Как выбрать электрорубанок: советы мастеров
Электрический привод: характеристики и особенности
Источником крутящего момента в электрическом рубанке служит стандартный для большинства ручного инструмента универсальный электрический двигатель коллекторного типа. Классическая схема компоновки: в задней части якоря расположен токосъёмный узел с подшипником качения, в передней — крыльчатка вентилятора. Правда, сама крыльчатка усилена, имеет кожух и сложную аэродинамическую форму, что необходимо для интенсивного удаления большого объёма стружки, образующейся при работе.
Наиболее специфичный узел этого инструмента — трансмиссия, передающая вращение от якоря к строгальному валу. В электрорубанках используется либо зубчатая, либо поликлиновая ременная передача. Последний тип трансмиссии более выгоден: за счёт проскальзывания ремня по шкиву компенсируются удары ножей о материал, за счёт чего обеспечивается сохранность двигателя и повышается удобство работы. Другой нюанс — крепление шкивов, которое в большинстве бюджетных моделей выполнено путём посадки на левую и правую резьбу. Это не очень хорошо: алюминиевые шкивы со временем перетягиваются, зачастую неравномерно, из-за чего возникает перекос ремня, появляется биение, к тому же при дальнейшем обслуживании открутить шкив без его повреждения представляется серьёзной проблемой. Поэтому посадка на шлицы или шпонку гораздо выгоднее.
Мощность привода в электрорубанках имеет практический минимальный порог 600 Вт и может достигать 2 кВт. У мощного инструмента увеличена ширина строгания, величина съёма материала больше, при этом возрастает масса и размер корпуса. Однако, в отличие от большинства инструментов, увеличенный вес рубанка — дополнительный плюс: массивный инструмент лучше переносит ударные нагрузки и легче контролируется при работе. Средняя скорость вращения, снимаемая со вторичного шкива, составляет 15–17 тыс. об/мин. При передаточном числе ременной передачи от 2,2 до 3 сам якорь вращается с частотой более 30 тыс. об/мин., а значит, качество подшипников должно быть очень высоким. Если Вы читаете эту статью в какой то другой группе - то рекомендуем найти группу Книга ремонта, в ней подобные статьи выходят раньше.
Устройство строгального вала
Основной рабочий орган электрорубанка имеет вид алюминиевого барабана с несколькими продольными пазами трапециевидного профиля, в которых крепятся ножи. Барабан может быть цельным или иметь полости, то есть выполняться облегчённым. С одной стороны, это снижает нагрузку на двигатель во время старта, ускоряет выход на номинальные обороты и облегчает балансировку, следы которой обязательно должны присутствовать на торцевой части вала. Но, как уже упоминалось, увеличенная инерция массивного барабана хорошо способствует поглощению ударных нагрузок.
Как правило, на строгальном валу размещают только два ножа в диаметрально противоположных точках. Некоторые модели имеют три ножа, что способствует снятию материала меньшими порциями и повышает чистоту строгания. Однако нужно помнить, что сменные ножи для рубанков продаются парами, а значит, для одной замены придётся приобрести сразу два комплекта. Также есть рубанки с одним ножом, у которых передаточное число несколько меньше для повышения скорости вращения вала до 18–20 тыс. об/мин. В таком случае используется нож из быстрорежущей стали, который подходит только для чистовой обработки при малой величине съёма.
Строгальные валы могут отличаться по диаметру в пределах 40–65 мм. Чем больше размер, тем более пологой будет траектория врезания ножа, что снижает ударную нагрузку на кромку и способствует повышению чистоты обработки. Но следует помнить, что угол заточки ножей отличается в зависимости от размеров барабана и иногда возникают трудности с выбором подходящих расходников. Сами ножи бывают одно- и двухсторонними. Первый тип допускается затачивать по мере затупления, двухсторонние же лезвия можно переворачивать, а после окончательного износа менять на новые. Крепление ножей практически во всех лобзиках унифицировано — распорная колодка с тремя прижимными винтами и двумя гужонами для регулировки глубины и перекоса.
Касательно строгального вала есть два неочевидных нюанса. Первый — тип подшипников, на котором вал закреплён, лучше, если это будут узлы скольжения игольчатого типа для лучшего противодействия радиальным ударным нагрузкам. Второй момент — наличие защитного кожуха на торцах вала, предотвращающего повреждение сетевого шнура.
Устройство подошвы и настройки строгания
Подошва рубанка состоит из двух частей: задняя служит основанием двигателя и всегда остаётся неподвижной, передняя может регулироваться по высоте для изменения глубины строгания. Подошва должна изготавливаться из прочного алюминия, не подверженного деформации и стиранию. В простейшем случае обе части фрезеруются по отдельности, а затем юстируются на общем основании, что не обеспечивает высокой точности совмещения плоскостей. Профессиональные модели проходят заключительную шлифовку в сборе, чем гарантируется параллельность плоскостей передней и задней части подошвы.
На передней части подошвы некоторых рубанков имеется одна или несколько продольных канавок, предназначенных для снятия фасок. Лучше, если таких канавок будет несколько: они имеют разную глубину, к тому же смещённой к краю канавкой проще снимать фаску на деталях, имеющих ступеньки, например, на элементах дверной коробки. Также желательно, чтобы передняя подошва имела обтекаемый нос для облегчения строгания сплочённого настила, где возможен значительный перепад между соседними досками.
Ширина подошвы должна быть меньше, чем у ножей, без этого невозможно использовать рубанок для выбора четверти. Также для выполнения этой операции потребуется наличие параллельного упора и щеки, ограничивающей глубину четверти. Особенно важно, чтобы двигатель был расположен достаточно высоко и боковая накладка корпуса не ограничивала глубину выборки.
Сама же глубина строгания регулируется передней рукояткой: у большинства рубанков предельная величина съёма составляет 3 мм, у наиболее мощных моделей может достигать 4,5–5 мм. В этом плане особенно выбирать не приходится, отличие заключается только в шаге регулировки, который может составлять от 0,1 до 0,5 мм. Напоминаем, что данная статья составлялась для группы Книга ремонта. Если Вы ещё не подписаны на неё - то срочно подпишитесь - в ней подобные статьи выходят раньше.
Эргономика и прочие особенности
В целом все рубанки имеют типовое устройство и отличаются лишь незначительными деталями конструкции. Однако при этом существует довольно много специфических особенностей касательно эргономики и компоновки узлов инструмента.
Например, если отверстие для выброса стружки будет слишком узким или неудачно размещено относительно камеры барабана — работать рубанком будет невозможно из-за постоянно забивающегося патрубка. Из прочих особенностей системы удаления стружки можно выделить устройство сборного мешка: он обязательно должен иметь скобу, чтобы ткань не сминалась и не перекручивалась. Помимо мешка в комплекте должен идти патрубок для подключения пылесоса, если таковой планируется использовать. Некоторые модели имеют возможность изменения направления выброса стружки, что может быть очень полезным при обработке крупных деталей.
Особый момент — форма рукоятки, которая должна быть обтекаемой и не иметь острых граней, чтобы не врезаться в ладонь. При этом основная часть корпуса, напротив, должна иметь несколько абсолютно плоских граней, чтобы инструмент можно было устойчиво положить на пол, не рискуя повредить ножи. К слову, некоторые модели имеют откидной упор на подошве или в задней части, который позволяет положить инструмент подошвой на любую поверхность, при этом ножи гарантированно её не коснутся.
Другой специфической особенностью можно назвать форму и размещение рукояти. Если она смещена ближе к задней части, при строгании края детали будет легче прижимать к поверхности заднюю часть подошвы. Если рукоятка находится в средней части, высока вероятность, что инструмент непроизвольно наклонится вперед и на краю образуется завал. С другой стороны, противодействовать этому явлению может удлинённая задняя часть подошвы. Также основная рукоятка может иметь дополнительный грибок в передней части для удержания инструмента двумя руками, ведь берясь за ручку регулировки передней части подошвы, есть риск сбить настройку. Некоторые рубанки имеют в комплекте поставки стойки для стационарной установки в перевёрнутом положении. Для работы в таком режиме обязательно наличие широкого параллельного упора и защитной накладки, отодвигающейся при приближении заготовки. Также необходима скоба для блокирования пусковой кнопки.