Hudson Derelict Coupe 1949 года «Док Хадсон»

Американская классика бесподобна

Е34 безупречная классика

Супра – это великолепно

Mitsubishi Evolution IX классика эволюции

Среди автомобилистов он получил название "шестисотый", а для разработчиков он стал знаковым, так как именно его оснастили передовыми на то время технологиями, которые и сейчас применяются в современных авто. Разработка легендарной "шестисотой" модели длилась на протяжении 10 лет, а работу инженеры начали еще в далеком 1981 году. Перед выпуском модели в продажу, главный инженер Вольфганг Питер вынужден был взять паузу на год, так как на рынке автомобилей появилась новая тормозная система, а "шестисотый" не могли представить недоработанным. На выставке в Женеве в 1991 году публика все же увидела новую модель, которая поразила всех массивным кузовом с угловатым дизайном, который не утяжелял машину. В продажу инженеры выпустили модель сразу в нескольких кузовах, среди которых было и купе с двумя дверьми. Под капотом предлагалась целая линейка двигателей, в том числе 3-литровый бензиновый агрегат и 12-цилиндровый с V-образным размещением блоков. Разогнать последний можно было до 250 км/ч, а скорость в 100 км/ч он набирал за 6 секунд, что стало настоящим прорывом для немецкого бренда. Модель прошла тест-драйв по немецким дорогам, показывала феноменальную управляемость на больших скоростях, а для владельцев стала престижным вариантом. Тюнинг-ателье принялись модернизировать Mercedes-Benz W140, доводя его мощность до 500 л.с., а скорость - до 290 км/ч. Так же он обладал внушительным потенциалом по оснащению. В его список входили: -Электронные системы стабилизации -Климат-контроль -Парктроник -Система спутниковой навигации Auto Pilot System -Качественная аудиосистема В России автомобиль завоевал популярность и стал символом достатка, а выпускали его на протяжении 8 лет. За все это время удалось продать только 400 тысяч экземпляров, так как даже для авто премиум-класса цена на модель была завышена. Тем не менее, для многих именно "шестисотый" остался в памяти, как один из символов лихих 90-х. "Шестисотый" Mercedes-Benz W140 для многих остался в памяти как один из легендарных представителей авто 1990-х годов. Благодаря оснащению в сравнении с конкурентами седан считался "гостем из будущего", ведь он получил характеристики, которые используются и в современных моделях.

Породистый красавец — 1969 Ford Mustang

BMW ALPINA B12 5.0 — завораживающая классика

GAZ-21 королева СССР шестидесятых

Nissan 300ZX (Z31) шикарный аппарат