Короткая автобусная история. Путешественница звонит и говорит, что автобуса не было. Связываемся с перевозчиком, у диспетчера есть GPS-отслеживание автобуса. Он проехал по маршруту через аэропорт, был на месте ровно по расписанию, даже забрал там другого пассажира, то есть всё нормально. Получается, наша путешественница просто не увидела в маленьком региональном аэропорту большой красный автобус. Диспетчер связывается с водителем и советуется. Водитель видит, что пассажиров не очень много, объясняет ситуацию, пассажиры не против подождать. Автобус останавливается около ближайшего придорожного кафе. Путешественница догоняет его на такси (примерно через полчаса), дальше они едут все вместе. Мораль истории: если за 5 минут до рейса автобуса нет, позвоните перевозчику и уточните на всякий случай, что происходит. Мы пишем телефоны всех диспетчерских прямо на билетах. Иногда водители могут спокойно подождать 3-5-7 минут пассажира, если он рядом, но не может найти автобус.
Другие записи сообщества
Прошлая неделя в отелях была относительно спокойная: всего пара историй, когда что-то пошло не так. Напоминаем, что мы тут регулярно делимся такими вот сложными случаями на тысячи успешных бронирований, чтобы вы знали про возможные форс-мажоры и вообще. Случай первый: путешественник попал на овербукинг. Это когда отель продаёт больше мест, чем есть, такое обычно выясняется только по факту. Такое случается регулярно, решили вопрос, вернули полную сумму гостю, всё ок. История вторая: путешественник просит вернуть деньги за номер бизнес-класса. Там всё сильно грязно, жирные следы и прочее. Вот фото, самое страшное из всего — это пульт. Другие номера в этом отеле тоже не устроили, потому что «не убрано». Гость ещё попросил сделать возврат денег за номер, но оставить чек на оплату, чтобы отчитаться за командировку, — если что, так мы не делаем. Если гость хочет вернуть деньги — то и чек будет на возврат. Если действительно остановился в отеле — то и чек предоставим об оплате. Ещё можно попросить справку о проживании у отеля, такое делает только принимающая сторона и только по факту проживания. Плюс работодатель обычно просит именно чеки, справки бывает недостаточно. А эта ситуация решилась очень прозаично. Мы, конечно, запросили возврат у отеля, но пока ждали ответ, путешественник передумал и решил остаться в номере. Что это было — непонятно.
А это привет из Норильска, кофе с олениной. Берёте вяленую оленину, трёте на тёрке, добавляете в кофе. Можно с ягодами.
Вот голландские вафли с карамельной начинкой — stroopwafel. В интернетах куча фото, как люди счастливо хрустят ими всухомятку, но настоящий голландец знает, что правильно их есть по-другому. Берёте вафлю, кладёте на чашку с горячим напитком, держите секунд 20. Вафля греется, карамель внутри немножко тает, некоторые считают, что так во много раз вкуснее. А ещё их можно захватить с собой домой как вкусный сувенир — только покупайте в жестяных банках, а не в картонных коробках, чтобы не помялись в дороге.
Кыстыбый — традиционное татарское и башкирское блюдо. Это сложенная пополам лепёшка с картофельным пюре внутри. Так в основном готовят сейчас, а раньше эти лепёшки начиняли пшённой кашей или рагу.
Это баурсак. Почти как пышка, тоже готовится в кипящем масле, только на один укус. Одинаково вкусный и в горячем, и в холодном виде. Вообще, это популярная выпечка у многих тюркских народов, например, в Татарстане, Казахстане, Таджикистане и много где ещё. А на фото — баурсак именно из Казахстана.
Профессиональный и приятный водитель автобуса — это уже как минимум половина успеха поездки. Сегодня, в День работника автомобильного транспорта, или просто День водителя, хочется поговорить именно про таких. В честь праздника собрали трогательные и забавные отзывы про водителей автобусов и про атмосферу поездки, которую они создают. Спасибо, что оставляете отзывы у нас в приложении и на сайте. Это очень ценно. А если сегодняшний праздник — про вас, то икренне поздравляем! Пунктуация и орфография авторов сохранены.
В Таиланде можно попробовать вагю. Если вы любите мясо, особенно стейки, то, наверное, знаете: есть стейк вагю, а есть — всё остальное. Попробовать вагю, конечно, можно не только там. Только в Японии, Америке или в России вагю стоит дорого — иногда даже неприлично дорого, а вот в Таиланде чуть более доступно. Можно себя побаловать.
Что тут произошло: 1. Авиакомпания поменяла время вылета. 2. Это время не подошло пассажиру. А если вам не подходит время после того, как авиакомпания перенесла рейс, можно оформить вынужденный возврат — это даже когда невозвратный тариф полностью возвращается. 3. Пассажир запросил такой возврат. 4. Деньги возвращаются обычно в течение 30 дней, но чаще за 3–7 дней. В этом случае задержек на интернациональный банкинг не было. Достаточно рядовая ситуация, такое случается у нас часто. Но для каждого отдельного пассажира это, конечно же, событие. Так что тут особо-то и рассказывать нечего, всё как обычно. Главное помните, что если вам сильно поменяли время вылета регулярного рейса (не чартера) — можно идти за возвратом либо спрашивать про варианты обмена на особых условиях.
В Европе, особенно на юге, владельцы квартир часто грешат тем, что отмечают парковку на территории. А её там нет. Точнее, она есть — городская. Поставьте вы свою машину где-нибудь там, на окраине квартала, и шлёпайте, пожалуйста, минут 20 пешком в горку. Под этим постом мы собираем ваши истории. Расскажите, пожалуйста, где и что именно шло не так с жильём? Вот ещё несколько вариантов, кстати: — В курортных зонах Таиланда часто просят оплачивать электричество поверх самой аренды. Рассказывают об этом, разумеется, уже когда вы с чемоданами ввалились в квартиру и не готовы срочно переезжать и искать что-то ещё. — В Краснодарском крае часто может оказаться, что квартиру вам сдают целиком, но соседка каким-то чудом живёт за стенкой. Или делит с вами веранду. Или построила дом напротив, чтобы наблюдать за нерадивыми гостями. В общем, делитесь своими историями. Самые интересные мы соберём в материал с разборами и советами, которые пригодятся другим путешественникам.
Нам недавно пришёл вот такой вопрос. По расчётам автора то ли появлялось лишних 90 километров, то ли реальная скорость поезда была сильно ниже заявленной. На самом деле тут «спрятана» целая история. Между Москвой и Великими Луками теоретически и правда есть железнодорожная ветка, которая минимально расходится с автотрассой (хотя вообще у поездов задачи идти в параллель машинам нет). Раньше, года так с 1901-го, поезда по ней отправлялись с Рижского вокзала. Но Рижский вокзал перестал принимать пассажирские поезда дальнего следования ещё в 2021 году, а электрички — с апреля. Это потому что Рижский вокзал перестраивают в транспортно-пересадочный узел, который соберёт три московских диаметра (МЦД) — второй, третий и четвёртый. А поездам дальнего следования приходится «переехать» на Белорусский вокзал и делать крюк через Вязьму, что и добавляет почти 100 «лишних» километров.