??Audi TTS Typ 8J, 2008 г. в Минске ?65 934 р.≈ 20 500 $ ?2008 г., робот, 2,0 л, бензин, 195 000 км ?Автомобиль в отличном техническом и косметическом состоянии. Все целое. Обслужен больше чем нужно. Вложено много сил, времени и денег. Последние 2 года строилась, за это время проехал 10 тыс. км., зимой не выезжал. Все запчасти из Европы, есть много чего на «черный день». Полный ребилд мотора 6 тыс. км. назад, много нового, а именно : 1. Усиленные шатунные и коренные вкладыши (King Racing); 2. Кованые поршни (СТИ); 3. Кованные шатуны (FCP Enginineering); 4. Усиленная прокладка ГБЦ (Athena); 5. Болты (ARP); 6. Новые маслосъёмные колпачки; 7. Новые направляющие клапанов; 8. Новая межевальная цепь; 9. Новый ремень ГРМ (есть 1 запасной, усиленный Gates); 10. Новые все сальники и прокладки; 11. Роликовый толкатель ТНВД (AutoTech); 12. Масляный насос без балансиров (заливной объем ~7 литров); 13. Впускной коллектор Integrated Engineering с возможность установки форсунок закиси азота и/или водометанола; 14. Новый топливный насос Audi RS3; 15. Турбина Audi RS3 на 4 ранера; 16. Мокрый фильтр нулевого сопротивления в штатное место (есть комплект для очистки и масло для пропитки + новый сухой фильтр нулевого сопротивления Romair) 17. Интеркулер BlackRock 65мм TunerSpec; 18. Выхлоп на 76 трубе; 19. Передние и задние тормозные диски Rotting с дополнительным охлаждение в виде насечек + передние и задние тормозные колодки ATE Ceramic + передние и задние армированный тормозные шланги Stoptect (есть полный, новый комплект дисков и колодок тех же производителей на замену) + новый оригинальный (ATE) главный тормозной цилиндр; 20. Установлен дополнительный радиатор охлаждения DSG DQ250, фильтр от субару выносной (есть 7 литров масла для замены); 21. Клапан в топливной рейке на 175 Bar (AKS Tuning); 22. Катушки R8 NGK (есть 2 комплекта запасных); 23. Холодные свечи NGK (есть 2 комплекта запасных); Свежие ТНВД и ТННД, свежее оригинальное сцепление, новые соленоиды в мехатронике. Перебрана передняя подвеска, новый кардан от VW Touareg, свежие передние привода, муфта Haldex и раздатка полностью обслужены. Новый механизм открывания капота в салоне. Есть оригинальные литые диски R18 9J выкрашеные в черный глянец. Установлены топовые Bi Led модули Aozoom Dragon Knight DK200, отрегулированы, сушат асфальт. Дорогие лампочки Aozoom в туманках, светят топ и не бьют ошибку. Установлена сигнализация с автозапуском. Есть декоративная крышка двигателя (сейчас снята) и оригинальная решетка радиатора. Сделан Stage 3 AGP ~ 450 л.с. для мотора и Stage2 APR DSG DQ250 для коробки. Эксклюзивный заказной цвет Sepang Blue. Машина строилась для души, в соревнованиях и гонках не учавствовала. В машине все работает, крутится, светится. Только дорогое моторное масло из Европы. Реально живая и очень быстрая TTs. Машина находится в РБ, проходная на РФ. 25.09.204 установил новые опорные подшипники (Sachs) и пружины (перед Sachs sport), зад MTS -25. Заменены фильтра и масло в двигателе, фильтр и масло в коробке, датчик распредвала. Возможен обмен На что-то интересное. Можно Range Rover Evoque 2.2 дизель. ╰┈➤ Контакты продавца : vk.cc/cBKBFA