьков, Анапу, Тбилиси, Сухуми и другие города Советского Союза. Уже, будучи известным политиком, Жириновскому стали дарить различные автомобили. Некоторые из них весьма экзотичные. Так, одно из таких транспортных средств — мото-коляска «Кинешма», выпущенная компанией «Автоагрегат» в количестве всего 350 штук. В 2014 году миллиардер Михаил Прохоров подарил Владимиру Жириновскому свой знаменитый электрокар «Е-мобиль», а через три года политик пожаловался, что у автомобиля рассыпался аккумулятор. Особо любил Жириновский бронеавтомобиль «Тигр», который собрали для него на заводе ГАЗ в 2006 году. Машину выкрасили в синий цвет партии, а на дверях разместили логотипы. В 2014 году Жириновский подарил этот «Тигр» народному ополчению Луганска. Еще одним подарком на 60-летие политика от Горьковского автозавода стала «Волга» ГАЗ-21. В коллекции у Жириновского было несколько «Москвичей», «Победа», «Чайка», лимузин «ЗИЛ». Однажды на заседание Госдумы Жириновский приехал на «Волге» ГАЗ-31105, чем очень удивил других депутатов. На одной из автомобильных выставок Жириновский восхищался грузовиком Урал, назвав ее лучшей русской машиной. Кроме того, у Жириновского были роскошные иномарки, среди которых Rolls-Royce Phantom, Mercedes-AMG S 65, Maybach, Cadillac Escalade. #автомобили #авто #коллекционирование #лдпр #жириновский #история

⚠ Названы города РФ, куда Киев может достать "разрешенным" западным оружием...

Секретный ЗИЛ 41072 "Скорпион" (1988 - 1999 г.) для телохранителей глав государств Огромный люк в крыше, откидное заднее окно, поручни с подножками — все это было предназначено для удобства кругового ведения огня. ЗИЛ Скорпион. Для подавления сигналов, приводящих в действие радиоуправляемые взрывные устройства, скорпионы оборудовались радиоэлектронными комплексами "Персей" и "Пелена" #зил #история #автомобили #кгб #ссср #авто #гон

? Стив Джобс как-то сказал... #цитаты #джобс #миллиардеры #бизнес #мотивация #успех

#цитаты #джобс #миллиардеры #бизнес #мотивация #успех

Схематичная история успеха миллиардера Илона Маска! #КакЗаработать #ИдеиБизнеса #миллионеры #деньги #бизнес

? С Днем Победы героического советского народа и советской армии в Великой отечественной войне! #история #ссср #сднемпобеды #победа