?Авторская заметка А. Белоуса. Сейчас так-то принято смеяться над тем, что историки XIX века писали про 300 тысяч монголов. Это же столько лошадей, что сена не напасешься. Они же все умрут от голода! Ну, как бы да. В походе зимой это проблема. Но и нет. В одной только армии Российской империи было сотни тысяч лошадей. Ещё они таскали пушки, обозы... И всё это (ну, не всё - значительная часть) гналось за Наполеоном. А были еще миллионы лошадей в деревнях и городах. И заготовить им еду на зиму было не каким-то логистическим подвигом, а самой банальной задачей. Ну, вот как сейчас - дать в дома отопление. Наверное, именно поэтому в 19-м веке и не писали про "ну не могло их быть десять полных туменов". Смотрели от того, что если мы можем запасти намного больше, то почему не могли они. Голоса про "не могли" массово зазвучали, когда кавалерия исчезла с поля боя, а лошадь - из повседневной жизни. Но это не значит, что монголов обязательно было сотни тысяч. Это значит, что пока "накормить миллионы лошадей" было ежегодной рутиной, это не казалось невозможным. Монголы так зимой по степи кочуют до сих пор. И это практически сибирская зима. "Нерешаемая задача", ага. То же самое с "врубкой", таранными ударами конницы и т.п. "лошадь не поскачет в толпу". Это начали говорить, когда кавалерия осталась только в виде почётного караула в некоторых странах. Правда, на Западе запросто могут послать на митингующих конную полицию и если кто-то не успел увернуться, то лошадь его совершенно спокойно опрокидывает таранным ударом грудью, а потом может пройти дальше. Ну, всё как в описаниях битв. Но некоторые кабинетные историки конца 20-го века решили, что "не могли", "лошадь испугается" и их читатели теперь это повторяют. Как аксиому. Мне кажется, что в XXV веке наши потомки будут читать у историков о том, что не могли по Москве ездить сотни тысяч машин, им бы дорог не хватало и это значит, что летающие автомобили изобрели ещё в 70-е.