Одно из главных событий в истории мирового общественного транспорта произошло 11 января 1863 года – в Лондоне открылась первая в мире линия внеуличной железной дороги для поездов с паровой тягой, построенная компанией The Metropolitan Railway. Протяжённость первого подземного участка с семью станциями составляла всего 3,6 км. Но уже в первый день новым видом транспорта воспользовалось около 30 тысяч человек, а за первый год работы было перевезено около 10 миллионов пассажиров. Несмотря на то, что поездки в заполненных паровозным дымом и копотью тоннелях были далеко не комфортабельными, популярность метро превзошла все ожидания, и уже в год пуска парламентская комиссия одобрила сооружение подземной окружной железной дороги общей протяжённостью около 30 км. Метрополитен показал огромные преимущества перед наземным городским транспортом и стал быстро развиваться.

Не забывайте, что шанс найти свою любовь гораздо выше при наличии фотографии! ?

ищу мальчика справа ?

Репортаж со станции метро «Юго-Западная» перспективной Красносельско-Калининской линии метро Санкт-Петербурга. На данный момент начались работы по установке фальшь-фасада и утеплению стен станции. Постепенно продвигаются работы по созданию стен-перекрытый.

Несколько фотографий с будущей станции метро "Юго-Западная" Красносельско-Калининской линии метро СПБ. Был установлен ещё один эскалатор. Теперь их 3 из 4-х. Закончился монтаж зонтов в станционных тоннелях. Продолжается монтаж потолка.

Не забывайте, что шанс найти свою любовь гораздо выше при наличии фотографии! ?

найден паспорт на Электросиле ЛС - Татьяна Смирнова

Найден проездной на Электросиле ЛС - Татьяна Смирнова

Так и живём. Инвалид наверное. Зелёная ветка. Анонимно.

Парень, который помог дотащить мой гигантский чемодан на метро «Московская», вышел на станции «Технологический институт-2», найдись пожалуйста, ты классный)