График работы водителей маршруток в г. Орле Водителю маршрутки нужен полноценный отдых, время для приема горячей пищи, туалет и время для сна. Ежедневный отдых водителей от управления транспортным средством должен быть не менее 11 часов. Думаю, хозяин частного маршрутного городского рейса должен исходить априори из этой ОСНОВНОЙ АКСИОМЫ Но, почему-то ИПэшник не хочет решать эти вопросы, полагаясь, что на то, что водители там «сами как-нибудь разберутся». Сами решат, как они будут работать, какой график согласуют между собой, а тем более когда они будут ходить в туалет, обедать и спать многих совсем не волнует. А зря…Не все хозяева маршрутов, конечно, но большинство из них Мэрии они говорят следующее (в данном случае для объективности анализа сложившейся ситуации не будем всех собак спускать на мэра и его замов): «в контракте прописано, что мы должны перевозить пассажиров до 22.00 час, но у нас водитель весь день работает, то есть с 05.00 до 21.00 час. А это уже 16 часов. Куда же ему 18 часов работать? Мол отдыха нет водителям моим». Такая прямо «забота» о водителях, когда себе нужно. А почему бы не обеспечить работу городского частного общественного транспорта с 06.00 до 22.00 час? С в 05.00 час (подготовить, заправить топливом и выехать на линию) и до 23.00 час (в 22.00 крайний рейс и потом поставить на стоянку). Получается с 5 до 23 – 18 часов работы нужно обеспечить. Выход есть. Укомплектовать каждый автобус маршрута 3-мя водителями. Установить график работы по 9 часов каждому из водителей посменно. 1 – 1-я смена – с 05.00 до 14.00 час, 2 – 2-я смена – с 14.00 до 23.00 час и В – выходной Получается такой график работы водителей: № п/п —-— Фамилия водителя —------------— Числа месяца ---------------------------------------------------------1---— 2 —-— 3 —-— 4 —-— 5 — 6 1. —------------Иванов —-------------------— 1 —---2 —---В —----1 —----2 —----В 2. —------------Петров —-----------------------2 —---В —---1 —----2 —----В —----1 3. —------------Сидоров —---------------------В —---1 —---2 —----В —----1 —----2 Так почему же хозяин маршрута не может или хочет организовать нормальное сервисное обслуживание пассажиров города как положено до 22.00 час, обеспечить полноценный отдых своим водителям, а мэрия города соответственно ПОТРЕБОВАТЬ ОТ НЕГО ИСПОЛНЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ КОНТРАКТА НА ПЕРЕВОЗКУ?