Большеохтинский мост или Мост Петра Великого – не только важнейшая транспортная магистраль Петербурга, но и выдающийся образец инженерной и архитектурной мысли, украшение панорамы Большой Невы. Он был заложен 26 июня 1909 года, накануне двухсотлетия Полтавской битвы, и получил название в честь триумфатора сражения – императора Петра Великого. Торжественное открытие состоялось в 1911 году. Сегодня Большеохтинский мост ушёл на ремонт. С 27 сентября по 12 октября на переправе заменят асфальт. Движение по мосту не стали перекрывать полностью. Сейчас проезд возможен по правым полосам в обоих направлениях. Левые полосы и полоса реверсивного движения сейчас закрыты. Временные ограничения движения действуют и на прилегающих съездах на Синопскую и Малоохтинскую набережные.

Осенний город

Самые интересные мосты города. Петербург построен на островах и поэтому в городе более 300 мостов. Каждый мост по-своему интересен. Мы расскажем о самых необычных мостах. 1. Самый известный – Дворцовый мост. Если вы уезжаете из Питера без фотографии на фоне Дворцового моста, то можно сказать, что вы и не были в Питере. Вид ярко подсвеченного разведенного моста с Петропавловской крепостью на заднем плане является одним из символов Петербурга 2. Самый легендарный – Поцелуев мост. Этот небольшой мост через Мойку, расположенный возле Новой Голландии, был назван по фамилии купца 3 гильдии Никифора Васильевича Поцелуева, владельца питейного дома «Поцелуй» на левом берегу реки. Считается, что влюбленные, поцеловавшиеся на мосту или, ещё лучше, под ним, будут счастливы. И мера этого счастья будет зависеть от того, как долго длится их поцелуй. 3. Самый современный – Большой Обуховский (Вантовый) мост. Этот единственный неразводной мост через Неву был открыт в 2007 году и стал одним из самых длинных мостов в России. Его общая длина более 2,8 км, высота пилонов, к которым крепятся ванты, более 120 метров. 4. Самый необычный по конструкции – Финляндский железнодорожный мост. У большинства разводных мостов в Петербурге поднимаются «крылья», а у этого моста средняя часть просто «уезжает» наверх, чтобы дать возможность судам пройти. До 1990х годов было разрешено пешеходное и велосипедное движение по мосту, однако его запретили из-за угрозы терактов. Это единственный железнодорожный мост через Неву в черте Петербурга. 5. Самый широкий – Синий мост. Понять, что Синий мост является мостом, не так-то просто – его ширина (почти 98 метров) в несколько раз больше его длины. Мост является частью Исаакиевской площади и с него открывается отличный вид на Исаакиевский собор Монферрана. 6. Самый старый – Иоанновский мост. Небольшой мостик, который ведет через Кронверкский пролив к Петропавловской крепости, является «прямым потомком» первого моста Петербурга. Он был заложен в начале 18 века, когда только застраивалась Петроградская сторона и возникали первые строения Петропавловской крепости. В 1738 году для моста у берегов соорудили каменные арки, которые можно увидеть и сейчас. Эти старые каменные конструкции стали прибрежными устоями современного Иоанновского моста. А еще именно с него можно кинуть монеткой в зайчика на столбе :) 7. Самый узкий – Сенной мост. Напротив Сенной площади, через канал Грибоедова, перекинут мост, получивший такое же имя. Площадь, в свою очередь, получила такое название, потому что в еще в середине 18 века здесь был главный городской привоз, где в основном осуществлялась торговля сеном. Ширина этого моста через канал Грибоедова – всего 2,2 метра. Говорят, что сфотографировать его без людей невозможно: мост находится возле постоянно оживленной Сенной площади, и по нему в любое время суток снуют пешеходы. 8. Самый многоликий – Благовещенский мост. Построенный в 1850 году, он стал первым каменным мостом через Большую Неву. Возможно, из-за своего возраста он был переименован наибольшее количество раз. Проектное название моста было Невский, но при открытии ему дали название Благовещенский. В 1855 году его переименовали в Николаевский, а в 1918, в соответствии с духом времени, дали новое название – мост Лейтенанта Шмидта. В 2007 году после глобальной реконструкции мост открылся под старым новым именем Благовещенский.

Если вам нравится проводить время на природе в тени деревьев, отдыхать у воды и наслаждаться пением птиц, обязательно посетите парк Охта-Оккервиль. Общественное пространство создали благодаря инициативе «Твой город». Это первый проект, где непосредственное участие в проектировании и благоустройстве среды наравне со специалистами принимали местные жители.

Самый красивый город в мире!

Раньше было зеленее

Маршрут на один день по городу-музею — Кронштадт  В неспокойных водах Финского залива на острове Котлин Пётр I возвел мощную имперскую крепость. Построенный ценой многих человеческих жизней Кронштадт, или Коронный город, являлся по сути не только морским щитом России, но и частью столицы, а потому над его проектом трудились лучшие зодчие Петровской эпохи.  ?Морская библиотека  На частные пожертвования горожан в 1832 году была основана Центральная библиотека. Первым управляющим библиотеки стал сам Беллинсгаузен. В дореволюционные годы эта библиотека считалась девятой по России, а пополнялась она в основном за счёт горожан.  ?Советская ул., 49  ?Дом Б. К. Миниха  Этот дом представляет собой трёхэтажную постройку на высоком подвале — как, в общем, и любой другой губернский дом середины XVIII века. С приходом нового хозяина, коим стал граф Б. К. Миних, фаворит императрицы Анны Иоанновны, здание подверглось значительной перестройке. Здание обрело черты русского барокко. Впоследствии дом не раз менял хозяев и подвергался новым перестройкам. Правда, основные нововведения появлялись лишь во внутреннем интерьере. В советские годы в этом доме проживали представители флотского командования: В. Ф. Трибуц, М. В. Викторов, М. В. Галлер, И. С. Исаков, А. Г. Головко, Ф. В. Зозуля, Ю. А. Пантелеев и другие выдающиеся деятели Военно-морского флота.  ?Макаровская ул., 9х  ?Летний сад  Можно сказать, именно здесь и зарождался Кронштадт. Ведь главная алея сада в 1711 году была первой улицей города. Здесь же был расположен домик Петра I, вокруг которого был разбит цветник и тянулась аллея из нидерландских лип. Так что с этого места начинался и город, и впоследствии Летний сад. В самом начале своего существования сад считался одним из популярных мест у горожан для общественных гуляний. Каждое воскресенье, а также по особым случаям, на радость отдыхающим здесь играл морской оркестр.  ?Петровская улица  ?Лютеранская церковь Святой Елизаветы  В 1750 году у Петербургских ворот началось строительство деревянной лютеранской кирхи. Впоследствии в 1830-х церковь сгорела и на её месте было принято решение возвести новый каменный приход. Так в 1838 году на прилегающей территории архитектор К. Бейль построил церковь Святой Елизаветы. В 1837-м вокруг церкви сделали насыпь с чугунной оградой и дом для причта.  ?Ленинградская ул., 1н  ?Петровская пристань  Пристань существует с 1748 года. Расположена она прямо за Петербургскими воротами. В своё время пристань использовали для торговли, а впоследствии она перешла в ведомство города и стала пассажирской.  ?Морской Никольский собор  Красивейший православный собор задуман был как храм-памятник всем когда-либо погибшим морякам. Каменное сооружение богато украшено майоликой и мозаикой и в целом напоминает храм Святой Софии в Константинополе. В советское время был переоборудован в кинотеатр имени Максима Горького, вследствие этого здание храма прозвали Максимкой. Сейчас собор воссоздан во всём своём великолепии.  ?Якорная пл., 1  ?Памятник адмиралу Макарову  Прямо перед собором располагается самый красивый и известный памятник Кронштадта. Макаров пять лет командовал кронштадтским портом, участвовал в кругосветных плаваниях, проводил различные научные исследования, был награждён золотой медалью Русского географического общества. По своей красоте и величию памятник можно сравнить разве что с Медным всадником в Питере.  ?Якорная пл., 1  ?Маяк Толбухин  Старейший в Ленинградской области и один из самых старых маяков по всей России. Его история началась с эскиза, нарисованного самим Петром I. К неказистому рисунку император приложил записку: «Прочее даётся на волю архитектору». В 1719 году на острове, что расположился к западу от Котлина, возвели деревянную конструкцию, увенчал которую огромный фонарь — это и был некий прототип будущего каменного маяка. В сентябре 1810 года деревянную конструкцию всё же заменили камнем. Увенчал башню современный 12-гранный фонарь с 24 серебряными отражателями. Словно повинуясь воле Петра I, который нарисовал эскиз маяка, инженеры не прекращали свою работу, и в 1867 году у маяка появился диоптрический аппарат, а в 1970-м построили причал и укрепили остров бетонными плитами.  ?Кронштадт, к западу от острова Котлин, на искусственном острове  ?Корабли ВМФ возле причалов порта  Здесь можно рассмотреть впечатляющую боевую технику с расстояния нескольких десятков метров. Конечно, тут нет громадных крейсеров и атомных лодок, но все корабли являются живыми свидетелями истории и навевают фантазии о дальних странах и опасных приключениях.  ?Зимняя пристань  ?Памятник Петру I  Семиметровая скульптура отлита П. К. Клодтом в 1841 году. Сохранились гравюры, на которых гигантский император окружён небольшого размера ростками деревьев. Впоследствии парк разросся, и теперь многие деревья выше Петра. В 1961 году у памятника украли шпагу, вследствие чего пришлось отливать новую.  ?Макаровский мост  Над Петровским оврагом раскинулся пешеходный мост — одна из достопримечательностей города. Мост не только красив сам по себе, но и располагается в живописном месте, окружённом высокими лиственницами. Построенный во времена Николая II мост сокращает путь от Петровской пристани до центральной Якорной площади. По легенде, Николаю мост показался непрочным, и он не переходил его, пока один из офицеров не решился своим примером показать, что идти по нему безопасно. За этот поступок офицер получил орден лично из рук императора.  ?Форты Кронштадта  Город-крепость был надёжно укреплён со всех сторон артиллерийскими фортами. Пожалуй, одним из самых красивых сохранившихся фортов можно назвать форт «Великий Князь Константин». История его берёт своё начало в далёком 1807 году. Именно в те времена, в преддверии возможной войны с Англией, император Александр I подписал указ об усилении крепости Кронштадт. Постройка каменных батарей в открытой части Большого Кронштадтского рейда заняла бы слишком много времени, поэтому «предок» форта «Константин» был построен в дереве. Осенью 1834 года форт посетил Николай I и повелел впредь называть это укрепление фортом «Константин», в честь своего сына, возглавляющего в то время Морское ведомство. А в 1860 году у форта наконец появились каменные стены. Сейчас на форте действует культурно-туристический центр и яхт-клуб, можно заказать экскурсию по территории.

Сезон лодок на Елагином

Осенний закат

Утраченный Петербург