В марте 1918 года в порту малоизвестного в то время города #Мурманск высадился французский десант. Он стал вторым после английского корпуса подразделением войск Антанты, прибывшим помогать уже не существовавшей Российской империи в войне с Германией и Финляндией. В числе французских десантников был русский офицер французского происхождения Эрнест Бо. До Первой мировой войны он мирно работал главным парфюмером на семейном предприятии — московской фабрике «Товарищества Альфонса Ралле и Ко» (ныне #Свобода). Имя Эрнеста Бо стало широко известно в парфюмерном мире в 1912 году, благодаря созданным им ароматам «Букет Наполеона» (к 100-летию Отечественной войны 1812 года) и «Букет Екатерины». К тому времени сама фабрика «А. Ралле и Ко» уже имела всемирную славу, была официальным поставщиком Двора Его Императорского Величества, а также дворов шаха персидского, князя черногорского и тд. Фирменные магазины товарищества располагались в самых престижных местах Москвы — в пассаже Солодовникова (на месте нового здания ЦУМа), а также в знаменитом Чижевском подворье на углу Никольской улицы и Богоявленского переулка. В наши дни здесь находится аптека #Ригла. С началом мировой войны знаменитый русский парфюмер, как и положено, ушел добровольцем на фронт, где воевал в составе царской армии. После Октябрьской революции и развала русской армии продолжил воевать в войсках союзной Франции. Тем временем московская фабрика Альфонса Ралле была национализирована и сменила «буржуазное» название на революционное Государственный мыловаренный завод № 4 треста “Жиркость”, став позже фабрикой ТЭЖЭ, и наконец #фабрикаСвобода. А Эрнест Бо, отвоевав два года в Мурманске, вернулся во Францию, где и создал линейку из 24 ароматов, назвав их «Rallet». Это было в марте 1920 года. А месяц спустя Габриэль #Шанель, искавшая аромат для своей новой коллекции одежды, обратила внимание на работу русского парфюмера. Она взяла на пробу несколько флаконов, но особо её поразила композиция из флакона под номером 5. Так родилась знаменитая Шанель N5, о русском происхождении которой в наши дни мало кто помнит.