Это нужно запомнить!

Уверенность в будущем начинается с собственного жилья

Пролетая над Нарвскими воротами

Казанский собор

Ох уж эта петербургская нумерация квартир)

Россияне ответили на вопрос, кто должен платить в кафе на первом свидании Половина мужчин и половина женщин считают, что оплачивать счет на первом свидании должен мужчина. Мнения второй половины участников опроса разделились, но с тем, что оплатить весь счет должна женщина, не согласилась ни од Почти половина мужчин и женщин, принявших участие в опросе, высказали мнение, что оплачивать счет в ресторане на первом свидании должен мужчина. Такой точки зрения придерживаются 49% мужчин и 47% женщин. В том, что оплачивать счет на первом свидании должна женщина, уверены 3% опрошенных мужчин. Ни одна женщина, участвовавшая в опросе, этот вариант действий не поддержала.

Затонувшие корабли в водах вокруг Петербурга. Санкт-Петербург всегда был морской столицей России и в водах Финского залива происходило немало морских сражений, в которых погибали корабли. И сейчас на дне залива лежат останки многих кораблей, затопленных в ходе жарких битв и во время жестокого шторма. Представляем рассказ о судьбах некоторых судов, нашедших последний причал на дне морском. 1. Линейный корабль «Лефорт», акватория Финского залива, близ острова Большой Тютерс. Парусник был спущен на воду в 1835 году. Во время Крымской войны он оборонял берега Кронштадта, но ни разу не принимал участия в стычках. Линейный корабль более двух десятков лет служил Российской империи, а в 1857 году канул в лету. 10 сентября 1857 года «Лефорт» в составе эскадры из трех линейных кораблей возвращался из Таллина в Кронштадт на зимовку. Ранним утром на корабли накинулся жестокий шторм в районе острова Большой Тютерс. Шквальный ветер накренил корабль на левый борт, и всего за 20 минут воды утащили «Лефорт» на самое дно. При этом, два других корабля — «Владимир» и «Императрица Мария» — не пострадали, но и помочь утопающему «Лефорту» ничем не могли, ведь они также находились под ударом стихии. Крушение этого корабля остается настоящей загадкой и по сей день: по мнению профессионалов, при имевшихся на нём парусах корабль не мог быть опрокинут ветром. Бытует мнение, что парусник не был нормально проконопачен, а также вполне вероятно, что для доступа свежего воздуха оставили открытыми орудийные порты, забыв закрыть их во время шторма. Обнаружили корабль случайно в 2013 году во время экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы», искали советскую подводную лодку Щ-320, а наткнулись на более старое и куда более интересное судно. 2. Галера Ertrus, банка Пааслуото Выборгского залива. С июня 1790 года на дне лежит шведская галера, которая утонула из-за обыкновенной нерасторопности. Дело в том, что банка Пааслуото стала местом Выборгского морского сражения — одного из самых масштабных боев в истории российско-шведской войны. Ранним утром 22 июня команда гребного судна уклонялась от летящих в их сторону снарядов и решила отправиться по маршруту, проложенному командиром 74-пушечного линейного корабля Lovisa Ulrika. Однако "слепая вера" пагубно отразилась на судьбе галеры: во время маневра шведский Ertrus налетел на каменный хребе. В этом сражении пало не мало кораблей, в том числе затонул здесь и Lovisa Ulrika. Зная место баталии обломки линейного корабля на морском дней нашли быстро, а вот галеру обнаружили в 2003 году достаточно случайно: исследуя банку Пааслуото севернее корпуса Lovisa Ulrika на экране была замечена гребенка из нескольких шпангоутов, напоминающая останки громадной рыбы. С того времени общество "Память Балтики" плотно взялось за исследование этого участка Выборгского залива и со временем отыскала еще несколько частей Ertrus. Кстати, идентифицировать судно удалось благодаря одной из поздних находок — ей стал галерный станок 24-фунтового орудия. 3. Эсминец «Виттория», акватория восточной части Финского залива. Одной из самых свежих и впечатляющих находок по праву можно назвать британскую «Витторию». Летом 1919 года в ходе противостояния Красной армии с белогвардейцами и интервентами британский корабль входил в состав английской эскадры, которая оказывала активное содействие армии генерала Юденича в наступлении на Петроград. Потопила «Витторию» подводная лодка «Пантера». Поздним вечером команда корабля Балтийского флота под командованием Александра Бахтина обнаружила, стоявший на якоре, британский эсминец и атаковала его. Двух снарядов было достаточно чтобы уничтожить «Витторию». Поисками затонувшего корабля занялись в 2013 году. Эсминец нашли быстро благодаря личным архивам командира «Пантеры». 4. Последний броненосец «Гангут», Южная часть Финского залива, северо-западней маяка "Заправский". Мощнейшее судно и последний экспериментальный броненосец старой Императорской эскадры, отправился в свое последнее плаванье в 1897 году. Беда подкралась незаметно вечером 12 июня, когда команда броненосца возвращалась со стрельб в Выборгском заливе. Корабль попал в сильнейший шторм и несмотря на все попытки спастись наскочил на каменную банку. Грозное судно получило серьезную пробоину, которая и привела к его гибели. «Гангут» тонул долгие часы. 2,5 часа было потрачено на всевозможные спасательные операции. Не один человек в ходе спасательной операции на погиб, а вот судно медленно, но верно опускалось на дно залива. Сегодня останки броненосца «Гангут» являются одним из самых интересных и доступных для умелых дайверов объектов. Окружающая среда практически не тронула корабль, благодаря чему сегодня, спускаясь с аквалангом, можно увидеть даже герб Российской империи. Опытные водолазы могут проплыть внутри корабля — побывать в штурманской рубке или капитанском салоне, где сохранились фрагменты дубовой салонной мебели. Кстати, великолепно сохранились и световые окна из красного дерева. 5. Крейсер «Аврора», Лужская губа Финского залива. Мало, кто знает, что судно, которое совсем недавно провожали всем городом на реставрацию в Кронштадт является одним из самых больших в истории муляжей. В середине 80-х годов корпус корабля Балтийского флота типа «Диана» попросту сгнил и 18 августа 1984 года отправился на Северную верфь на реконструкцию. О реконструкции судна не было и речи. Вместо Авроры строили настоящий новодел — он-то и вернулся на Петровскую набережную, где и стоял до последнего времени. От настоящего крейсера - символа боевой славы осталось лишь несколько хорошо сохранившихся частей. Оригинальную «Аврору» отправили в поселок Вистино, где располагалась база для военных кораблей. Достаточно быстро мародерам удалось "раздеть" крейсер "догола", от чего он принял совсем уж непрезентабельный вид. Позднее, судну, находящемуся в плаченом состоянии, решили найти новое применение, превратив его в волнорез. Однако с задачей до конца справиться не смогли — корпус наполнили камнями, а затем попытались оттащить от берега, но судно завалилось на бок и частично затонуло. На том месте оно остается и сегодня — на поверхность выглядывает часть оригинальной «Авроры». Зимой до нее можно дойти по льду, а летом — на свой страх и риск исследовать с аквалангом.

10 русских слов с необычным происхождением Вокзал Слово происходит от названия места «Vauxhall» — небольшого парка и центра развлечений недалеко от Лондона. Русский царь, посетивший это место, полюбил его — в особенности, железную дорогу. Впоследствии, он поручил британским инженерам построить небольшую железную дорогу от Санкт-Петербурга к своей загородной резиденции. Одну из станций на этом участке железной дороги назвали «Вокзал», и это название впоследствии стало русским словом для обозначения любой железнодорожной станции. Хулиган Слово хулиган — английского происхождения. По одной из версий, что фамилию Houlihan носил когда-то известный лондонский буян, доставлявший немало хлопот жителям города и полиции. Фамилия стала именем нарицательным, а слово международным, характеризующим человека, грубо нарушающего общественный порядок. Апельсин До XVI века европейцы вообще никакого понятия об апельсинах не имели. Русские — тем более. У нас ведь апельсины не растут! А потом португальские мореплаватели завезли из Китая эти оранжевые вкусные шары. И стали торговать ими с соседями. По-голландски «яблоко» — appel, а «китайский» — sien. Заимствованное из голландского языка слово appelsien, является переводом французского словосочетания Pomme de Chine — «яблоко из Китая». Врач Известно, что в старину лечили различными заговорами и заклинаниями. Древний знахарь говорил больному что-нибудь вроде этого: «Уйди, болезнь, в пески зыбучие, в леса дремучие…» И бормотал над занедужившим разные слова. Слово врач — исконно славянское и образовано от слова «вьрати», что значит «говорить», «заговаривать». Интересно, что от этого же слова происходит «врать», которое для наших предков означало также «говорить». Выходит, что в древности врачи врали? Да, только это слово изначально не содержало в себе негативного смысла. Мошенник Древняя Русь не знала тюркского слова «карман», ведь деньги носили тогда в особых кошельках — мошнах. От слова «мошна» и произведено «мошенник» — специалист по кражам из мошон. Ресторан Слово «ресторан» значит по-французски «укрепляющий». Такое название дали в XVIII веке одному из парижских трактиров его посетители после того, как хозяин заведения Буланже ввел в число предлагаемых блюд питательный мясной бульон. Говно Слово «говно» произошло от праславянского «govno», что означает «коровий» и первоначально связывалось только с коровьими «лепёшками». «Говядо» — «крупный рогатый скот», отсюда же «говядина», «говяжий». Кстати, от того же индоевропейского корня и английское название коровы — cow, а также пастуха этих коров — cowboy. Т. е. выражение «сраный ковбой» — не случайное, в нём — глубокая родственная связь. Небеса Одна из версий состоит в том, что русское слово «небеса» происходит от «не, нет» и «беса, бесов» — буквально место, свободное от зла/демонов. Однако, другая трактовка, вероятно, ближе к истине. В большинстве славянских языков есть слова, похожие на «небо», и произошли они, по всей вероятности, от латинского слова «облако» (nebula). Сланцы В Советском Союзе известным производителем резиновых шлёпанцев был завод «Полимер» в городе Сланцы Ленинградской области. Многие покупатели полагали, что выдавленное на подошвах слово «Сланцы» это название обуви. Далее слово вошло в активный словарный запас и превратилось в синоним слова «шлёпанцы». Галиматья В конце 17 веке французский врач Гали Матье лечил своих пациентов шутками. Он обрел такую популярность, что не стал успевать на все визиты и свои целительные каламбуры посылал по почте. Так возникло слово «галиматья», которое в то время означало — целительная шутка, каламбур. Доктор увековечил свое имя, но в настоящее время это понятие имеет совершенно иной смысл.

Яркие краски Петербурга

Монумент героическим защитникам Ленинграда.  Площадь Победы спроектирована и построена как южные ворота Санкт-Петербурга: это первый значительный архитектурный ансамбль, который встречает на въезде в Санкт-Петербург гостей нашего города.  Монумент героическим защитникам Ленинграда — самое знаменитое сооружение на площади Победы. Он посвящён героической обороне Ленинграда и прорыву блокады Ленинграда. Монумент построен в 1975 году, архитекторами С. Б. Сперанским и В. А. Каменским и скульптором М. К. Аникушиным.  Монумент был открыт 9 мая 1975 года, в 30-ю годовщину Победы в Великой Отечественной войны. Композиция ансамбля развернута к югу в сторону обороны Ленинграда.  Памятник расположен на огромном подиуме (130 х 240 метров). В центре него стоит 48-метровый обелиск. По обеим сторонам от него расположены две многофигурные скульптурные группы, олицетворяющие оборонявшихся ленинградцев. У подножья обелиска поставлена парная скульптурная группа "Непобедимые". Позади обелиска находится открытый мемориальный зал со скульптурной группой "Блокада" в центре.  В 1978 году был открыт подземный Памятный зал монумента с реликвиями войны, мозаичными панно "Блокада" и "Победа". Здесь непрерывно звучат метроном и радиопозывные Москвы.  В подземном зале-музее находится бронзовый календарь - "Летопись героических дней блокады Ленинграда", карта битвы за город, ежедневно демонстрируется 10-минутный документальный фильм "Блокада Ленинграда" под аккомпанемент седьмой симфонии Шостаковича. Зал освещен 900 светильниками - по числу блокадных дней.  Памятник был создан на собранные народом средства. В строительстве участвовали 60 тысяч добровольцев. Пройти к центру площади и монументам можно по подземному переходу. Оценили 220 человек