«В тридцати километрах от Мурманска есть деревня саамов. Там можно покормить северных оленей, потом посидеть у костра в жилище саамов, веже. Послушать, как играют на бубне и варгане, выпить чай из ягеля и съесть пирог с ягодной начинкой, а под конец программы с ветерком прокатиться на снегоходе». Это @annabirdy, наша подписчица из сообщества, рассказывает, чем заняться в Мурманске и за его пределами, когда сезон северного сияния уже всё. Вот ещё немного из её плана. Териберка «В Териберке можно увидеть знаменитый пляж с "яйцами дракона", кладбище кораблей, Батарейский водопад и, конечно же, Баренцево море. До Батарейского водопада добираться пешком 2 километра, по пути как раз успеете полюбоваться и пляжем, и морем. А ещё там можно приобрести сок и варенье из морошки. Это очень вкусно!» Кировск «Здесь во всей красе увидите крупнейший горный массив на Кольском полуострове под названием Хибины. Первым делом поднимайтесь на подъёмнике на вершину горы Айкуайвенчорр, там расположен горнолыжный комплекс "Большой Вудъявр". Здесь можно погулять, пофотографироваться и выпить кофе. Далее по плану — музей камня "Апатит", внешне напоминающий лондонский Биг-Бен. Последняя локация в Кировске — это "Таинственный лес": лесопарк, оснащённый удобными тропами, красивой подсветкой и скульптурами. Где-то в глубине парка продают глинтвейн и хот-доги с олениной». Мурманск «В городе можно прогуляться пешком до атомного ледокола "Ленин", полюбоваться украшениями площади морского вокзала, посмотреть мемориал Защитникам Советского Заполярья, скульптуру "ждущая", памятник коту Семёну, мемориал морякам, храм Спас на Водах и храм Архангела Михаила. А ещё можно прокатиться на колесе обозрения, спокойно посидеть в панорамном ресторане "7 небо" с чудесным видом на центр города. И съездить в деревню саамов Saami Village». А вот тут у нас подробный рассказ Анны о том, как съездить в Мурманск на неделю и правильно подготовиться к охоте за северным сиянием. Сезон, кстати, начинается в сентябре — ближе, чем кажется.

В центре Сеула в книжном магазине Kyobo на площади Кванхвамун можно купить парфюм и косметику с ароматом книжных страниц. Запах тёплый, пряный, немного с кислинкой, но вообще книги пахнут для каждого чуть-чуть по-своему. Вообще, корейцы любят покупать и читать книги, хотя в метро все со смартфонами. В одном из крупнейших торговых центров Сеула Coex даже открыли суперсовременную библиотеку, где есть тысячи именно бумажных книг. Чтобы совместить одну страсть корейцев (шопинг) с другой, получается. Фото сделала и поделилась с нами Блог Подвижного редактора.

В стамбульском аэропорту людям, которые боятся летать, помогают пёсики. Они дают себя гладить и обнимать, и так помогают расслабиться. Найти их можно по бейджикам и униформе, они каждый день дежурят в зоне международных вылетов с 10 утра до 4 вечера. Подходить и обниматься можно свободно всем желающим. А в других аэропортах стрессующим пассажирам помогают кошки, кролики, миниатюрные лошади и даже свиньи. Фото с нами поделился аэропорт Стамбула.

Знакомьтесь, это австралийский сумчатый крот из Австралии. Он, в отличие от наших кротов-земляков, не роет норы, а буквально плавает в песке. Раздвигает головой и лапами песок, а потом он осыпается за ним. Почти всю жизнь он под песком в пустыне, поэтому его очень редко встречают. За последние 10 лет набралось всего 5 случаев его наблюдения — поэтому про сумчатых кротов известно очень мало. Но вот рейнджеры из организации Kanyirninpa Jukurrpa Martu Rangers смогли его сфотографировать. Всего полгода назад они встречались, но снимать было нечем — и вот опять повезло. Мы списались с ними и договорились, что можем публиковать вот эти вот самые фотографии. Мех у этих кротов очень шелковистый, помогает скользить в толще песка. Если вы раньше такого не видели, не волнуйтесь — местные встречаются с ним примерно так же часто, как и вы.

Лёгким движением руки салон эконом превращается в салон бизнес. Да, в самолётах так можно. Ещё с пятидесятых годов прошлого века блоки кресел не просто монтируют в пол, а ставят на специальные рельсы, чтобы авиакомпании сами могли трансформировать салон под свои задачи. Менять расстояние между рядами или кресла экономкласса на бизнес, например. Идея хорошая, но реализовать тоже правильно надо. У европейского Airbus А320 эти рельсы расположили так, что ножки сидений оставляют всем пассажирам эконома равное пространство впереди — для ног или ручной клади. А вот у главного их конкурента — американского Boeing 737 — рельсы смещены относительно сидений. И получается, что пассажиру эконома, который сидит у прохода, места достаётся меньше, чем тому, кто у окна. На первый взгляд, мелочи, но часто именно они определяют впечатление от полёта. Это одна из многих деталей, которые у Airbus А320 кажутся продуманными лучше, чем у конкурента.

Пахлава из старинного города Шеки в Азербайджане. Готовится с мёдом, который тоже здесь делают, получается ужасно сладкой. Собственно, одного такого кусочка вам хватит на целый день по норме калорий.

С 3 мая аэропорт в Элисте снова откроется для полётов. Он не принимал рейсы с февраля 2022 года. Пару лет чтобы добраться сюда, приходилось лететь до Волгограда и потом ещё 4 часа ехать на автобусе. Скоро можно мониторить билеты. Мы добавим рейсы на сайт, как только они появятся. Аэропорт будет работать каждый день с 9 до 19. В Калмыкии сейчас цветут тюльпаны. Скорее всего, из-за жары к маю уже отцветут, зато в июле можно приехать посмотреть на лотосы.

Индийский Тадж-Махал на восходе отливает розоватым, а в лунную ночь переливается серебром... По крайней мере, так говорят блогеры и заинтересованные в турпотоке гиды. В реальности же Тадж-Махал должен был как-то вписаться в пейзажи сильно загрязнённой Индии. Помимо живописной мусорной горы, которая скоро перерастёт мечеть, путешественники могут насладиться традиционной рекой-помойкой, которая течёт неподалёку. Плюс насекомые, мухи, плесень — всё это превратило памятник из белоснежного в зеленовато-серый. Учёные вообще прогнозируют разрушение Тадж-Махала в скором времени, но реставрировать его пока никто не собирается, а Верховный суд Индии в качестве решения предлагает снос. Для того чтобы добраться до места, нужно ехать 6 часов по жаре до +40°С, а за 500 метров до мечети пускают только пешком. Придётся пробиваться через толпы туристов, потом простоять полуторачасовую очередь, пройти досмотр, переобуться в тапочки, потратить не меньше 15 долларов. Ради чего? Как говорят туристы, разочаровавшиеся в «символе любви и человечности», — посмотреть на гроб за забором, который запрещают фотографировать.

Если долго смотреть на эти фотографии, можно увидеть, как Валерий Шанин отправляется в очередную кругосветку. Валерий — один из первых автостопщиков в России, да и один из первых «публичных» путешественников, наверное, тоже. У него за плечами почти тридцать лет путешествий, три кругосветки и больше ста десяти стран. Вот история о том, как он съездил в начале девяностых в США, написал про это статью и пошёл в газету: «На удивление статью сразу взяли и напечатали под названием «Люди с большого хайвея». Потом даже предложили написать вторую. Правда, не случилось, потому что газета получила письмо из госорганов о том, что мой первый материал создаёт негативный образ советского путешественника. «Что это такое, спит не пойми где, ездит не пойми как. Как бомж. Советский человек (хотя это и было уже постсоветское время) должен быть солидным»!» Сейчас у Валерия Шанина больше тридцати книг и путеводителей, а ещё восемьдесят фильмов про путешествия. А тогда книги приходилось издавать самостоятельно, за свои деньги. Валерий рассказал нам, как изменились путешествия и путешественники за это время, как проходит кругосветка длиною в три года, куда отправляться на хайкинг в России и за границей. Ну и немного совсем обыденных историй — как три месяца плыть на банановозе в Россию, например. «Когда ты только начинаешь ездить, тебе кажется, что мир необъятен. Когда за плечами уже много мест, тебе начинает казаться, что мир очень компактен. И, наконец, наступает понимание, что обойти весь мир у тебя никогда не получится — жизни не хватит. И границы мира снова раздвигаются».

Лосиная почта — это как голубиная, только письма доставляют лоси. Так, например, делали кое-где в Республике Коми в прошлом веке. Причём лоси там не только почту развозили, но и наездников в седле катали, и упряжки за собой таскали, и молоко давали. Просто однажды в небольшом посёлке Якша посреди тайги очень настойчиво взялись одомашнивать лося. Настолько настойчиво, что в 1949-м году там открыли первую во всём мире опытную лосиную ферму. Она и сейчас существует. Лосей тут уже не приручают, зато ухаживают за ними и показывают туристам. Местные лоси очень послушные и общительные (иногда чересчур) — каждого лосёнка с рождения приучают к человеку. Их можно и с рук покормить, и погладить. А ещё с ними разрешают пожить практически бок о бок: на лосеферме сдают домики с дровяной печкой и круглосуточным видом на лосей.