??Audi TTS Typ 8J, 2008 г. в Минске
?65 934 р.≈ 20 500 $
?2008 г., робот, 2,0 л, бензин, 195 000 км
?Автомобиль в отличном техническом и косметическом состоянии. Все целое.
Обслужен больше чем нужно. Вложено много сил, времени и денег. Последние 2 года строилась, за это время проехал 10 тыс. км., зимой не выезжал. Все запчасти из Европы, есть много чего на «черный день».
Полный ребилд мотора 6 тыс. км. назад, много нового, а именно :
1. Усиленные шатунные и коренные вкладыши (King Racing);
2. Кованые поршни (СТИ);
3. Кованные шатуны (FCP Enginineering);
4. Усиленная прокладка ГБЦ (Athena);
5. Болты (ARP);
6. Новые маслосъёмные колпачки;
7. Новые направляющие клапанов;
8. Новая межевальная цепь;
9. Новый ремень ГРМ (есть 1 запасной, усиленный Gates);
10. Новые все сальники и прокладки;
11. Роликовый толкатель ТНВД (AutoTech);
12. Масляный насос без балансиров (заливной объем ~7 литров);
13. Впускной коллектор Integrated Engineering с возможность установки форсунок закиси азота и/или водометанола;
14. Новый топливный насос Audi RS3;
15. Турбина Audi RS3 на 4 ранера;
16. Мокрый фильтр нулевого сопротивления в штатное место (есть комплект для очистки и масло для пропитки + новый сухой фильтр нулевого сопротивления Romair)
17. Интеркулер BlackRock 65мм TunerSpec;
18. Выхлоп на 76 трубе;
19. Передние и задние тормозные диски Rotting с дополнительным охлаждение в виде насечек + передние и задние тормозные колодки ATE Ceramic + передние и задние армированный тормозные шланги Stoptect (есть полный, новый комплект дисков и колодок тех же производителей на замену) + новый оригинальный (ATE) главный тормозной цилиндр;
20. Установлен дополнительный радиатор охлаждения DSG DQ250, фильтр от субару выносной (есть 7 литров масла для замены);
21. Клапан в топливной рейке на 175 Bar (AKS Tuning);
22. Катушки R8 NGK (есть 2 комплекта запасных);
23. Холодные свечи NGK (есть 2 комплекта запасных);
Свежие ТНВД и ТННД, свежее оригинальное сцепление, новые соленоиды в мехатронике.
Перебрана передняя подвеска, новый кардан от VW Touareg, свежие передние привода, муфта Haldex и раздатка полностью обслужены. Новый механизм открывания капота в салоне. Есть оригинальные литые
диски R18 9J выкрашеные в черный глянец. Установлены топовые Bi Led модули Aozoom Dragon Knight DK200, отрегулированы, сушат асфальт. Дорогие лампочки Aozoom в туманках, светят топ и не бьют ошибку. Установлена сигнализация с автозапуском. Есть декоративная крышка двигателя (сейчас снята) и оригинальная решетка радиатора. Сделан Stage 3 AGP ~ 450 л.с. для мотора и Stage2 APR DSG DQ250 для коробки.
Эксклюзивный заказной цвет Sepang Blue. Машина строилась для души, в соревнованиях и гонках не учавствовала. В машине все работает, крутится, светится. Только дорогое моторное масло из Европы. Реально живая и очень быстрая TTs. Машина находится в РБ, проходная на РФ. 25.09.204 установил новые опорные подшипники (Sachs) и пружины (перед Sachs sport), зад MTS -25. Заменены фильтра и масло в двигателе, фильтр и масло в коробке, датчик распредвала.
Возможен обмен
На что-то интересное. Можно Range Rover Evoque 2.2 дизель.
╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cBKBFA